După o zi a treia extrem de disputată, francezul Sebastien Loeb s-a impus în Ralul Italiei, cea de-a cincia rundă a Campionatului Mondial de Raliuri, mărindu-şi astfel avansul în clasamentul general, în faţa finlandezului Mikko Hirvonen, locul doi în Italia.
SS15 Gallura 1 – 8.24km. Latvala începe excelent ultima zi din Sardinia şi îşi trece în cont prima specială a zilei (6:28.9). Finlandezul a fost urmat de Andersson (+2.9s.) şi Hirvonen (+6.1s.), finlandezul reuşind să recupereze aproape patru secunde faţă de Loeb la general.
Ogier, Solberg şi Loeb au fost următorii pe probă, Seb Ogier mai punând câteva secunde între el şi Petter în lupta pentru locul 3.
SS16 Monte Olia – 24.5km. Jari-Matti Latvala îşi face parcursul său excelent şi îşi mai trece în cont încă o specială, a şaptea în total. Însă, bătălia care conta se purta în spatele său.
Loeb vine al doilea pe probă şi recuperează cele patru secunde pierdute în prima specială în faţa lui Hirvonen. Solberg vine al treilea şi micşorează la rândul său distanţa care il desparte de Ogier, francezul sosind pe cinci, în spatele lui Hirvonen.
SS17 Terranova – 24.6km. Penultima specială a zilei, şi totodată şi a competiţiei a fost i-a adus serioase bătăi de cap liderului la general, Sebastien Loeb, Francezul a terinat cu al cincilea timp, însă a pierdut aproape 15 secunde în faţa lui Latvala şi peste 20 faţă de Petter Solberg.
În aceste condiţii Loeb păstra un avantaj de 14 secunde în fruntea clasamentului, cu numai 8,2 kilometrii înainte de final.
Ghinionistul rundei a fost din nou Seb Ogier, francezul rupându-şi suspensia spate a maşinii pierzând astfel mai bine de un minut.
SS18 Gallura 2 – 8.24km – Power Stage. Ultima specială a competiţiei începea din nou, după evenimentele de acum trei săptămâni din Iordania, cu emoţii pentru Citroen.
Loeb a dovedit însă încă o dată că este cel mai bun, reuşind să gestioneze perfect avansul de care dispunea. Încheie pe trei special, în spatele lui Hirvonen şi Latvala, însă cu o întârziere de numai 2.8 secunde, reuşind să-şi treacă în palmares un nou raliu câştigat. Ogier şi Solberg au completat topul primilor cinci piloţi ai specialei finale, norvegianul reuşind însă să-i ia faţa adversarului său în bătălia pentru locul 3!
Hirvonen, Latvala şi Loeb au obţinut şi punctele suplimentare ale specialei 3,2, respectiv 1.
Clasamentul Final:
1. Sebastien Loeb Citroen Total WRT DS3 WRC 3hrs 45mins 40.9secs M
2. Mikko Hirvonen Ford Abu Dhabi WRT Fiesta RS WRC +00mins 11.2secs M
3. Petter Solberg PSWRT Citroen DS3 WRC +00mins 23.8secs M
4. Sebastien Ogier Citroen Total WRT DS3 WRC +01mins 31.5secs M
5. Mads Ostberg M-Sport Stobart Ford Fiesta RS WRC +02mins 42.6secs M
6. Dani Sordo Mini WRC Team John Cooper Works +03mins 27.6secs M
7. Ott Tanak Ford Fiesta S2000 +07mins 10.9secs S
8. Juho Hanninen Red Bull Skoda Fabia S2000 +07mins 37.6secs S
9. Matthew Wilson M-Sport Stobart Ford Fiesta RS WRC +08mins 00.4secs M
10. Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta S2000 +12mins 33.8secs S
Ziua 1:
SS1 Lago Omodeo 1 – 10.21km. După ce a fost cel mai rapid în Shakedownul de ieri, Petter Solberg a repetat performanţa în această dimineaţă reuşind să încheie speciala cu cel mai bun timp (5:59.2).
Norvegianul a fost secondat de finlandezul Mikko Hirvonen (+3.0s.) şi de suedezul Andersson (+5.2s.). Odsberg (+5.2s.), Novikov (+5.9s.) şi Ogier (+7.6s.) au fost urmatorii, în timp ce primul Mini WRC, pilotat de Kris Meeke, a încheiat cu al şaptelea timp. Campionul mondial în exercitiu, Sebastien Loeb a încheiat al optulea, declarându-se nemulţumit de postura de deschizător de drum, ceea cel face să meargă pe un traseu extrem de alunecos.
Finlandezul Jari Latvala a sosit la final cu o întârziere de peste 25 de secunde, după ce s-a răsturnat în urma unei dictări greşite a copilotului său. “Maşina trage puţin stânga dar sper să ne descurcăm până ajungem în parcul de service”, spunea Jari la finiş.
SS2 Monte Grighini Nord 1 – 21.32km. Mini-urile fac o figură frumoasă la reapariţia oficială în WRC. Britanicul Kris Meeke obţine cel de-al treilea timp al spăecialei, în timp ce Sordo îl reuşeşte pe al şaptelea.
Proba este adjudecată de Hirvonen (14:59.1), finlandezul urcând pe primul loc la general, profitând şi de problemele tehnice ale lui Solberg. Al doilea vine Loeb (+5.6s.), urmat de Meeke şi Novikov.
La general aceeaşi trei piloţi, Hirvonen, Loeb şi Novikov, ocupau primele trei poziţii, urmaţi de Meeke şi Ostberg, norvegianul încheind speciala al cincilea cu peste 13 secunde şi jumătate întârziere.
Problemele lui Hirvonen continuau şi în această etapă, finlandezul fiind nevoit să evolueze cu suspensia ruptă.
SS3 Alta Marmilla 1 – 14.34km. Cea de-a treia specială a zilei, şi totodată a competiţiei, avea să alinieze la finalul ei trei piloţi în dreptul locului unu. Petter Solberg, Sebastien Loeb şi Seb Ogier au fost cronometraţi în acelaţi timp (9:37.8).
Următorul s-a clasat rusul Novikov (+5.2s.), urmat de Ostberg şi Henning Solberg.
Liderul la general, Mikko Hirvonen, a venit doar al optulea, la zece secunde de învingători, finlandezul declarându-se surprins de viteza lui Loeb. Mikko rămânea lider la general, însă avansul său era de numai 0.3 secunde.
După ce reuşise al treilea timp pe speciala precedentă, britanicul Meeke a fost nevoit să oprească pe probă, după ce a lovit o piatră.
SS4 Monte Grighini Sud 1 – 19.66km. Dacă pe speciala precedentăă a fost nevoit să împartă primul loc cu Solberg şi Ogier, de această dată Loeb a fost doar el cel mai rapid (13:45.6). Solberg a fost pe doi (+0.7) şi Hirvonen pe trei (+3.0s.), însă francezul urca pe primul loc la general.
Rusul Novikov, pilotând un Ford Fiesta WRC continua să fie surpriza plăcută, sosind al patrulea şi menţinându-se pe trei la general. Ostberg îl întrecea pe specială pe Ogier, reuşind să-i fure acestuia din urmă şi locul patru la general, iar Sordo, rămas singurul reprezentant Mini încheia speciala pe şapte (locul 8 la general).
SS5 Monte Grighini Nord 2 – 21.32km. Finlandezul Mikko Hirvonen porneşte în forţă în specialele de după-amiază, reuşind cel mai bun timp (14:32.6) în prima dintre acestea.
Pilotul Ford este urmat de liderul la general, Sebastien Loeb (+1.5s.) şi Petter Solberg (+5.4s.).Ogier şi Novikov completează Top 5, francezul reuşind să-i sufle poziţia a treia rusului.
La general loeb păstra un avans de 1.2 secunde în faţa principalului adversary, Mikko Hirvonen.
SS6 Alta Marmilla 2 – 14.34km. După ce a pierdut speciala precedentă, Loeb revine în forţă şi şi-o adjudecă pe aceasta (9:18.4). Pilotul Citroen este urmat de coechipierul său Seb Ogier (+2.1s,) şi de norvegianul Petter Solberg (+3.0s.).
Al doilea la general, Hirvonen vine al patrulea pe specială pierzând alte 4.6 secunde faţă de liderul Loeb.
Ostberg completează Top 5, în timp ce Sordo menţine sus stindardul Mini, sosind al şaselea şi consolidându-şi locul şapte la general.
SS7 Monte Grighini Sud 2 – 19.66km. Loeb repetă evoluţia bună şi pe speciala a şaptea, având de această dată şi norocul de partea sa. Francezul reuşeşte cel mai bun timp (13:17.0), iar principalul său rival, Mikko Hirvonen face pană şi pierde 55 de secunde şi totodată şi locul doi la general.
Solberg şi Ogier completează podiumul probei, aceeaşi doi piloţi fiind, de această dată în ordine inversă, şi pe podiumul general al competiţiei.
SS8 Lago Omodeo 2 – 10.21 km. Profitând de situaţia din clasament Loeb ridică puţin piciorul de pe acceleraţie permiţându-le rivalilor să recupereze puţin din întârzierea la general.
Hirvonen e cel mai rapid (5:58.6), pentru a doua oară în această după-amiază, urmat de Solberg (+2.1s.) şi Loeb (+3.7s.). Sordo reuşeştea cea mai bună probă de până la acel moment încheind al patrulea la şase secunde în spatele învingătorului. Topul 5 al specialei a fost completat de suedezul Andersson.
La general Loeb avea un avans de peste 33 de secunde faţă de Petter Solberg şi aproape un minut de Mikko Hirvonen. Tot în limita a unui minut se încadra şi Ogier, francezul reuşind o ultimă specială a zilei dezamăgitoare.
Ziua 2:
SS9 Coiluna 1 – 29.35km. Ziua a două debutează în Sardinia cu victoria finlandezului Jari Matti Latvala, revenit în competiţie graţie regulilor Super-Rally. Pilotul Ford a încheiat speciala în 17:39.9, cu cinci secunde mai rapid decât francezul Seb Ogier.
Chiar şi în aceste condiţii Ogier trece la general de Hirvonen, care a încheiat speciala al treilea (+9.5), urcând pe treapta a treia a clasamentului provizoriu. Solberg şi Andersson completează Top 5, în timp ce liderul la general, Sebastien Loeb, vine doar al şaselea, la 17.4 secunde de învingător.
SS10 Monte Lerno 1 – 27.97km. Deznodământ similar, cel puţin în privinţa primilor trei clasaţi, şi în cea de-a doua specială a zilei. Latvala bate proba (18:06.2), urmat de Ogier (+11.8s.) şi Hirvonen (+12.9s.).
Loeb vine de această dată al patrulea (+16.0s.), mărindu-şi avansul faţă de Petter Solberg, locul doi la general, norvegianul încheind cu al şaptelea timp speciala (+27.0s.).
Între cei doi s-au intercalat norvegianul Ostberg şi ibericul Dani Sordo.
SS11 Su Filigosu 1 – 14.21km. Latvala încheie dimineaţa în Sardinia cu o nouă victorie de etapă, făcându-i pe toţi să se întrebe “ce ar fi fost dacă…”. În 14 lilometrii finlandezul îi fură o secundă coechipierului său Mikko Hirvonen şi aproape opt lui Seb Ogier.
Pe patru soseşte din nou Loeb (+8.0s.), urmat de Petter Solberg (+8.1s.) şi Dani Sordo (+11.2s).
În clasamentul general Loeb continua să fie primul, urmat de Hirvonen (+35.1s.), care i-a depăşit pe cei doi piloţi din faţa sa, Solberg (+37.1s.) şi Ogier (+38.6s.).
Pentru piloţi urmează pauza de prânz, duelul urmând a continua în jurul orei 15.30 cu cea de-a doua parcurgere a probelor de dimineaţă.
SS12 Coiluna 2 – 29.35km. Ogier s-a impus pe prima specială a după-amiezii (7:13.8), urmat de piloţii de la Ford, Latvala (+0.5s.) şi Hirvonen (+1.1s.).
Solberg şi Loeb au completat top 5, norvegianul fiind depăşit la general de învingătorul probei.
La general Loeb conducea, urmat de Hirvonen şi Ogier.
SS13 Monte Lerno 2 – 27.97km. Latvala câştigă cea de-a patra specială a zilei, cu un avans de jumătate de secundă în faţa lui Loeb. Hirvonen vine pe trei şi pierde câteva secunde preţioase în faţa francezului la general, în timp ce Ogier, sosit al patrulea, îi mai fură câteva secunde lui Solberg, al şaselea, în bătălia acestora pentru locul trei.
SS14 Su Filigosu 2 – 14.21km. Ultima specială a zilei îi revine tot lui Latvala (8:44.0). Finlandezul e secondat de colegul său de la Ford, Mikko Hirvonen (+0.8s.), în timp ce pe trei a sosit Petter Solberg (+2.1s.).
Loeb reuşeşte al patrulea timp, urmat de Ogier, Andresson şi Sordo.
La general francezul îşi păstra la finalul zilei a doua un avans de 28 de secunde în faţa lui Hirvonen şi de peste 30 faţă de Ogier şi Solberg. Astfel ziua a treia avea să fie hotărâtoare în stabilirea câştigătorului.
Clasamentul general la finalul zilei a doua:
1. Sebastien Loeb Citroen Total WRT DS3 WRC 2hrs 57mins 05.7secs M
2. Mikko Hirvonen Ford Abu Dhabi WRT Fiesta RS WRC +00mins 28.3secs M
3. Sebastien Ogier Citroen Total WRT DS3 WRC +00mins 34.6secs M
4. Petter Solberg PSWRT Citroen DS3 WRC +00mins 39.5secs M
5. Mads Ostberg M-Sport Stobart Ford Fiesta RS WRC +01mins 44.9secs M
6. Dani Sordo Mini WRC Team John Cooper Works +02mins 29.0secs M
7. Ott Tanak Ford Fiesta S2000 +05mins 19.6secs S
8. Juho Hanninen Red Bull Skoda Fabia S2000 +06mins 08.2secs S
9. Matthew Wilson M-Sport Stobart Ford Fiesta RS WRC +06mins 12.5secs A0
10. Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta S2000 +10mins 16.7secs S
