„Green Hell” nu se dezmințe niciodată. Rămâne un circuit emblematic, dificil, cu o vreme capricioasă ce pune la încercare piloți, mecanici, team manageri și chiar spectatori. Exact așa s-a petrecut și în weekendul 28-31 mai pentru piloții echipei Junior Motorsport.
Opt piloți s-au aliniat la startul a nu mai puțin de trei campionate, toți la volanul mașinilor BMW 318ti CUP.
BMW Challenge
La #91, echipajul Ama Chuscielewski – Alex Panait, iar la #92, Alex Rotaru alături de experimentatul Luca Savu.
318ti CUP și STGT
La start s-au aflat #91 cu Mircea Hatisi alături de noul venit în echipă, Alex Jianu și, la #92, Erik Pomean împreună cu Stefanos Ladopoulos – un echipaj constant în ambele campionate.
Vremea schimbătoare a ținut mecanicii în alertă permanentă, setările mașinilor fiind adaptate continuu pentru sesiuni pe uscat și pe umed.
Vineri – teste și antrenamente
Piloții au avut misiunea de a se acomoda cu circuitul și condițiile neprietenoase de rulare.
Sâmbătă – calificări
La BMW Challenge, Luca Savu a obținut un senzațional loc 2, iar Ama s-a clasat pe 8.
În cursa regină a seriei, 318ti CUP, Mircea a ocupat locul 23, iar Stefanos locul 27 (din 44 de mașini).
La STGT, ambele echipaje au plecat de pe ultimele două locuri, fără timpi în calificări.
Sâmbătă – curse
Luca Savu, cu ambiții de loc 1, a pornit extrem de puternic, dar a fost acroșat din spate și scos devreme din luptă, terminând pe 6. Ama a avut o cursă curată, fără incidente, și s-a clasat pe locul 10 (din 14 mașini).
În cursa de 318ti CUP, Erik Pomean și Stefanos Ladopoulos au terminat pe 27, iar Mircea Hatisi cu Alex Jianu pe 35.
Sâmbătă seara – STGT
După o cursă perfectă și depășiri spectaculoase, Erik cu Stefanos au urcat pe prima treaptă a podiumului, iar Mircea cu Alex pe a doua. Ritm și constanță superbă pe parcursul celor 66 de minute, surclasând întreg plutonul de 318ti.
Duminică – ultima zi
Ploaia s-a oprit chiar înaintea cursei de Challenge. Alex Rotaru a reușit un loc 8, iar Alex Panait s-a clasat pe 10 – ambii fiind cei mai tineri componenți ai echipei.
Ultima cursă – 318ti CUP
Piloții au pornit de pe loc, din pozițiile obținute la finalul cursei de sambata.
Erik a avut o coliziune ușoară în primele tururi, căzând de pe 27 pe 36. După schimbul de piloți, Stefanos a recuperat câteva poziții, terminând pe locul 32 – nu tocmai rezultatul scontat.
Cursa lui Mircea și Alex a fost însă una de suspans.
Plecând de pe 35, Alex a reacționat magistral în momentul unui accident care a impus regimul Full Course Yellow (viteză 60 km/h). S-a deschis fereastra pentru intrarea în boxe, iar Alex, aflat la doar 50 de metri de intrare in boxe, a decis imediat să intre. A preluat Mircea, dar fix în momentul ieșirii din boxe, pe circuit a revenit steagul verde. Avantajul opririi a fost anulat – doar opt mașini au speculat corect acea fereastră FCY.
Echipajul s-a trezit astfel pe primul loc la dublu, pe podium la juniori și cu șanse la generală.
Dar Green Hell a avut altă părere…
În primul tur pe circuit, Mircea a atacat un vibrator prea dur. Acesta s-a răzbunat: baia de ulei s-a fisurat, iar mașina a început să piardă ulei. Mircea s-a oprit pe marginea pistei pentru a salva motorul. Bucuria din boxe s-a transformat în tăcere și tristețe.
„Un weekend cu toate fețele motorsportului: podium sâmbătă, lacrimi duminică. Pilotii noștri au luptat eroic în condiții infernale. Green Hell ne-a învățat o lecție dură, dar plecăm cu capul sus. Das ist Motorsport! Felicitări întregii echipe!” Georgios Ladopoulos, Team Manager Junior Motorsport.
Foto: Arhiva Junior Motorsport
Sursa: comunicat remis Autostiri.ro
