Mondial de l’Automobile, Paris 2014: Volkswagen prezintă patru premiere mondiale
- XL Sport cu motor V2 de la Ducati Superleggera
- Noul Passat GTE cu sistem hibrid plug-in
- Golf Alltrack cu tracțiune integrală şi un look off-road distinct
Volkswagen prezintă patru modele noi la Salonul Auto de la Paris. Alături de conceptul XL Sport – un highlight în ceea ce priveşte sistemul de propulsie, eficienţa şi caracteristicile aerodinamice – noul Passat GTE debutează la Paris cu un sistem hibrid plug-in. Prezenţa Volkswagen la salonul auto este completată de premiera mondială a modelului Golf Alltrack cu tracțiune integrală şi premiera mondială a extrem de sportivei versiuni Polo GTI.
Volkswagen prezintă un automobil super-sport, sub forma prototipului XL Sport. Maşina de 200 CP, cu o viteză maximă de 270 km/h, a fost creată în baza XL11, automobilul cu cel mai eficient consum de combustibil din lume. Highlight-ul tehnic al conceptului de propulsie este un motor V2 modificat de la noul Ducati 1199 Superleggera, cel mai puternic motor de motocicletă cu doi cilindri din lume. Acesta este montat în partea din spate a prototipului XL Sport şi împreună cu o transmisie DSG cu 7 trepte de viteză accelerează automobilul sport de la 0 la 100 de km/h în numai 5,7 secunde şi atinge turaţii de până la 11.000 rpm. Oferind valori de vârf în ceea ce priveşte eficienţa şi caracteristicile aerodinamice, automobilul sport are la bază de asemenea designul XL1. Proporţiile modificate, ampatamentul mai lung, aripile semnificativ evazate şi jantele mai mari conferă maşinii o postură lată, joasă şi impresionantă pe şosea.
După modelul Golf GTE2, Volkswagen prezintă acum la Paris modelul Passat GTE. Hibridul plug-in dispune de un motor TSI de 1,4 litri (115 kW / 156 CP), combinat cu un motor electric (85 kW / 115 CP), care este alimentat cu energie electrică de la o baterie litiu-ion. Împreună, cele două unităţi generează o putere de 160 kW / 218 CP şi asigură o autonomie de peste 1.000 km. Propulsat exclusiv electric, automobilul poate parcurge o distanţă de peste 50 km. Hibridul plug-in furnizează un cuplu maxim de 400 Nm. Consumul eficient şi atent cu mediul în ciclul NEDC este de 2,0 l/100 km şi 13,0 kWh/100 km – emisiile de CO₂ sunt mai mici de 45 g/km. Maşina cu tracţiune faţă, cu transmisie cu dublu ambreiaj şi 6 trepte de viteză accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,0 secunde şi atinge o viteză mașină de peste 220 km/h. Cu propulsie exclusiv electrică, este posibilă o viteză maximă 130 km/h. Passat GTE poate fi comandat în versiunile limuzină şi Variant.
La Golf Alltrack3, Volkswagen a creat conexiuni tehnice şi vizuale între caracteristicile de design ale automobilelor pentru pasageri şi ale SUV-urilor, cu o imagine distinctă de off-road. Designul independent, tracţiunea integrală.
4MOTION inclusă în echiparea standard, modul de condus off-road şi garda la sol mărită cu până la 20 mm, asigură caracteristicile necesare deplasării în off-road. Golf Alltrack poate fi comandat cu unul dintre aceste motoare: un nou TSI de 1,8 litri de 132 kW /180 CP, un TDI de 1,6 litri cu 81 kW / 110 CP, un TDI de 2,0 litri de 110 kW / 150 CP şi cu în prezent cel mai puternic motor Golf, TDI-ul de 2,0 litri care furnizează 135 kW / 184 CP. Prin polivalentul Golf Alltrack, Volkswagen face uz de versatila caroserie a versiuni Variant. Este a 12-a versiune a noului Golf prezentată în ultimele 24 de luni.
A patra generaţie GTI4 continuă istoria de aproape 40 de ani a acestui Polo sportiv. Puterea de 141 kW /192 CP a noului motor TSI de 1,8 litri este mult mai mare decât cea a modelului anterior (132 kW / 180 CP). În conformitate cu performanțele caracteristice tuturor modelelor GTI, şi acest nou model accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,7 secunde şi atinge o viteză maximă de 236 km/h. Cuplul maxim este de 320 Nm. Pentru prima dată, va fi oferită o transmisie manuală cu 6 trepte de viteză, ca alternativă la transmisia automată cu două ambreiaje şi 7 trepte de viteză. La exterior, caracterul sportiv al maşinii este subliniat de barele de protecţie marcante, însemnele roşii GTI, pragurile laterale distincte şi eleronul specific GTI. Volanul sport, panoul de instrumente şi scaune sport se inspiră din designul mai marelui Golf GTI. Pentru experienţe şi mai sportive, se recomandă „Sport Select” (amortizoare ajustabile electronic) cu „Sport Performance Kit” (reglaje şi mai sportive ale diferiţilor parametri, la simpla apăsare a unui buton).
1 XL1: Consum de combustibil în l/100 km: 0,9 (mixt); consum electric în kWh/100 km: 7,2 (mixt); emisii de CO₂ în g/km: 21 (mixt); clasa de eficienţă: A+
2 Passat GTE – modelul nu este încă disponibil spre vânzare, valori estimate:
Passat GTE limuzină: Consum de combustibil mixt l/100 km: 1,6; mixt emisii de CO₂ în g/km: 37
Passat Variant GTE: Consum de combustibil mixt l/100 km: 1,7; mixt emisii de CO₂ în g/km: 39
3 Golf Alltrack 1,8 TSI (DSG cu 6 trepte de viteză): Consum de combustibil mixt l/100 km: 6,8; mixt emisii de CO₂ în g/km: 158
Golf Alltrack 1,6 TDI: Consum de combustibil mixt l/100 km: 4,7; mixt emisii de CO₂ în g/km: 124
Golf Alltrack 2,0 TDI (110 kW/150 CP): Consum de combustibil mixt l/100 km: 4,9; mixt emisii de CO₂ în g/km: 127
Golf Alltrack 2,0 TDI (135 kW/184 CP): Consum de combustibil mixt l/100 km: 5,1; mixt emisii de CO₂ în g/km: 134
VIA: Volkswagen Romania
Video: YouTube
