Viteza in Coasta : convocarea pilotilor si organizatorilor la Amckart
Pilotii si organizatorii din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop sunt invitati sambata 2 iunie a.c intre orele 12:00 si 14:00 la circuitul AMCKart, la o intalnire cu conducerea FRAS. Aceasta intalnire are loc in urma analizarii circumstantelor care au facut posibila anularea primei etape de la Teliu, din cadrul CNVCD 2012.
Cu aceasta ocazie, Biroul Federal a decis sa inceapa o serie de intalniri trimestriale cu pilotii si organizatorii campionatelor, acest cadru de intalniri urmand a se statua sub forma unor „adunari generale” pe sporturi: viteza in coasta, raliuri, karting, offroad, rallycros, slalom paralel, drift, rallyraid, indemanare, istorice, accelerare, etc.
„Subliniem ca aceste sedinte nu se substituie Adunarii Generale anuale a cluburilor afiliate, obiectivul fiind detalierea problemelor specifice fiecarui sport gestionat de FRAS. Din acest motiv la aceste intalniri nu se impune prezenta reprezentantilor legali ai cluburilor, ci a pilotilor, a organizatorilor si a arbitrilor din specialitatea respectiva,” este mentionat pe pagina FRAS.
„Se are in vedere printre altele, atribuirea ponderii la vot in functie de rezultatele obtinute, chiar daca pilotii sau organizatorii nu mai sunt activi in sezonul respectiv. Se propune, spre exemplu, ca un organizator si un campion national absolut la viteza in coasta sa detina patru voturi, un campion la grupa 3 voturi, arbitrii si campionii la clasa 2 voturi, iar debutantii si ceilalti participanti, cate un singur vot,” precizeaza FRAS.
Probleme abordate
O prima intalnire de acest gen, cu caracter experimental, va fi dedicata, asa cum s-a mentionat la inceputul acestui comunicat intern, Campionatului de Viteza in Coasta. In cadrul acesteia se vor lua in discutie urmatoarele probleme:
– Oportunitatea statuarii unui astfel de cadru de sedinte, stabilirea urmatoarei intalniri care va avea drept obiectiv principal alegerile pentru Comisia Nationala de Viteza in Coasta. Modul de atribuire a dreptului de vot si criteriile de diferentiere. Asigurarea prezentei, eventual prin sanctiuni pentru absentele nemotivate. Atributiile si competentele „adunarii pilotilor, organizatorilor si arbitrilor de Viteza in Coasta”.
– Prezentarea Regulamentului Campionatului European de Viteza in Coasta, a avantajelor si a dezavantajelor alinierii Regulamentelor Nationale la acesta, posibila incepand cu sezonul competitional 2013.
– Rediscutarea ordinei de start cu propunerea ca automobilele diesel sa ia startul la sfarsitul fiecarei manse.
– Problema încălzirii anvelopelor, in mod special pentru probele cu mai putin de 4 km lungime.
– Posibilitatea reluarii mansei de concurs pentru pilotii care au facut urcarea respectiva „pe steag galben”.
– Oportunitatea infiintarii unui fond suplimentar pentru mediatizare si securitate, dupa modelul adoptat de pilotii si organizatorii din Campionatul National de Raliuri.”Precizam ca aceasta prima intalnire are caracter consultativ, urmand ca optiunile majoritatii sa fie supuse dezbaterilor Consiliului Federal al FRAS, care se va intruni in saptamana ce urmeaza acestei intalniri. Toti cei care nu pot fi prezenti datorita timpului scurt ramas pana sambata, sunt rugati sa-si exprime punctul de vedere asupra problemelor mentionate pe adresa office@fras.ro.
Intrucat discutiile nu pot depasi cele doua ore alocate, orice alte probleme care nu au legatura cu cele din lista de mai sus, vor fi cuprinse in ordinea de zi a urmatoarei intalniri. Persoanele care vor ajunge la intalnirea de la Amckart cu intarziere fata de ora 12.00, sunt rugate sa evite reluarea subiectelor deja discutate”, este mentionat pe site-ul FRAS.
Sursa: pagina oficiala FRAS
Credit foto: Dan Strauti
Un material publicat pe www.autostiri.ro
