Pentru pasionatii marcii nationale, sezonul 2025 debuteaza cu o veste mai mult decat buna. Pana anul trecut existau doua organisme care coordonau activitatea sportiva in ceea ce priveste automobilul nostru autohton Dacia, impartind modelele Clasa Nationala Dacia si Dacia Revival. Dar iata ca incepand cu acest sezon, pentru o mai buna desfasurare a activitatii automobilistice sportive nationale, cele doua entitati au fuzionat, creand Clasa Nationala Dacia Revival.
Dupa o pauza indelungata, ultimul weekend al lunii martie a adus pe asfaltul circuitului MotorPark de langa Adancata, competitia dedicata in exclusivitate atat masinilor istorice de curse, cat si a celor de strada. Organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Retromobil Romania, intrecerea istorica auto, a beneficiat de prezenta unor piloti cu experienta, a gentleman driver-ilor, sau a unor debutanti, personaje care au creeat un adevarat show, la volanul bolizilor pe patru roti.
Structurata in trei parti distincte – Regularitate pe Circuit, Street si Viteza pe Circuit Istorice – Romanian Retro Racing, caci despre aceasta competitie este vorba, a aliniat la start numeroase masini de colectie, unele fiind adevarate bijuterii, printre care si cateva modele romanesti, cu radacini in “hexagon”. Astfel, “batranele” Dacii 14xx aliniate la start, au facut deliciul publicului spectator, al organizatorilor si al mediei, prestanta lor in cadrul concursului istoric, fiind una de-a dreptul spectaculoasa.
Totodata evenimentul a fost onorat de prezenta presedintelui Comisiei Istorice din cadrul FRAS – Florin Daniel Guran, cat si de cea a presedintelui onorific al aceleiasi comisii – Horia Popescu. De asemenea, pe marginea traseului de competitie, incurajandu-i pe participanti, s-a aflat si campionul national en-titre Dacia Revival, nimeni altul decat brasoveanul Robert Adam.
Iar daca la “Regularitate” sau “Street” numarul acestora a fost minim (un model Dacia Sport la Regularitate si “parintele” Daciei 1100, un Renault 8 Gordini la Street), iata ca in cadrul “Vitezei pe Circuit Istorice”, nu mai putin de cinci elegante “doamne” si-au disputat intaietatea atat la “Open”, cat si in cadrul celor doua grupe.
La grupa “1” bucuresteanul Mihai Alexandrescu, reuseste sa-si adjudece victoria si locul secund la “Open”,pilotand fara cusur un model 1400 de culoare rosie, vechi de peste 40 de ani, o Dacie foarte bine intretinuta, ca de altfel toate masinile multiplului campion daciot. Maestru al Sportului in automobilism si persoana dedicata proiectelor sportive care implica masina noastra istorica nationala, seniorul Alexandrescu ne-a declarat pe scurt:” Sezonul 2025 a debutat cu multe elemente pozitive in ceea ce priveste Dacia 14xx, fuzionarea Clasei Nationale Dacia, cu Dacia Revival, precum si prezenta promitatoare pe linia de start, fiind doar doua dintre acestea”.
Pentru Andrei Rotaru si a sa frumoasa Dacie de culoare alba, etapa cu numarul unu din cadrul Romanian Retro Racing, a fost una de bun augur, resiteanul obtinand la finalul ei, locul al doilea la grupa “1” si pozitia a treia la “Open”. In cadrul aceleiasi grupe, Mihail Garmacea urca pe treapta a treia a podiumului de premiere, incheind al cincelea la “Open”.
Pe un ton optimist, el ne-a relatat povestea primei runde: “ In sfarsit debutez cu o masina pregatita pentru competitie, cu buget redus, cu gandul “hai ca se poate!”. La fel ca anul trecut, avand sprijinul Ami Racing, incepem antrenamentele dezmortindu-ne dupa pauza dintre sezoane, iar dupa mici reglaje la carburator si inca doua strangeri de cheie la toba finala, luam startul in mansa de calificari, terminand printre ultimii, cu Dacia mea aflata la a doua tinerete.
In prima mansa de concurs incep alergarea pe circuit, moment in care aud o pocnitura, iar motorul meu se auzea ciudat si nu mai tragea, eu incheind runda in trei bujii, a patra tinuta de fisa, atarnand pe langa delcou. Remediand oarecum problema, intepenesc bujia la pistonul patru si incep mansa secunda de data aceasta nemaifortand motorul, pentru a putea termina etapa.
A fost fain si desi am avut probleme, am reusit sa obtin locul trei la grupa “1”. Astept etapa a doua sa imi iau revansa.” a incheiat pilotul Daciei de culoarea lamaii.
Mihai Pop si a sa superba Dacie de culoare argintie, reusesc victoria la “Open” dar si la grupa “2”, el rezumand experienta inceputului de sezon, astfel: “Prima etapa de Viteza pe Circuit de la MotorPark Adancata 2025, a fost una plina de adrenalina, cu o competitie stransa si dueluri spectaculoase. Masina mea s-a comportat impecabil pe tot parcursul cursei, fara probleme tehnice sau incidente, ceea ce mi-a permis sa mentin un ritm constant si sa ma concentrez pe fiecare tur.
Un lucru remarcabil la aceasta etapa, a fost prezenta numeroasa a batranelor Dacii, care au demonstrat inca o data, ca sunt masini capabile sa faca spectacol pe circuit. Spiritul lor de lupta nu a lipsit nici de aceasta data, iar lupta a fost stransa pana la final. Am reusit sa ocup locul 1 la grupa si “Open”, rezultat care ma motiveaza si mai mult etapele viitoare. A fost o cursa reusita , plina de momente intense, iar entuziasmul din paddock si de pe circuit, ne arata ca motorsportul romanesc este intr-o continua crestere. Urmeaza noi provocari si sunt gata sa le infrunt.”
Pentru Cosmin Ilie, weekend-ul trecut s-a desfasurat sub influenta cifrei 2, el incheind etapa ialomiteana pe locul secund la grupa “2” si aceeasi pozitie la “Open”. De altfel, succint, in doar cateva cuvinte, el a descris experienta sa: “ Cursa de pe MotorPark a fost una plina de provocari, dar si de satisfactii. Chiar daca in mansa secunda, cutia de viteze a cedat, am reusit sa iau startul si sa duc cursa pana la capat, demonstrand inca o data ca motorsportul inseamna determinare, pasiune si dorinta de a lupta, indiferent de obstacole.
Pana la acel moment, masina s-a comportat bine, ritmul a fost bun, iar duelurile de pe circuit, intense. Adrenalina a fost la cote maxime, iar fiecare tur a fost o batalie pentru pozitii. Desi problemele tehnice m-au pus la incercare, nu am renuntat si am reusit sa termin cursa, ceea ce in sine este o victorie. Multumesc organizatorilor in mod special, pentru acordarea sansei de a pleca de pe linia boxelor si abia astept sa ne revedem.” a incheiat Cosmin.
In concluzie, prima etapa a sezonului care a adus participantele Clasei Nationale Dacia Revival pe circuit, a fost una incununata de success, fapt ce dovedeste ca masinile bunicilor nostrii, inca sunt capabile sa arate frumusete si performanta.
Urmatoarea etapa se va desfasura pe data de 4 mai, pe acelasi circuit.
Clasament Dacia Grupa “1’
- Mihai Alexandrescu 65 pct.
- Andrei Rotaru 51 pct.
- Mihail Garmacea 23 pct.
Clasament Grupa “2”
1.Mihai Pop 65 pct.
- Cosmin Ilie 51 pct.
Clasament Dacia “Open”
- 1.Mihai Pop 65 pct.
- Mihai Alexandrescu 51 pct.
- Andrei Rotaru 44 pct.
Credit foto: Boboaca Ilie Marius – Autostiri.ro
