Analiza detaliată a înmatriculărilor de autovehicule, în luna martie și pe trimestrul I/ 2025

În luna martie a anului 2025, față de aceeași perioadă a anului trecut:

• Înmatriculările de autoturisme noi sunt în creștere cu +10.4%, față de martie 2024;
• Autoturismele “electrificate” au o creștere de +19.5%, realizând o cotă de piață de 9%, din care autoturismele pur electrice înregistrează o scădere de -58.8%, cu o cota de piață de 2.7%;
• Vehiculele comerciale ușoare plus minibus sunt în scădere cu -25.7%, iar cele grele plus bus sunt în scădere cu -12.4%, față de luna similară a anului 2024;

Sursă date: DGPCI, prelucrare APIA  – https://www.apia.ro/platforma-raportare

După evoluția lunilor anterioare, martie 2025 vine cu o creștere de 3.3% a înmatriculărilor de autovehicule noi față de luna martie a anului 2024 și cu o scădere de -12.9% față de februarie 2025.

Declarația Președintelui APIA, Dan Vardie: „Luna martie marchează a treia lună consecutivă catastrofală pentru electromobilitate în România, cu o cotă de piață a autoturismelor electrice de doar 2,7%. Este un semnal de alarmă puternic: fără creșterea ecotichetului la 8.500 de euro și fără o etapizare clară a acestuia până în 2030, care să ofere consumatorilor predictibilitate, riscăm să rămânem pe ultimul loc în Uniunea Europeană la adopția vehiculelor electrice. Este esențial să acționăm rapid și hotărât pentru a schimba această tendință!”

I. Autoturismele (care reprezintă aproximativ 83% din total piață) au înregistrat, în luna martie 2025, un volum de 9.850 unități, cu +10.4% mai mult față de luna similară din 2024.

MARCA Martie unități Var. luna sim. an anterior 2025 unități Var. an anterior DACIA 2359 -2.8% 9901 2.2% TOYOTA 925 25.3% 2874 12.1% SKODA 869 17% 2639 8% VOLKSWAGEN 849 49.5% 2522 31.2% HYUNDAI 557 25.2% 1797 -9.7% Alte Mărci 4291 13718 TOTAL 9850 +10.4% 33451 2.4%   Sursă date: DGPCI (fostul DRPCIV), prelucrare APIA

https://www.apia.ro/platforma-raportare

MARCA  MODEL Martie unități Var. luna sim. An anterior 2025 unități Var. an anterior DACIA DUSTER 956 -17.5% 3187 -9% DACIA LOGAN 905 68.8% 3122 12.5% SKODA OCTAVIA 360 6.8% 1228 28.2% DACIA SANDERO 285 -1% 1787 27.6% TOYOTA RAV4 280 41.4% 816 37.4% Alte Modele 7064 23311 TOTAL 9850 33451 2.4%   Sursă date: DGPCI (fostul DRPCIV), prelucrare APIA

https://www.apia.ro/platforma-raportare

Segmentarea pe clase: În luna martie 2025, față de aceeași lună a anului trecut, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează:

• Clasa A: -55.7%
• Clasa B: +21%
• Clasa C: +13.8%
• Clasa D: -14%
• Clasa E: +15.8%
• Clasa F: +-24.5%
• SUV: +12.8%

În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 54.5% în creștere cu +12.8%, urmat de Clasa C cu o cotă de 27.9%, în creștere cu +13.8% și Clasa B cu o cotă de 11.1%, în creștere cu +21% față de cota deținută în luna martie a anului trecut.

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna martie a acestui an, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o creștere de +26.5%, față de perioada similară din 2024, ajungând, astfel, la o pondere de 62.5%. În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare diesel plus mild hybrid diesel, acestea înregistrează o scădere de -42.2% și dețin o cotă de 11.3% din total.

Notă: Statisticile separate ale motorizărilor mild hybrid benzină, respectiv pentru mild hybrid diesel, pot fi accesate prin intermediul: https://www.apia.ro/platforma-raportare

Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (100% și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă) dețin în a doua lună a anului 2025, o cotă de piață de 25.6%, care depășește cu 14.3 p.p. cota deținută de motoarele diesel (categoria diesel include și motorizările mild hybrid diesel).

Autoturismele full electrice dețin o cotă de 2.7% din piață, în luna martie a anului 2025, față de martie 2024, când reprezentau 7.3%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid dețin o cotă de piață de 5.1%, față de martie 2024, când reprezentau 4.9%.

II. Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în martie 2025, o scădere de -25.7 față de luna martie 2024, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o scădere de -23.7%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins, în primele trei luni anului 2025, un volum de 270 unități, față de 172 unități în aceeași perioadă a anului trecut.

Notă: Analiza detaliată a segmentului autovehicule comerciale ușoare si minibus este disponibilă prin accesarea platformei de raportare https://www.apia.ro/platforma-raportare.

III. Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în martie 2025, o scădere de -12.4% față de luna martie 2024, din care vehiculele comerciale grele peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o scădere de -10.2%.

Notă: Analiza detaliată a segmentelor vehiculelor comerciale grele si bus cu includerea segmentelor 3.5t – 6t, 6t – 16t, >16t si bus este disponibilă prin accesarea platformei de raportare https://www.apia.ro/platforma-raportare 

Utilizarea datelor și a informațiilor publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) trebuie să fie însoțită obligatoriu de menționarea sursei și a adresei website-ului oficial al asociației,  https://www.apia.ro.

Despre Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România – APIA 

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile este o organizație non-profit, o entitate reprezentativă în industria auto din România, înființată în anul 1994, membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile – OICA, din 1996.  

Misiunea APIA este de a reprezenta și susține interesele principalilor jucători din piața auto din România, implicându-se activ în dialogul cu autoritățile, prin promovarea practicilor sustenabile din industrie, prin educarea consumatorilor și prin oferirea de analize esențiale și relevante pentru acest sector.  

APIA este organizatorul unor evenimente publice definitorii pentru piața autohtonă și anume: Salonul Internațional Auto București – SIAB și Forumul Mobilității Sustenabile – FMS.  

APIA a dezvoltat CarS, unica platformă online de analiză dinamică a pieței auto din România. APIA este singura organizație din România care prelucrează în detaliu datele DGPCI, realizând atât diferențierea pe motorizări (MHEV, FHEV si PHEV) a înmatriculărilor, cât și o realocare a acelor autovehicule pe care DGPCI le încadrează la autoturisme, deși acestea au de fapt scop comercial, la categoriile vehiculelor comerciale aferente.

Sursa si imagini: comunicat remis autostiri.ro