Chiar dacă Audi R8 facelift mai are de aşteptat aproape trei ani până la apariţia oficială, detalii legate de model încep să apară încet, încet în desbaterile publice.
Astfel, Michael Dick, şeful proiectului R8, a spus, într-un interviu acordat presei germane, că viitorul model va fi cel mai uşor al clasei sale, graţie folosirii aluminiului şi fibrei de carbon în construcţie.
Conform spuselor oficialului german viitorul R8 va cântării cu aproape 100 kg mai puţin decât actuala variantă. Alături de reducerea greutăţii, inginerii din Inglestadt vor pune accentul şi pe sporirea rigidităţii şasiului.
Dick nu a adus în discuţie subiectul motorizare, însă nu ar mira pe nimeni dacă modelul va folosi propulsorul V8 bi-Turbo de pe S6, S7 sau S8.
