Am avut parte de doua curse interesante fara incidente majore si pline de suspans.
Prima cursa
Alain Menu a dominat aceasta cursa pe tot parcursul ei, el a fost urmat de catre cei doi coechipieri, Muller si Huff, care s-au luptat pana la final pentru pozitia secunda.
In spatele acestora au terminat doua Seat-uri conduse de eroul local, Tiago Monteiro si de Gabriele Tarquini. Se pare ca Sunred sa adaptat foarte repede la noile motoare si dupa doar doua curse cu noile motoare universale, au venit si rezulatatele.
La coada Top10-ului lucrurile au fuost mult mai linistite fiecare pastradu-si pozitia de la inceput pana la final.
O prima cursa destul de monotona si fara incidente majore.
A doua cursa
De data aceasta am avut parte de o cursa mult mai interesanta. D’Aste a plecat din pole, urmat de catre Yvan Muller si Huffy. Italianul nu a rezistat decat 3 ture in fata lui Muller care a profitat imediat de o mica gresala a lui D’Aste. Dupa ce a reusit sa scape de el, Muller si-a creeat un avantaj de aproximativ 3 secunde si se parea ca Rob Huff nu va mai avea nici o sansa.
In turul cu numarul 4, Huff trece si el de Stefano D’Aste si pleaca in urmarirea colegului sau. In mai putin de 5 tururi Rob Huff recupereaza uimitor diferenta de 2,830 secunde fata de Muller si dupa o manevra controversata, reuseste sa preia conducerea cursei.
In spate D’Aste isi facea deja planuri in legatura cu podiumul, insa comisarii de cursa l-au penalizat cu o trecere pe la standuri, din cauza faptului ca a furat startul. Uitandu-ne la reluari, consideram ca italianul nu a gresit cu absolut nimic, dar nu noi decidem aceste lucruri.
Monteiro reuseste sa prinda ultima treapta a podiumului dupa penalizarea lui D’Aste, obtinand puncte importante in clasamentul general al pilotilor.
Alain Menu a facut o cursa superba el plecand din pozitia a 9-a si terminand pe 6 in spatele lui Coronel dupa o lupta acerba cu Tarquini.
In mare a fost un week-end placut, in care am avut ce sa vedem, dar la un moment dat aceasta dominatie a celor de la Chevrolet devine plictisitoare, in acest moment WTCC are nevoie de o gura de aer proaspat. Poate Ford va reusi sa aduca un plus de savoare competitiei, in cazul in care va intra in campionat anul viitor.
Urmatoarea etapa este programata pentru 15 – 17 iulie pe Donington Park, Marea Britanie.
