Este uluitor şi impresionant să vezi aceste clipuri. AMG Driving Academy şi-a propus să ne dezvăluie câteva trucuri din ceea ce învaţă cei care păşesc alături de instructorii lor.
La volanul monştrilor se află piloţi experimentaţi care ne explică manevrele pe care le fac astfel încât totul pare o joacă. Cu toate acestea suntem avertizaţi că aceste manevre sunt realizate pe circuite nedestinate circulaţie publice de oameni cu experienţă în cursele automobilistice.
Episodul 1 ne dezvăluie care este poziţia corectă pe care trebuie să o avem la volanul unei maşini.În episodul 2 Tommy Kendall vă prezintă cât şi când trebuie să frânezi, cum trebuie să abordezi un viraj pentru ca eficacitatea şi siguranţa să fie maxime.
Episodul 3 ne aduce un plus de adrenalină. Instructorii ne dezvăluie modalitatea de a executa slalom printre jaloane. Sub nicio formă nu vă recomandă acest lucru în trafic. Uneori este posibil să fi nevoit să faci acest lucru. Episodul ne arată cum trebuie să manevrăm maşina pentru a nu pierde aderenţa, când şi cât trebuie să accelerăm pentru a reuşi să facem manevrele de slalom.
În episodul 4 instructorul Don Harple ne prezintă cum se poate trece o porţiune de drum cu apă, ce se întâmplă dacă accelerezi prea mult sau dacă apeşi frâna, care sunt tendinţele de virare a autovehicului. Prezentarea se încheie cu sfaturi şi imagini referitoare la manevrele pe care trebuie să le facă un şofer pentru a trece cu bine peste momentul respectiv.
Tommy Kendall ne face o demonstraţie în episodul 5 legată de tehnica abordării unui viraj. Cu antrenament şi exerciţiu orice este posibil.
Nick Kunewalder, instructor AMG Driving Academy, ne prezintă în episodul 6 cum se poate aborda un viraj cu sau fără ESP şi cum poţi trece prin viraj în stilul folosit de piloţi în curse cu maşina setată pe modul sportiv.
În episodul 7 ne reîntâlnim cu Nick Kunewalder şi Tommy Kendall. Aceştia ne prezintă arta driftului. Ce înseamnă diferenţa dintre putere şi balet? Veţi înţelege urmărind acest episod special. Tommy Kendall chiar subliniază aspectul că nimic din ce a învăţat în cariera lui despre cum se conduce o maşină nu se potriveşte cu ceea ce face. Nu este uşor să glisezi, să scoţi fum din cauciucuri şi să ţi maşina pe traseu într-un balet continuu. Dar farmecul driftului l-a transformat într-un sport atractiv popularitatea lui fiind din ce în ce mai mare.
În niciun caz să nu încercaţi ce vedeţi pe drumurile publice cu maşinile voastre. Cineva trebuie să ne citească articolele! Vizionare plăcută.
Drum bun şi numai bine.
