Astazi dorim sa aducem in atentia voastra, un top extrem de interesant.
Este vorba de TOP 10 al proiectelor ce nu au vazut lumina liniei de productie in fabricile BMW. Bavarezii au o istorie extrem de bogata in ceea ce priveste constructia automobilelor, istorie ce dateaza din 1914. De-a lungul timpului s-au implicat in mai toate competitiile motorsport, plecand de la turisme, raliuri, rallyraid-uri, superbike si chiar F1. Ca orice constructor care se respecta au lansat tot felul de prototipuri, unele care au inspirat modele intrate ulterior in productie dar si unele care au ramas la stadiul de prototip. Despre acestea dorim sa vorbim si noi astazi putin.
Vom incepe cu BMW E25 TURBO. Un concept lansat in 1972 cu ocazia Jocurilor Olimpice din acel an din Munich. E25 Turbo era plin de tehnologie foarte avansata pentru anii ’70 precum radar care il atentiona pe sofer cu privire la viraje periculoase si multi alti factori externi. Privind cu atentie fotografiile acestui prototip ne putem da seama ca modelul Seria 8, lansat cu 10 ani mai tarziu, a fost inspirat din acest design.
328 Hommage Concept a fost prezentat in 2011 pentru a aduce un omagiu modelului BMW 328 din ani ’30. Este un coupe cu doua locuri, propulsat de un motor cu 6 cilindrii in linie asezat pe un sasiu foarte usor din aluminiu. Cu un aspect retor si un echilibru perfect intre greutate si putere, 328 Hommage Concept ar fi un model care ar oferii o adevarata experienta la volan.
Z18 Concept – 1995. Cu totii suntem familiarizati cu gama Z a celor de la BMW, care fie vorba intre noi a fost un adevarat succes inca de la lansarea modelului Z3 pe piata. Tocmai acest celebru model sta la baza lui Z18. Mai exact este vorba de un Z3 inaltat, echipat cu tractiune integrala si un puternic V8.
BMW Spicup – 1969. Zonurile din acea perioada spun ca BMW a venit cu acest concept ca si concurent direct al intalienilor de la Lamborghini. Spicup a fost proiectat pe platforma unui 200CS si desenat de catre Marcello Gandini, parintele modelelor Lamborghini Miura si Countach. Prototipul era animat de un motor cu 6 cilindrii in linie de 2.5 litri.
Nazca Concept – 1991, a fost desenat de catre celebrul italian Fabrizio Giugiaro, Nazca este un model inspirat din F1. Sasiul si caroseria erau construite din fibra de carbon, iar motorul, un V12 de 5.0 litri care dezvolta 300 CP. La prima vedere nu pare foarte mult, insa trebuie luata in calcul greutatea de doar 1088 kg. De asemenea un alt lucru interesant reprezinta portierele gullwing.
X Concept Coupe – reprezinta un alt prototip extrem de ciudat al bavarezilor. Vorbim de un coupe construit pe platforma unui SUV X5, propulsat de un motor diesel de 3.0 litri. Nu sunt prea multe de spus despre acest concept. In opinia noastra a fost un esec total.
M1 Hommage Concept – este poate cel mai reusit prototip care nu a vazut lumina zilei. Avand la baza modelul M1, care a scris istorie in campionatele de turisme in anii ’80, M1 Hommage si-a facut debutul in 2008 la cea de-a 30-a aniversare a evenimentului Concorso d’Eleganza.
BMW Concept Coupe Mille Miglia – denumit dupa celebra cursa italiana, modelul aduce un omagiu stilului anilor ’50. Construit pe sasiul unui Z4 M Coupe si propulsat de un motor de 3.2 litir imprumutat de la un M3 E46, Mille Miglia Concept este o adevarata capodopera.
Gina Concept – bazat pe platforma unui Z8 Roadster, Gina este poate cel mai ciudat concept din acest top. Pentru a sustine aceasta afirmatie va spunem faptul ca exteriorul masinii a fost creeat din fibra de carbon cu insertii metalice, iar la suprafata un material care trebuia sa imite pielea umana. Ideea care a stat la baza acestui concept, care implica pielea umana, a fost aceea ca proprietarul putea sa ii modifice designul dupa bunul plac. Este foarte greu de inteles cum si de ce au gandit astfel inginerii BMW.
BMW Vision Efficient Dynamics – am ajuns si la finalul acestui top. Incheiem cu un concept care spre deosebire de toate celelalte prezentate a vazut lumina liniei de productie sub forma unui BMW i8. Initial conceptul a fost lansat in 2009, iar pe atunci nimeni nu si-a putut inchipuii ca BMW va putea produce in serie ceva asemanator.
Sper ca am reusit sa va incantam privirea cu aceste imagini. O parere personala este aceea ca modelul Spicup prezentat mai sus ar fi avut un real succes in cazul in care ar fi fost produs in serie, nu doar datorita design-ului cat se poate de „pamantesc”, dar aceasta este doar o parere personala.
Suntem foarte curiosi care este Conceptul vostru favorit si pe care credeti (realistic vorbind) ca BMW ar fi trebuit sa debuna putin efort pentru a-l produce in serie?
Sursa: bmwblog.com
[…] Sursa […]