Cele mai bine vândute modele din clasa mini în 2010 au fost Chevrolet Spark, Fiat Panda şi Hyundai i 10, acestea reprezentând împreună aproape 70% dintr-o piaţă care a trecut cu puţin de 3.000 de unităţi.
Vânzările maşinilor de clasă mini au scăzut anul trecut în România cu aproape 42%, de la 5.425 la 3.148 de unităţi, reiese din datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA)..
Pe primul loc în topul maşinilor de segment mini s-a poziţionat Chevorlet Spark, cu aproape 35% din piaţă, urmat de Fiat Panda, cu peste 18% din vânzări şi Hyundai i 10, cu 15,5% cotă de piaţă. În anul 2009, primele trei locuri au fost ocupate de aceleaşi mărci, însă în ordine diferită, Hyundai fiind în fruntea clasamentului, urmat de Chevrolet şi Fiat.
Următoarele poziţii au fost ocupate de modelele Citroen C1, în urcare cu un loc, Suzuki Splash, în coborâre cu o poziţie şi Peugeot 107, care a stagnat pe locul şase. Fiat 500 a urcat o poziţie, pe locul şapte, urmat de Toyota Aygo, care a câştigat o poziţie, şi Ford Ka, model care a căzut două locuri.
Clasamentul maşinilor de clasă mini este închis de Smart Fortwo, care a eliminat anul trecut din top zece modelul Opel Agila.
Din segmentul maşinilor mini (clasa A) fac parte autoturismele care nu depăşesc 3,7 metri lungime şi sunt destinate transportului a cel mult patru persoane.
