Vlad Bogdan Sorin este al 3 – lea câştigător al provocării lansate de echipajul Dan Gîrtofan / Miţă Lăzărescu şi Autoştiri.ro.
Vlad Bogdan Sorin are 22 ani şi este student anul III Autovehicule Rutiere,Universitatea Transilvania Braşov. Ce hobby are? Automobilismul şi sporturile cu motor.
Tânărul nostru s-a bucurat de atenţia echipajului braşovean imediat după ce am sosit în zona de desfăşurare a shakedown-ului. Instructajul, prezentarea maşinii, a comenzilor aflate în maşina cu numărul 3 l-au introdus pe Vlad Bogdan Sorin în lumea miraculoasă a sportului de performanţă pe patru roţi.
Mai mult decât atât. Vlad Bogdan Sorin s-a bucurat şi de prezenţa pilotului Victor Băldescu care s-a alăturat pregătirilor febrile desfăşurate de echipajul braşovean.
Autoştiri.ro: Felicitări Bogdan. Cum au fost minutele petrecute în calitate de navigator alături de Dan Gîrtofan?
Vlad Bogdan Sorin: Excepţionale. Mă bucur că am avut ocazia să fiu alături de acest echipaj aici la Sibiu. Sunt fericit că am reuşit să stau în dreapta lui Dan Gîrtofan în maşina de competiţie.
Nu îmi vine să cred că am parcurs un traseu de shakedown alături de acest pilot. Nici nu visam să ajung să merg în maşina de competiţie alături de un pilot.
Am emoţii şi acum. Este fabulos ceea ce am trăit. A fost ceva special, foarte frumos. Timpul a trecut foarte repede.
Primirea şi atenţia de care m-am bucurat m-a copleşit. Braşovenii sunt de apreciat şi de respectat.
Autoştiri.ro: Ai reuşit să te integrezi în calitatea de navigator?
Vlad Bogdan Sorin: Eu cred că da. Explicaţiile au fost clare. Poate totuşi avalanşa lor şi emoţiile m-au copleşit, dar mi-au prins bine. M-au familiarizat cu unele activităţi pe care le desfăşoară un echipaj într-o competiţie de asemenea factură.
Autoştiri.ro: Ce ai sesizat, ce ţi-a atras atenţia?
Vlad Bogdan Sorin: Faptul că nu folosea ambreiajul decât la pornire şi oprire. Înainte de start şi-a acţionat răcirea intercoolerului. Dan Gîrtofan mi-a răspuns cu amabilitate la toate întrebările pe care i le-am adresat.
Pe timpul probei am reuşit să folosesc legătura radio cu pilotul fără de care nu aşi fi auzit, înţeles nimic, ne spne zâmbind Vlad Bogdan Sorin. Giri m-a întrebat cum mă simt, cum îmi este, mi-a explicat cum glisează, când foloseşte frâna de mână, de ce nu foloseşte ambreiajul.
Cel mai mult m-a impresionat modalitatea de lansare a maşinii înaintea unui viraj, glisarea în viraj cu acceleraţia probabil aproape de podea.
După cursă l-am întrebat pe Miţă Lăzărescu cum realizează dictarea în cursă pentru că eu de abia am reuşit să urmăresc traseul. Acesta mi-a spus că se foloseşte foarte mult şi de simţurile sale. Îşi lipeşte spatele de scaun şi percepe mişcarea maşinii. Un lucru pe care eu nu cred că aşi reuşi să-l fac. Eu simt nevoia să privesc traseul.
A fost o experienţă superbă. Mă bucur că există acest concurs, că am participat la el, că am avut şansa pentru prima oară în viaţă să stau, să merg cu o maşină de raliu condusă de un pilot profesionist în cadrul unei probe dintr-o competiţie.
Acum desigur pot să visez cu ochii deschişi. Poate într-o zi voi avea şansa să alerg în raliuri cu maşina mea. Ştiu că este un efort financiar deosebit, dar sper.
Chiar dacă am mulţumit echipajului Dan Gîrtofan / Miţă Lăzărescu simt nevoia prin intermediul vostru să o mai fac o dată. Mulţumesc întregii echipe braşovene pentru modul cum m-au tratat. Mulţumesc Autoştiri.ro.
Autoştiri.ro: Îţi mulţumim Bogdan. Multă sănătate şi drumuri line.
Mulţumim Dan Gîrtofan / Miţă Lăzărescu şi sponsorilor acestui eveniment: Alexandrion Grup Romania, Prorallyperformance şi www.giri-rs.ro.
Mulţumim tuturor celor care au participat. Concursul continuă. Drum bun şi numai bine.
