Sorin Ene cucerește Rarărul

21 iulie 2016

406

Sorin Ene, fondatorul primei scoli de drift din Romania, a cucerit Rarărul. A treia etapa din cadrul Campionatul Național de Drift a fost de bun augur pentru Sorin Ene, acesta reușind o victorie de excepție. Susținut de peste 40 de fani, familie și prieteni, Sorin a acaparat atenția spectatorilor și și-a caștigat respectul adversarilor prin atitudine, determinare, efort, concentrare și sportivitate.

Într-o locație deosebită, pe un drum desprins din basme, cu o organizare de excepție susținută de valul de spectatori a căror atmosferă a întregit această competiție, Sorin Ene a urcat pe cea mai înaltă treaptă a podiumului. Acest rezultat îl propulsează pe Sorin pe locul 2 în clasamentul general și îl menține în lupta pentru titlu (n.r.: după a 2-a etapă din cadrul campionatului desfășurată la București, Sorin se afla pe locul 8 în clasamentul general).

„În acest sezon competițional țintesc podiumul însă am în vedere și obținerea unui rezultat cât mai bun în competiția internațională King Of Europe. După prima etapă din Polonia unde am terminat pe poziția 11, am reușit să mă clasez mult mai bine față de poziția pe care mi-a dorit-o inițial (n.r: 15), voi participa la sfărșitul acestei săptămâni la etapa de drift din Austria (n.r: 22 – 24 iulie a.c.). Efortul financiar este mare să particip atât în campionatul național cât și internațional, de aceea îmi doresc un rezultat cât mai bun,” a declarat Sorin Ene.

Într-un campionat internațional lupta este mult mai strânsă și orice greșeală te poate costa puncte și poziții importante în clasament. Nivelul de pregătire al piloților este foarte ridicat iar materialul competițional este dincolo de puterile financiare ale piloților noștri. Însă:

„După etapa de la Rarău am foarte mare încredere în mine și în echipa mea. funcționăm la capacitate maximă, angrenajul este uns. Chiar dacă materialul nostru de concurs este inferior, avem și plusuri față de advesari. Unul din atuurile mele este echipa tehnica, mă pot baza pe ei, sunt dedicați și pot să-mi seteze mașina conform cerințelor și nevoilor mele. În plus am o persoană alături de mine, Grigore Gabriel. El mă consiliază, el este spotter, reprezintă ochii mei pe circuit, dar și pe noile setări ale mașinii de concurs,” a adăugat Sorin.

În etapa de la București evoluția lui Sorin Ene a fost frumoasă, explozivă, parcă pilotul se contopise cu mașina sa. Însă, uneori, când lucrurile merg bine, intervine destinul. Ascensiunea spre podium a lui Sorin a fost oprită de o defecțiune la direcție care nu a putut fi remediată în timpul afectat de regulament. Defecțiunea a survenit în urma trecerii de pe piatră cubică pe asfalt la o viteză amețitoare. Pragul, diferența de nivel de 5 – 6 centimetri dintre cele două suprafețe pe care s-a rulat, cu roțile bracate, nu a fost prietenoasă cu direcția mașinii pilotate de HAI-u.

„De ani de zile mă chinui să-mi prepar mașina, să o setez, astfel încât să pot să evoluez spectaculos, să storc picătură cu picătură forța brută și să o ofer ca un cadou celor care iubesc acest sport. Am cheltuit foarte mulți bani, poate ineficient, nu îmi pare rău și în sfârșit am găsit echilibrul cel mai bun care corespunde nivelului meu de pregătire. Gândurile spectatorilor care m-au înconjurat <Băiatul ăsta nu are nicio teamă> mă fac să cred că am reușit să ating acel prag al spectacolului așteptat și dorit de fani. Nu am neglijat și nu voi neglijat niciodată siguranța în concurs. Experința mea de ani de zile, faptul că mașina funcționează așa cum trebuie mă fac să cred că pot atinge un nou nivel, iar mersul meu fluid și spectaculos sper să aducă cât mai mulți spectatori la competițiile de drift. Cred că etapa de la Rarău a avut cei mai mulți spectatori de până acum, din toate etapele de drift desfășurate. Publicul a fost fantastic. Mulțumim,” a conchis Ene.

Sorin Ene este susținut de: Reparatii Turboserv, Motul Romania, Agroarend SA, Toya Romania, autobon.ro, BestWatch.ro , Campion Auto Service, Corsarul Rosu, TONY Detailing, Decomar Logistic Hotel Aurora – Mamaia.

Multa baftă!