Simone Tempestini lupta pentru victorie în Raliul Portugaliei

22 mai 2016

250

Simone Tempestini a câștigat trei din cele opt speciale programate vineri Juniorul Napoca Rally Academy are un avans de 17,1 secunde față de următorul clasat. Sâmbătă s-au desfasurat 6 probe speciale cu o lungime de 165,28 km.

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au început ziua de vineri în forță și după ce au câștigat speciala a doua din Raliul Portugaliei au preluat conducerea în Junior WRC, poziție pe care nu au mai cedat-o până la finalul zilei.

Vineri, în ziua a doua din Raliul Portugaliei, au fost programate opt probe speciale cu o lungime de 135,40 km. Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au câștigat prima proba specială a zilei și au preluat conducerea în competiția dedicată juniorilor.

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au început ziua de sâmbătă din Raliul Portugaliei în postura de lideri în Junior WRC, cu un avans de 17,1 secunde față de Martin Koci. O problemă la sistemul de frânare a retrogradat echipajul NRA până pe locul 3, dar în urma unei evoluții excelente acesta a revenit în lupta pentru victorie în competiția juniorilor.

“Probele au fost foarte dure încă de la prima trecere. În fața noastră au trecut peste 40 de mașini și a fost foarte dificil să găsești ritmul potrivit, fără să avariezi mașina. Prima proba a decurs perfect și ne-a confirmat că munca de la recunoașteri a fost una cu folos”, a spus Simone Tempestini.

Juniorul NRA a continuat în același ritm și a reușit să câștige și speciala următoare, dar pe a patra probă a raliului a terminat doar cu al șaptelea timp, după ce servodirecția a cedat. “Problemele au început încă de pe speciala a treia. După primii kilometri volanul a început să se întărească și să devină tot mai greu. Am terminat proba cu cel mai bun timp și ne-am oprit să verificăm ce problemă avem și am descoperit o scurgere importantă de lichid de servodirecție. Am completat imediat cu ce mai aveam în mașină, dar pe următoarea probă, după 4 – 5 km, servodirecția a cedat. Am reușit să ajungem în parcul de service și asta a fost cel mai important”, a spus Simone Tempestini, la jumătatea zilei din Raliul Portugaliei.

Și în partea a doua a zilei, Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au rămas lideri, dar ecartul față de Martin Koci, ocupantul poziției secunde, a variat în funcție de problemele echipajului Napoca Rally Academy. Speciala a cincea s-a anulat după accidentul lui Paddon, iar pe ultimele trei probe ale zilei, Simone Tempestini a concurat cu amortizorul față spart.

Astfel, după primele 9 speciale din Raliul Portugaliei, Tempestini termina ziua in postura de lider în Junior WRC și WRC3 cu un avans de 17,1 secunde față de Martin Koci și 38,3 secunde față de Terry Folb. “Sunt mulțumit de ritmul avut până acum și de modul în care mă înțeleg în mașină cu Giovanni. Probele de sâmbătă sunt preferatele mele, dar vor fi mult mai dure ca cele de până acum, așa că trebuie să fim în continuare foarte atenți șă să încercăm să protejăm mașina, fără a pierde însă prea mult timp pe probe”, a mai adăugat Simone Tempestini, citat de autostiri.ro.

Simone Tempestini a pierdut peste 90 de secunde din cauza unei probleme la sistemul de frânare. Juniorul Napoca Rally Academy a câștigat 4 din cele șase probe speciale și a revenit în lupta pentru victorie.

Ziua de sâmbătă a început foarte prost pentru Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini. Echipajul Napoca Rally Academy se afla pe prima poziție, cu un avans de 17,1 secunde față de Martin Koci, și era pregătit să se lupte pentru victorie în Raliul Portugaliei, prima etapă din Junior WRC în 2016.

Însă, pe prima specială a zilei, după doar câțiva kilometri, s-a spart o conductă la sistemul de frânare și Simone Tempestini a parcurs peste 10 kilometri de probă specială doar cu frâna de mână. Având piesa în mașină, pe sectorul de legătură Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au remediat defecțiunea, dar au întârziat 4 minute la start, ceea ce a însemnat o penalizare de 40 de secunde. “Porțiunea de legătură între primele două probe ale zilei a fost una foarte scurtă și nu ne-am încadrat în timp, așa că am primit o penalizare. Nu am mai avut timp nici să aerisim frânele, ceea ce s-a simțit în evoluția de pe speciala a doua a zilei”, a spus Simone Tempestini, citat de autostiri.ro.

Astfel, după doar două probe speciale, echipajul NRA a retrogradat pe poziția a treia și dintr-un avans de 17,1 secunde avea acum de recuperat 1 minut și 40 de secunde. Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au atacat pe fiecare probă și au reușit să câștige toate cele 4 speciale rămase în program. “Am rămas concentrați și am atacat permanent. Am reușit să reducem din diferență până la 31 de secunde față de pilotul aflat pe prima poziție. A fost greu, dar m-am simțit foarte bine, nu a fost nicio presiune în mașină și totul a decurs foarte natural. Mai avem o zi de raliu și clar vom continua în același ritm și vom vedea la sfârșit ce sa va întâmpla. Sigur nu vom risca totul, pentru că este un campionat care abia a început, dar nu vom renunța la lupta pentru victorie”, a mai adăugat Simone Tempestini.