Hyundai Motorsport, doua masini in top cinci dupa prima zi din Raliul Portugaliei
- Dani Sordo a terminat ziua de vineri din Raliul Portugaliei pe pozitia a treia
- Thierry Neuville a avut un inceput prudent si se afla pe pozitia a cincea la general, dupa ce a castigat ultimele doua probe programate vineri seara
- Hayden Paddon a abandonat dupa iesirea in decor de pe PS5, iar Kevin Abbring s-a oprit din cauza unor probleme la coloana de directie
Hyundai Motorsport a avut un inceput dramatic in Raliul Portugaliei, etapa a cincea din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), dar la finalul zilei de vineri doua echipaje sunt in lupta pentru pozitiile din top cinci.
Dani Sordo este cel mai bine clasat pilot Hyundai Motorsport, spaniolul fiind pe pozitia a treia in clasamentul provizoriu, la doar 5,4 secunde in spatele lui Sebastien Ogier. Thierry Neuville a urcat pe cinci, dupa un inceput mai prudent, si a terminat ziua cu doua victorii pe specialele programate pe strazile din Porto.
Din pacate, Hayden Paddon si Kevin Abbring au fost nevoiti sa abandoneze. Abbring, aflat la prima sa participare in sezonul 2016 din WRC, a rupt directia pe PS3 (Caminha 1 – 18,03 km), dupa o greseala pe un viraj de stanga, iar Paddon a iesit in decor pe PS5 (Ponte de Lima 2 – 27,44 km). Echipajul nu a avut nicio problema, dar incendiul pornit de la evacuarea masinii a dus la distrugerea completa a modelului i20 WRC, iar echipajul neozeelandez nu va mai putea reveni in acest raliu.
Sordo (#4 Noua generatie i20 WRC) si Marc Martí, copilotul sau, au fost intr-o forma buna pe probele de vineri. Pana de pe speciala a saptea (Viana do Castelo 2 – 18,70 km) a retrogradat echipajul spaniol pe trei, dar Sordo este pregatit sa se lupte pentru un loc cat mai bun pe podium pana la final.
“A fost o zi buna si sunt multumit de ritmul cu noua generatie i20 WRC. Pe prima proba a zilei am incercat sa protejam pneurile, dar dupa aceea am mers in ritmul nostru si masina s-a comportat excelent. Am pierdut timp in bucla a doua din cauza unei pene si astfel am retrogradat o pozitie, dar in rest a fost o zi pozitiva si am incredere ca putem forta si mai mult. Sustinerea fanilor este incredibila si ma simt ca acasa. Asta ma motiveaza si sper ca sambata sa avem un parcurs cel putin la fel de bun. Este o lupta stransa si asta este bine pentru spectacol”, a spus Dani Sordo, citat de autostiri.ro.
Neuville (#20 Noua generatie i20 WRC) si Nicolas Gilsoul, copilotul sau, concureaza in Portugalia in culorile Hyundai Mobis World Rally Team. Belgienii au avut o singura pana de cauciuc, dar in rest ziua a decurs fara alte probleme si s-a terminat cu victorie pe cele doua speciale din Porto.
“Putem fi multumiti cu evolutia noastra de azi. Ma bucur ca am terminat ziua cu doua victorii. Am inceput mai prudent si nu am realizat ca vom pierde atat de mult timp cu aceasta abordare. Am crescut apoi ritmul si am recastigat pozitii importante. Am pierdut ceva timp din cauza unei pene, dar vom continua sa crestem ritmul si am vazut ca aici se poate intampla orice. Sper sa mai urcam in clasament pana la finalul raliului”, a spus Thierry Neuville.
Abbring (#10 Hyundai i20 WRC) si Seb Marshall, copilotul sau, au luat startul cu modelul i20 WRC, in specificatie 2015. Cei doi au facut o greseala pe speciala a treia si au rupt directia masinii fiind nevoiti sa se opreasca. Echipajul va reveni insa pe probe sambata, conform regulamentului Rally 2.
“Sunt dezamagit de modul in care s-a terminat ziua pentru noi. Nu cunosc foarte bine aceste probe si am nevoie de timp pentru a castiga incredere pe macadam. Pe speciala a treia, intr-un viraj de stanga, suprafata era nisipoasa si am crezut ca vom derapa mai mult. Aderenta a fost insa mai buna decat ne-am asteptat si masina nu s-a comportat asa cum am vrut. Am lovit ceva si am rupt coloana de directie. Am incercat sa o reparam, dar din pacate nu s-a mai putut face nimic. Vom reveni sambata si sper sa nu mai avem niciun fel de probleme”, a spus Kevin Abbring.
Paddon (#3 Noua generatie i20 WRC) si John Kennard, copilotul sau, au scapat fara probleme, dupa iesirea in decor de pe PS5. Caldura generata de evacuarea masinii a dus la un incediu care a distrus complet masina.
“Nici nu stiu de unde sa incep. Sigur nu era asta in plan si sunt dezamagit ca am abandonat. Am inceput ziua bine si chiar daca au fost mici probleme am avut timpi buni pe probe. Am fost surprinsi de o groapa pe PS5, care ne-a aruncat in decor. Masina a luat foc si este distrusa complet. Consecintele unei greseli minore sunt dramatice acum. Imi pare rau si sper sa revenim mai puternici in Sardinia, un raliu unde anul trecut am terminat pe podium”, a spus Hayden Paddon, citat de autostiri.ro.
Hyundai Motorsport vrea sa continue in acelasi ritm in Campionatul Mondial de Raliuri, dupa podiumurile din Monte-Carlo si Suedia, plus victoria memorabila din Argentina. Doua modele din noua generatie i20 WRC sunt in top cinci in Raliul Portugaliei, o etapa in care locul sase a fost cea mai buna performanta a echipei.
“A fost o zi cu momente bune si rele. Prima cursa cu patru masini la start a fost o provocare majora. Ne bucuram ca Hayden si John sunt OK dupa incidentul de dupa amiaza. Din pacate masina a ars complet si ei nu mai pot continua. Si Kevin a avut mici probleme, dar el poate reveni in Rally 2 sambata. Vestile bune sunt ca Dani se afla pe trei, nu cu mult in spatele lui Ogier, iar Thierry este pe cinci. Cei doi au avut o evolutie buna si sper sa continue la fel sambata. Sunt sigur ca ne asteapta inca o zi plina de actiune in WRC”, a spus Michel Nandan, directorul echipei, citat de autostiri.ro.
Clasament Raliul Portugaliei 2016 (dupa ziua de vineri)
Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) 1:28:53.3
Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +31.9
Sordo / M. Marti (Hyundai New Generation i20 WRC) +37.3
Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +52.3
Neuville / N. Gilsoul (Hyundai New Generation i20 WRC) +1:12.2
Lefebvre / G. Moreau (Citroën DS3 WRC) +1:33.5
Østberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +1:46.0
Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +1:49.7
M. Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +3:50.9
Hyundai Motorsport si-a imbunatatit performantele anterioare din Raliul Portugaliei
- Dani Sordo a terminat pentru a treia oara consecutiv in top patru, dupa o zi fara probleme in Raliul Portugaliei
- Pentru Hyundai Motorsport, locul patru obtinut de Dani Sordo este cea mai buna clasare in aceasta etapa, dupa ce tot el a terminat anul trecut pe locul sase
- Thierry Neuville a revenit duminica si a adunat informatii importante pentru echipa in vederea pregatirii urmatorului raliu
Hyundai Motorsport a terminat Raliul Portugaliei, etapa a cincea din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), cu o clasare pe pozitia a patra, acesta fiind cel mai bun rezultat al echipei in acest raliu.
Dupa un weekend cu momente bune si rele, duminica Dani Sordo si Thierry Neuville au avut un parcurs fara probleme si au reusit sa ajunga inapoi in parcul de service, dupa cele patru probe speciale programate in ultima zi a Raliului Portugaliei.
Etapa portugheza a fost una in care echipa Hyundai Motorsport a invatat multe, dupa abandonurile inregistrate de Kevin Abbring si Hayden Paddon, plus problemele avute de Neuville, care a ramas fara benzina pe speciala a 11-a.
Au fost si momente pozitive, cu Dani Sordo care a reusit sa termine pe pozitia a patra cu noua generatie i20 WRC, acesta fiind cel mai bun rezultat al echipei in Portugalia, iar Neuville, revenit conform regulamentului Rally 2, a adunat informatii relevante despre performanta masinii pe macadamul din Raliul Portugaliei.
Sordo (#4 Noua generatie i20 WRC) a fost implicat in lupta pentru un loc pe podium in prima zi a raliului, dar nu a putut tine pasul cu pilotii Volkswagen Motorsport pe specialele alunecoase de sambata. Spaniolul a avut o abordare prudenta in ultima zi si si-a asigurat pozitia, adunand puncte importante si pentru Hyundai Shell World Rally Team.
“A fost un final bun pentru noi. Obiectivul a fost sa ajungem la sosire si sa ne securizam pozitia in clasament. Din pacate nu am reusit sa ne apropiem de pilotii din fata. Mi-au placut mult probele de duminica si este impresionant sa concurezi in fata unui public atat de entuziast ca cel de aici. Noua generatie i20 WRC s-a comportant bine pe aceste probe si acum stim ce trebuie sa imbunatatim pentru a ne apropia si mai mult de rivalii nostri. Locul patru nu este rau deloc si acum trebuie sa ne concentram pe urmatoarea etapa unde vrem sa obtinem un rezultat si mai bun”, a spus Dani Sordo, citat de autostiri.ro.
Neuville (#20 Noua generatie i20 WRC) a avut o evolutie constanta pe probele de duminica si a facut spectacol pe celebra speciala Fafe. Belgianul este pregatit acum pentru Raliul Sardiniei, urmatoarea etapa din calendar, unde anul trecut a terminat pe podium.
“Nu aveam pentru ce sa ne luptam in ultima zi si am vrut doar sa terminam raliul. A fost incredibil ca am reusit sa ajungem pe Fafe in fata unui public atat de numeros. A fost un weekend dificil pentru noi, dar stim ce trebuie sa imbunatatim si impreuna cu echipa vom face tot posibilul sa nu mai repetam aceleasi greseli. Urmatoarea etapa este in Sardinia si am amintiri frumoase dupa podiumul de anul trecut. Desigur, obiectivul nostru este sa repetam performanta si sper sa reusim”, a spus Thierry Neuville, citata de autostiri.ro.
Chiar daca a avut un weekend dificil, echipa Hyundai Motorsport pleaca din Portugalia cu cel mai bun rezultat inregistrat pana acum in aceasta etapa.
“Nu putem fi multumiti cu evolutia din acest weekend. Avem totusi consolarea celui mai bun rezultat, dar puteam obtine mai mult si este frustrant ca nu am reusit. Mai sunt unele zone care pot fi imbunatatite la noua generatie i20 WRC si cu siguranta vom face asta. Finalul a fost unul fara probleme si ma bucur ca am putut evolua in fata unui public atat de numeros. Acest weekend ne-a reamintit cat de competitiv este Campionatul Mondial de Raliuri”, a spus si Michel Nandan, directorul echipei.
Urmatoarea etapa, a sasea din Campionatul Mondial, se va desfasura in Sardinia in perioada 10 – 12 iunie.
Clasament general Raliul Portugaliei 2016
- Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) 3:59:01.0
- Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +29.7
- Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +34.5
- Sordo / M. Marti (Hyundai New Generation i20 WRC) +1:37.1
- Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +4:01.6
- M. Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +4:06.9
- Østberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +6:53.6
- Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +10:24.1
- Tidemand / J. Andersson (Škoda Fabia R5) +11:45.2
- Fuchs / F. Mussano (Škoda Fabia R5) +13:14.0
…
- T.Neuville / N. Gilsoul (Hyundai New Generation i20 WRC) + +36:15.3
Clasament general piloti – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC)
- Ogier 114 puncte / A. Mikkelsen 67 / M. Østberg 58 / H. Paddon 57 / D. Sordo 56 / J. M. Latvala 37/ K. Meeke 26 / O. Tanak 24 / T. Neuville 23/ E. Camilli S. Lefebvre 10 / H. Solberg 8 / M. Prokop 6 / E. Evans 6 / M. Ligato 6 / C. Breen 4 / L. Bertelli 4 / / T. Suninen 3 / E. Lappi 2 / A. Kremer 1 / / V. Gorban 1 / P. Tidemand 2 / N. Fuchs 2 / A. Kremer 1 / V. Gorban 1
Clasament general constructori – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC)
Volkswagen Motorsport 145 puncte / Hyundai Motorsport 96 / M-Sport World Rally Team 82 / Volkswagen Motorsport II 70 / Hyundai Motorsport N 51 / / DMACK World Rally Team 30 / Jipocar Czech National Team 12 / Yazeed Racing 4
Sursa si imagini: comunicat transmis Autostriri.ro
