Mikko Hirvonen și Jari-Matti Latvala au testat noul Fiesta RS WRC, mașina pe care vor concura în sezonul din 2011 al Campionatului Mondial de Raliuri.
După aproape 1.000 de km-tri parcurşi Mikko Hirvonen declara: “Marea diferență dintre Fiesta RS WRC și Focus RS WRC este motorul. Cuplul la motorul de 1,6 litri de pe Fiesta este mai mic decât cel de pe Focus, unde avem un motor de 2,0 litri, așa că este nevoie de un alt stil de pilotaj. Motorul trebuie ținut la turații mari. Este nevoie de o abordare mai agresivă, mai ales în virajele lente unde pilotul trebuie să preia controlul și să atace virajul în loc să lase mașina să curgă.”
Cei de la Ford au în atenţie toate detaliile şi se pregătesc să atace supremaţia Citroen.
