Runda a 3-a a sezonului 2011 din IRC, a luat sfarsit, iar rezultatuk final a surprins oe multi dintre noi.
Pilotul care a dominat evident 90% dintre speciale si care a si castigat la o diferenta confortabila fata de locul secund, este pilotul Peugeot Belgia-Luxemburg, Therry Neuville.
Am putut afla rezultatul impreuna LIVE in seara trecuta, daotirita postului Eurosport care a transmis ultima speciala.
Din pacate am mai avut parte de un incident neplacut chiar in SS14, cand Bouffier, mergand la maxim a scapat masina de sub control si a iesit in decor, oferindui pe tava locul 4 lui Pierre Campana.
Nici Andreas Mikkelsen nu a avut mai mult noroc, el a spart pneul stanga fata in SS13 pierzand foarte mult timp. La final el s-a clasat de abia al saselea.
Locul secund in Corsica a fost obtinut de catre pilotul Skoa Motorsport, cehul Jan Copecky. Se pare ca pe aceste drumuri extrem de virajate, aoperite de un asfalt abraziv, masinile Skoda nu au reusit sa gaseasca un set-up potrivit. Am putu vedea in toate probele transmise faptul ca pilotii Skoda nu puteau merge la limita.
Cel mai bine clasat pilot Ford este Julien Maurin (locul 7), care a reusit sa treaca de doua Skoda si un Peugeot in Top-ul 10.
Freddy Loix preda incet, incet stafeta conationalului sau Neuville, insa nu brusc, pentru ca “Fast” Freddy mai are destule de aratat, el incheiind acest raliu pe ultima treapta a podimului, insa el a devenit lider in clasamentul general IRC, urmat la o diferenta de doar 5 puncte de Kopecky si Neuville, acestia din urma fiind la egalitate (40p.).
Nimeni nu cred ca a prevazut astfel de rezultate pana in acest moment. Sper ca vom avea parte si in continuare de cel putin atat spectacol ca si pana acum.
Urmatoarea etapa se va desfasura in perioada 2 – 4 iunie in Ucraina, Prime Yalta Rally.
Clasamentul final:
1 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 3h20m51.0s
2 Jan Kopecký/Petr Starý (Škoda Fabia S2000) +15.5s
3 Freddy Loix/Frédéric Miclotte (Škoda Fabia S2000) +1m02.6s
4 Pierre Campana/Sabrina de Castelli (Peugeot 207 S2000) +3m59.5s
5 Bruno Magalhães/Paulo Grave (Peugeot 207 S2000) +4m28.2s
6 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (Skoda Fabia S2000) +4m30.1s
7 Julien Maurin/Olivier Ural (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4m33.3s
8 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (Škoda Fabia S2000) +6m33.3s
9 Patrik Sandell/Staffan Parmander (Škoda Fabia S2000) +8m28.8s
10 Jean-Mathieu Leandri/Pierre Marien Leonardi (Peugeot 207 S2000) +9m41.5s
