• Hyundai Motorsport a terminat Raliul Finlandei, etapa a noua din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), cu doua echipaje in top 10
• Pana sambata dupa amiaza, Thierry Neuville si Adrien Fourmaux se aflau in lupta pentru locurile de pe podium, dar au pierdut timp pretios din cauza unor pene de cauciuc
• Chiar daca a fost un weekend cu ghinion, modelul Hyundai i20 N Rally1 si-a demonstrat din nou potentialul pe macadam
Hyundai Motorsport a avut un weekend cu ghinion in Raliul Finlandei, Thierry Neuville si Martijn Wydaeghe, copilotul sau, reusind sa termine etapa doar pe locul sase in clasamentul general. Ott Tänak si Martin Järveoja s-au clasat pe locul 10, in timp ce echipajul Adrien Fourmaux / Alexandre Coria a abandonat pe ultima proba speciala din cauza unei pene de cauciuc.
Thierry Neuville si Martijn Wydaeghe au fost implicati in lupta pentru victorie pana pe speciala cu numarul 16, cand au pierdut peste doua minute din cauza unei pene de cauciuc. Echipajul belgian a retrogradat de pe pozitia a doua pana pe sase, loc pe care au si incheiat Raliul Finlandei.
“Am fost implicati in lupta pentru victorie o mare parte din acest weekend, dar apoi am facut pana si nu am mai avut nicio sansa sa revenim. Am incercat sa luam cat mai multe puncte suplimentare in Power Stage si in clasamentul zilei de duminica, asta fiind maximum ce mai puteam face. Am dat totul si speram sa obtinem un rezultat bun, dar sunt unele lucruri pe care nu le putem controla. Am demonstrat ca avem o masina competitiva si pe aceasta suprafata si sper sa avem mai mult noroc in etapa urmatoare”, a spus Thierry Neuville.
Dupa Raliul Estoniei, Ott Tänak a preluat conducerea in clasamentul general, iar asta a insemnat ca vineri a fost primul la start. Estonianul a iesit in decor pe speciala a saptea si au urmat o serie de evenimente care s-au incheiat cu o penalizare de 5 minute. Ott Tänak si Martin Järveoja, copilotul sau, au terminat etapa din Finlanda pe locul 10 si se afla acum pe locul patru la general, la egalitate de puncte cu Sébastien Ogier.
“A fost un weekend dificil pentru noi. Nu mai putem schimba nimic asa ca trebuie sa ne concentram pe etapele care urmeaza. Avem inca doua raliuri pe un macadam mai dur, suprafata pe care am fost competitivi anul acesta, asa ca ma astept sa recuperez punctele pierdute in Finlanda. Lupta pentru titlurile mondiale este inca deschisa si nu vom renunta pana la final”, a spus Ott Tänak.
Adrien Fourmaux si Alexandre Coria, copilotul sau, au avut un parcurs foarte bun, pana in partea a doua a zilei de sambata cand au pierdut si ei timp din cauza unei pene de cauciuc, facuta pe aceeasi proba ca si Thierry Neuville. Dupa a doua pana, de pe ultima speciala a raliului, echipajul francez a decis sa abandoneze pentru a putea monta un motor nou pe masina in etapa urmatoare.
“Din punctul de vedere al performantelor masinii a fost un raliu bun. Din punctul de vedere al rezultatului final a fost un dezastru. Am avut ghinion si am facut doua pene ceea ce ne-a scos complet din lupta pentru puncte. Dar cred ca cel mai mult conteaza faptul ca am fost competitivi si ca vom putea exploata asta in etapele care urmeaza. Sper sa ajut acum echipa cat mai mult in lupta pentru titlul constructorilor”, a spus Adrien Fourmaux.
Rezultatul din clasament nu reflecta deloc performanta modelului Hyundai i20 N Rally1 in Raliul Finlandei. Toate cele trei echipaje si-au demonstrat potentialul, echipa Hyundai Motorsport fiind implicata in lupta pentru victorie in ceea mai mare parte a raliului.
“Plecam din Finlanda cu un rezultat la care nu ne asteptam, dar in acelasi timp optimisti ca putem recupera in etapale viitoare, tinand cont de cat de competitivi am fost aici. Am pierdut mult din cauza penelor, dar avem o masina rapida si asta este cel mai important. Avem pregatite o serie de teste inaintea urmatoarei etape si vom pune la punct toate lucrurile pentru a fi siguri ca obtinem un rezultat bun in Paraguay. Mai sunt cinci raliuri si inca avem sanse la ambele titluri mondiale asa ca nu vom renunta la lupta”, a spus si François-Xavier Demaison, directorul tehnic Hyundai Motorsport.
Urmatoarea provocare pentru echipajele Hyundai Motorsport este Rally del Paraguay, in America de Sud, etapa a zecea din Campionatul Mondial de Raliuri fiind programata intre 28 și 31 august.
Clasament general Raliul Finlandei 2025
1 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 2:21:51.4
2 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +39.2
3 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 +45.1
4 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +48.1
5 S. Pajari M. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +1:18.8
6 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +2:01.5
7 J. McErlean E. Treacy Ford Puma Rally1 +4:07.4
8 M. Sesks R. Francis Ford Puma Rally1 +5:17.2
9 G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 +5:24.9
10 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 +7:38.4
Clasament Super Sunday Raliul Finlandei 2025
1 K. Rovanperä 20:22.6
2 S. Ogier +2.2
3 T. Katsuta +3.1
4 E. Evans +3.7
5 T. Neuville +6.8
Clasament general constructori – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) – (dupa etapa a 9-a)
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 458 puncte
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 371 p
3 M-Sport Ford World Rally Team 129 p
4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 85 p
Clasament general piloti – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) – (dupa etapa a 9-a)
1 E. Evans 176 puncte
2 K. Rovanperä 173 p
3 S. Ogier 163 p
4 O. Tänak 163 p
5 T. Neuville 125 p
6 T. Katsuta 87 p
7 A. Fourmaux 71 p
8 O. Solberg 52 p
9 S. Pajari 48 p
10 G. Munster 21 p
Sursa si imagini: comunicat transmis autostiri.ro
