Tradiţia continuă la Braşov cu ediţia a 2- a a GTT Drag Racing.
Evenimentul se va desfăşura în 26.06.2011 şi este organizart de Clubul Automobil GTT Racing cu sprijinul Primăriei Braşov şi al viceprimarului Miklos Gantz. Locaţia pentru desfăşurarea acestui concurs este str. 13 Decembrie (vezi poza alăturată).
Dacă la prima ediţie concurenţii s-au întrecut pe distanţa de 201 metri de această vor avea posibilitatea să alerge pe lugimea de 402 metri.
Pentru a vă face o imagine despre atmosfera de la această competiţie vă recomand să citiţi (să recitiţi) o cronică din scaunul kartului condus de Cyp Răileanu.
Spectacolul a fost savurat de sutele de spectatori prezenţi la eveniment, care au asistat la demonstraţii de virtuozitate. Slalom, drift-uri, accelerări de viteză, rotiri nesfârşite executate cu aplomb au scos în relief talentul, îndemânarea unui pilot care a stors ultima picătură din kart-ul său. Partea I
Duminică, ora 7 dimineaţa. Mă dau jos din pat, mă uit pe geam, mă uit la termometru şi brrrrr, cine – beep – m-a pus să mă dau în cursa asta în astfel de condiţii? -12 grade!
Programul de dimineaţă… Mă înfofolesc bine, trag combinezonul pe mine şi constat că sunt cam gras. Oare mai încap în scaun?! 8 jumate, chem un taxi. Cred că şi ei au cam îngheţat că aştept vreo 5 minute în telefon. Uraaaa! Vineeee! Partea a II-a
O cronică cum rar poţi să citeşti, cursivă, plăcută cu o doză fină de umor în care frământările sunt amestecate cu emoţiile, aşteptările şi dorinţele unui pilot care-şi depăşeşte inhibiţiile.
Modestia lui Cyp se împleteşte cu pasiunea pentru sportul cu motor. Nu poţi să nu remarci meticulozitatea acestuia în pregătirea kart-ului pentru ca evoluţia om-kart să fie fără cusur. Reflexe bune, psihic puternic şi capacitatea de a lua rapid decizii corecte îl recomandă. Partea a III -a
Condiţii de participare la ediţia a 2-a:
Sunt admise toate persoanele fizice care posedă permis de conducere cu vechime de peste un an de zile. Numărul concurenţilor maxim admişi este 40.
Fiecare concurent are la dispoziţie 2 manşe de calificări. Pe baza timpilor realizaţi se califică pentru finală primii patru concurenţi.
Manşele finale se vor desfăşura prin eliminare directă: 1-4; 2-3.
Categorii:
Moto: M1 = pana la 750 cmc; M2 = peste 750 cmc;
Auto:
Categoria N1 – Motor cu aspiraţie sub 1500 cmc – tracţiune FWD, RWD
Categoria N2 – Motor cu aspiraţie între 1501-1800 cmc – tracţiune FWD, RWD
Categoria N3 – Motor cu aspiraţie între 1801-2500 cmc – tracţiune FWD, RWD
Categoria N4 – Motor cu aspiraţie între 2501-3500 cmc– tracţiune FWD, RWD
Categoria N5 – Motor cu aspiraţie peste 3500 cmc– tracţiune FWD, RWD
Categoria N6 – AWD – indiferent de capacitatea cilindrică.
Categoria N7 – Diesel – indiferent de capacitatea cilindrică şi de tracţiune.
Categoria N8 – Special.
Se acordă concurentului cu cel mai bun timp realizat.
Alte date legate de competiţie aici.
