Pilotul Autonet Motorcycle Team, Emanuel Gyenes, și-a atins obiectivul în ediția 2016 a Raliului Dakar, clasându-se în top 15. Riderul sătmărean a urcat pe 16 ianuarie, pentru a cincea oară, pe podiumul de finiș al celei mai dure provocări din sporturile cu motor. La capătul celor două săptămâni de cursă și după aproape 9.000 de kilometri, sătmăreanul a ocupat locul 14 în clasamentul general, cu timpul de 52h28min03sec.
Dakar 2016 a debutat la Buenos Aires pe 2 ianuarie și a fost extrem de dur în prima săptămână din cauza furtunilor și a ploilor torențiale provocate de fenomenul El Nino. Incursiunea în Bolivia i-a pus pe rideri în postura de a concura la 4.600 de metri altitudine și timp de trei zile nu au coborât sub 3.000 de metri, nici măcar pentru orele de repaus. După etapele din Anzi a urmat o binemeritată zi de pauză în Salta, Argentina, acesta fiind primul moment de bilanț din ediția 2016.
În acel moment Emanuel Gyenes se afla pe locul 20 în clasamentul general și trebuia să dea tot ce poate pentru ca în a doua săptămână să-și atingă obiectivul. A reuşit să-și mărească ritmul și a recuperat în probele cu mult nisip, clasându-se chiar pe locul 13 la general în etapa a 10-a. Dificultățile de vizibilitate din următoarele etape și praful excesiv din etapa a 12-a care a făcut imposibilă depăşirea în condiții de siguranță i-au încetinit ritmul, pilotul sătmărean izbutind totuși să ajungă al 11-lea în proba nr. 12. În final, Mani a terminat pe locul 14 în clasamentul general și pe doi la categoria Maraton (acesta este al treilea său podium la categorie, după victoriile din 2011 și 2015), obținând cea mai bună performanță a unui rider român în odiseea din motorsport.
Pe podiumul de finiș de la Rosario (Argentina), Mani a fost însoțit de Laszlo Olah și Szabolcs Racz, cei doi membri ai echipei de asistență tehnică care i-au fost alături în această ediție a Dakarului.
Emanuel Gyenes #33 Autonet Motorcycle Team, citat de autostiri.ro: „A fost un Dakar dificil, însă mă bucur că nu am avut probleme majore și am reuşit să termin așa cum mi-am propus, în primii 15 la general. Este un rezultat pentru care s-a muncit mult și vreau să le mulțumesc coechipierilor din Autonet Motorcycle Team care mi-au fost alături în echipa de asistență. Noua motocicletă a jucat un rol foarte important pentru că în probele din Anzi sigur aș fi pierdut mult timp dacă nu pilotam o motocicletă cu motor pe injecție. Am făcut în acest raliu și cel mai bun rezultat al meu într-o etapă: am avut al 11-lea timp și sunt foarte fericit că am izbutit să ne îndeplinim obiectivele. Mulțumim tuturor celor care ne-au sprijinit pentru a putea ajunge la Dakar 2016 și tuturor celor care ne-au trimis mesaje de încurajare de-a lungul raliului.“
Emanuel Gyenes alături de colegii săi de echipă vor reveni în România marți, 19 ianuarie la ora 18.05. Cei trei împreună cu trofeele vor ateriza pe Aeroportul Otopeni – Henri Coandă, București – cu o cursă din direcția Roma.
Dakar 2016 în cifre
Ediția nr. 38
Etape: 13
Motociclete la start: 136
Motociclete la finiș: 84
Țări traversate: 2, Argentina și Bolivia
Altitudine maximă atinsă: 4.600 de metri
Participarea lui Mani: a șasea din carieră, al cincelea finiș
Participare a unui rider român: a 8-a ediție în care ia startul cel puțin un pilot român. Primul a fost Romeo Dunca în 2005.
Numărul riderilor români care au concurat până acum în Dakar: 5, Romeo Dunca, Zsolt Szilveszter, Marcel Butuza, Emanuel Gyenes, Romeo Duicu.
Clasament final DAKAR RALLY 2016
După 13 etape
1. Toby Price (AUS), KTM, 48 ore 9 minute 15 secunde
2. Stefan Svitko (SVK), KTM, + 39 min41sec
3. Pablo Quintanilla (CHI), Husqvarna, + 48.48
4. Kevin Benavides (ARG), Honda, + 45.47
5. Helder Rodrigues (POR), Yamaha, + 55.44
6. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, + 1 hour 46.29
7. Antoine Meo (FRA), KTM, + 1:56.47
8. Gerard Farres (ESP), KTM, + 2:01.00
9. Ricky Brabec (USA), Honda, +2:11.22
………………………………………………………………….
14. Emanuel Gyenes (ROM) KTM, + 4:18.48
15. Laia Sanz (ESP), KTM, + 4:33.28
16. Ivan Cervantes (ESP,) KTM, + 4:45.23
17. Jordi Viladoms (ESP), KTM, + 4:51.04
………………………………………………………………….
Sursa si video: comunicat remis Autostiri.ro
Video: YouTube
Credit foto: DPPI
