BMW Team RLL încheie pe locurile al treilea şi al patrulea la Virginia International Raceway
BMW Team RLL a reuşit o evoluţie foarte bună în etapa United SportsCar Championship – Oak Tree Grand Prix -, ce s-a desfăşurat pe Virginia International Raceway (SUA), ocupând locurile al treilea şi al patrulea în cursa care a contat doar pentru categoriile GTLM şi GTD.
John Edwards (SUA) şi Dirk Müller (DE) au obţinut cea de-a doua clasare consecutivă pe podium graţie locului al treilea reuşit cu #56 BMW Z4 GTLM, în timp ce maşina #55 pilotată de Bill Auberlen (SUA) şi Andy Priaulx (Marea Britanie) a încheiat pe poziţia a patra. În urma acestui rezultat, Edwards şi Müller se află pe locul al treilea în clasamentul piloţilor de la categoria GTLM, la egalitate cu coechipierii lor BMW Team RLL. Cursa a fost câştigată de modelul Ferrari pilotat de Giancarlo Fisichella (Italia) şi Pierre Kaffer (Germania).
În categoria GTD, modelul BMW Z4 GTD înscris de Turner Motorsport şi pilotat de Dane Cameron (SUA) şi Markus Palttala (Finlanda) a reuşit cea de-a patra victorie a echipei în acest sezon.
John Edwards (#56 BMW Z4 GTLM, locul 3): „A fost o zi foarte bună, cu puncte care ne-au urcat pe locul al treilea în campionat. Din păcate, piloţii Falken Porsche au reuşit să ajungă la final cu combustibilul avut în rezervor datorită ultimei neutralizări. Am sperat că vom avea steag verde până la final şi vor rămâne fără benzină.”
Dirk Müller (#56 BMW Z4 GTLM, locul 3): „Sunt încântat de acest rezultat – pentru care mulţumesc întregii echipe. Aşa cum s-a putut vedea astăzi, maşina mea a fost precum o rachetă şi am putut economisi combustibil. Strategia a funcţionat pentru că am putu sta mai mult pe circuit şi am câştigat poziţii. Este un podium, al doilea consecutiv, şi sunt fericit pentru acest lucru. Mai sunt două curse şi vom lupta la maximum.”
Bill Auberlen (#55 Z4 GTLM, locul 4): „Ne-am calificat pe prima linie a grilei şi am fost rapizi de-a lungul întregului week-end. În viraje am fost la fel de buni ca şi adversarii noştri, dar pe liniile drepte ne lăsau mult în urmă. A fost o zi frustrantă din acest punct de vedere.”
Andy Priaulx (#55 Z4 GTLM, locul 4): „Echipa a funcţionat bine ca strategie, dar a fost dificil de ştiut când urmează o neutralizare. Trebuia să prevezi acest moment. Am fost foarte încântat de cum a decurs tronsonul meu. Am intrat la standuri de pe locul al doilea şi eram aproape de lideri. Am avut ghinion cu câteva decizii pe care le-am luat. Per total, am obţinut maximum posibil şi cred că este un rezultat bun pentru BMW.”
Clasamente etapa 9/11
Piloţi: 1. Antonio Garcia 270p; 2. Jonathan Bomarito, Kuno Wittmer 264p; 3. Marc Goossen, Dominik Farnbacher 250p; 4. Bill Auberlen, Andy Priaulx 250p; 5. Dirk Müller, John Edwards 250p; 6. Jan Magnussen 245p; 7. Oliver Gavin, Tommy Milner 240p; 7. Michael Christiansen, Patrick Long 239p; 8. Nick Tandy 231p; 10. Richard Lietz 210p; … 16. Joey Hand 64p; … 21. Dirk Werner 51p; … 24. Maxime Martin 33p.
Constructori: 1. Porsche 276p; 2. Chevrolet 274p; 3. SRT 273p; 4. BMW 272p; 5. Ferrari 264p.
Echipe: 1. #3 Corvette Racing 270p; 2. #93 SRT Motorsports 264p; 3. #91 SRT Motorsports 250p; 4. #55 BMW Team RLL 250p; 5. #56 BMW Team RLL 250p; 6. #62 Risi Competizione 248p; 7. #4 Corvette Racing 240p; 8. #912 Porsche North America 239p; 9. #911 Porsche North America 231p; 10. #17 Team Falken Tire 206p.
Calendar 2014
Rolex 24 at Daytona – 25-26 ianuarie (24 ore), Mobil 1 Twelve Hours of Sebring – 15 martie (12 ore); Tequila Patrón Sports Car Showcase – 12 aprilie (1h45′); Continental Tire Monterey Grand Prix – 4 mai (2 ore); Sahlen’s Six Hours of The Glen (6 ore) – 29 iunie; Mobil 1 SportsCar Grand Prix (2h45′) – 13 iulie; Brickyard Grand Prix (2h45′) – 25 iulie; Road America (2h45′) – 10 august; Virginia International Raceway (2h45′) – 24 august; Lone Star Le Mans (2h45′) – 20 septembrie; Petit Le Mans (1.000 mile/10 ore) – 4 octombrie.
