Cupa Reșița de pe Valea Domanului este legată neîndoielnic de numele lui Werner Hirschvogel, pilot reșițean, îndrăgit și recunoscut nu doar de localnici, ci de o lume întreagă!
Iată că anii ce au trecut, nu au lăsat ca memoria unui pilot atât de respectat să fie uitată, ba mai mult, prin însăși pasiunea sa, celebra Dacie 108 să prindă din nou viață pe circuitele de viteză. Arcul peste timp a fost posibil prin această pasiune pentru mașini, pentru circuitele de viteză, iar reprezentanții unei noi generații de automobiliști se remarcă nu doar prin dragostea necondiționată față de autoturisme, ci și prin efortul de a păstra memoria celor care nu mai sunt printre noi.
„Dacia 108…a fost o nebunie, un pariu dacă vreți că vom reuși! Aveam o Dacie alba din 1973 în colecția personală, aveam 2 prieteni mecanici care m-au ajutat să restaurez Dacia 108 atunci când le-am spus despre ideea mea. Cum a început? Simplu, copil fiind, locuind pe Sportului în Reșița, am trăit cu sufletul la gură de pe balcon, toate competițiile Cupei Păcii și Prieteniei din perioada comunistă, anii 80.
Mi-am dorit să refac mașina domunului Werner Hirschvogel și aveam cam tot ce ne trebuia în toamna anului 2020, în plină pandemie! Despre piese și alte chestiuni tehnice am crezut inițial că va fi simplu! Însă, odată ce ne-am apucat a fost o mare provocare de la tot felul de detalii tehnice până la a o face funcțională pentru circuitele de viteză. Proiectul de a avea în fața ochilor Dacia 108, de a o conduce pe circuite m-a măcinat toată iarna dintre 2020 și 2021. Dar nu ne-am lăsat!
Am citit regulamentele Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS), am urmat cursuri de pilot la Cluj (la școala lui Dani Ungur), am primit fotografii și sfaturi de la foști participanți, piloți din fostele țări comuniste, am atestat-o și am reușit prima data în primăvara lui 2021 să fie nu doar gata, dar să o și conduc la primul circuit de viteză, la Adâncata!
Chiar a fost o bucurie că am urcat pe podium, am luat locul III atunci (la viteză pe circuit pentru vehicule istorice), în condițiile în care mașina era nou-nouță, nu mai fusese rulată și orice defecțiune tehnică se putea întâmpla! Între timp am ajuns vicecampion national la viteză pe circuit cu Dacia 108 în 2021! Tot în 2021, la Cupa Reșița am fost extraordinar de emoționat când am deschis circuitul de pe Valea Domanului, la volanul acestei mașini, replica celebrei 108 a reșițenilor!
În altă ordine de idei, fără să o planific în mod special, Dacia 108 este poate felul meu de a fi reșițean. Nu aveam în minte să leg acest efort de focul continuu al Reșița, dar cred că s-a potrivit minunat.
În Reșița, a fost și acest foc al pasionaților de curse, de automobilism, al celebrului campionat de coastă de pe Valea Domanului… și, întâmplător, sau nu ?! anul acesta, o Dacie 108 va lua startul din nou la Cupa Reșiței, pe circuitul atât de îndrăgit de reșițeni. Asta mă bucură cel mai tare!
Sunt puține mașini istorice de circuit competițional care s-au mai păstrat, pe categoria noastră abia dacă se strâng câteva din toată țara, mă refer aici la cele fără modificări de motorizare.
Dar, iată, Reșița are din nou cu ce să se mândrească! Și eu, bineînțeles! Anul acesta, Dacia 108 va participa efectiv pe circuitul de pe Valea Domanului și, de ce nu?! Poate voi reuși să mă adaptez și pe circuitele de viteză în coastă pe viitor!” Andrei Rotaru.
Foto: arhiva sportivului Andrei Rotaru, Igor Bortsov, Oswald Ruzicska.
