Analiza detaliată a înmatriculărilor de autovehicule, în luna decembrie și pe întregul an 2025

În luna decembrie 2025, față de aceeași perioadă a anului trecut, conform datelor publicate de DGPCI:

• Înmatriculările de autoturisme noi sunt în creștere cu +58.4% față de decembrie 2024;

• Autoturismele “electrificate” au o creștere de +5%, realizând o cotă de piață de 56.5%, din care:
• Autoturismele mild-hibrid (MHEV) înregistrează o creștere de +68%, cu o cotă de piață de 20.2%;
• Autoturismele full-hibrid (FHEV) înregistrează o creștere de +104%, cu o cotă de piață de 21.7%;
• Autoturismele plug-in hibrid (PHEV) au o creștere de +144%, cu o cotă de piață de 8.2%;
• Autoturismele pur electrice (BEV) înregistrează o scădere de -0.1% cu o cotă de piață de 6.4%;

• Vehiculele comerciale ușoare plus minibus sunt în scădere cu -32.9%, iar cele grele plus bus sunt în creștere cu +96.8%, față de luna similară a anului 2024.

Declarația Președintelui APIA, Dan Vardie:  

„Datele finale pentru anul 2025 indică o piață auto relativ stabilă, cu 182.518 de autovehicule înmatriculate, în creștere cu +1,6% față de 2024, un rezultat foarte apropiat de prognoza APIA de 179.000 de unități, formulată la începutul anului, performanță cu atât mai relevantă cu cât această estimare a fost realizată într-un context marcat de un grad ridicat de impredictibilitate, volatilitate a deciziilor publice și multiple ajustări de natură politică, care au influențat semnificativ comportamentul pieței pe parcursul anului. Autoturismele au generat această evoluție, cu 155.855 unități, marcând o creștere de +4,7% față de anul anterior, peste nivelul prognozat. În schimb, vehiculele comerciale ușoare și minibus au înregistrat o scădere de -19,5%, în timp ce vehiculele comerciale grele și autobuzele au avut o evoluție relativ stabilă. 

În ceea ce privește electromobilitatea, anul 2025 confirmă avansul accelerat al motorizărilor electrificate, care au ajuns la 55,2% din totalul înmatriculărilor de autoturisme, devenind segmentul dominant al pieței. Totodată, autoturismele full electrice au înregistrat un recul, atât ca volum, cât și ca pondere, cu o scădere de -9%. 

Această dinamică evidențiază impactul major al disfuncționalităților Programului Rabla, marcată de întârzieri, amânări succesive și reduceri impredictibile decise la nivel guvernamental, care nu a reușit să susțină coerent tranziția către vehiculele 100% electrice, în contrast cu evoluția pozitivă a segmentelor hibride.”

I. Autoturismele (care reprezintă aproximativ 88% din total piață) au înregistrat, în luna decembrie 2025, un volum de 21.203 unități, cu +58.4% mai mult față de luna similară din 2024.

1 de 2

Segmentarea pe clase: În luna decembrie 2025, față de aceeași lună a anului trecut, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează:

·         Clasa A: -22.5% ·         Clasa B: +62.5% ·         Clasa C: +35.8% ·         Clasa D: +13.8% ·         Clasa E: +74.5% ·         Clasa F: -39.4% ·         SUV: +88.7%

În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 51.7% în creștere cu +88.7%, urmat de Clasa C cu o cotă de 25%, în creștere cu +35.8% și Clasa B cu o cotă de 16.7%, în creștere cu +62.5% față de aceeași perioada a anului trecut.

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna decembrie a acestui an, față de perioada similară din 2024, motorizările pe benzină înregistrează o creștere de +48.5%, ajungând la o pondere de 38.9%, în timp ce motorizările pe motorină înregistrează o creștere de +1%, ajungând la o pondere de 4.6%.

În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid, acestea înregistrează, în luna decembrie 2025, o creștere de +68.3%, ajungând la o pondere de 20.2% din totalul pieței de autoturisme. Este de menționat că, din totalul motorizărilor mild-hibrid, 88% sunt motorizări pe benzină, în timp ce doar 12% sunt motorizări pe motorină.

Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate – BEV și PHEV), precum și cele mild-hibrid și full hibrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) dețin, în luna decembrie a anului 2025, o cotă de piață de 56.5%, fiind cel mai important segment de pe piața românească, care depășește cu cota deținută de motorizările pe benzină și motorină.

Autoturismele full electrice dețin o cotă de 6.4% din piață, în luna decembrie a anului 2025, față de decembrie 2024, când reprezentau 10%, în timp ce autoturismele plug-in hibrid dețin o cotă de piață de 8.2%, față de decembrie 2024, când reprezentau 5.3%.

Top Mărci – ELECTRICE

Top Mărci – PLUG-IN HYBRID 

 Top Mărci – FULL HYBRID 

      Top Mărci – MILD HYBRID

II. Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în decembrie 2025, o scădere de -32.9% față de decembrie 2024, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o scădere de -28.2%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins, în anul 2025, un volum de 651 unități, față de 552 unități în anul 2024.

1 de 2

III. Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în decembrie 2025, o creștere de +96.8% față decembrie 2024, din care vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o creștere de +106%.

Sursa și grafice: comunicat remis autostiri.ro