Sorin Traistaru obtine locul 5 in Slovenia si isi consolideaza pozitia a treia la general
Sorin Traistaru obtine locul 5 in Slovenia si isi consolideaza pozitia a treia la general in Campionatul European si Est European de Supermoto, clasa SOpen.
Sorin Traistaru powered by MSPORT1.COM a avut o etapa plina de evenimente in Slovenia, etapa a treia a Campionatului European si Est European de Supermoto, clasa SOpen. Daca sezonul trecut Sorin a fost sicanat de probleme tehnice la Vransko, nici de data aceasta motocicleta KTM 450 SMR nu l-a scutit de emotii.
„Circuitul pot spune ca il stiam deja de anul trecut, insa in prima sesiune de antrenamente, datorita solicitarilor foarte mari asupra sistemului de franare, circuitul fiind unul de viteza cu franari bruste, am avut probleme cu frana pe spate. Spre norocul meu, nu am pierdut complet franele, precum alti piloti mai putin norocosi, insa a trebuit sa dau jos sistemul de franare si sa il curat, asta intamplandu-se dupa calificari”, spune Sorin Traistaru. „Am testat si pneuri spate de la Golden Tyre, primite direct din Mondialul de Supermoto, pe fata avand Dunlop. Dar cum franele au fost ‘calcaiul lui Ahile’, cel putin la calificari nu am putut emite pretentii mai sus de locul 5”, continua pilotul aradean, citat de Autostiri.ro.
Cursele aveau sa fie pline de evenimente, iar pentru spectatori au fost un motive de sarbatoare, favoritul local Uros Nastran impunandu-se in ambele manse, de fiecare data in fata favoritului la titlu in acest sezon, bulgarul Karanyotov. Sorin Traistaru nu a prins podiumul de data aceasta in nici una din manse, aradeanul explicand motivele care au dus la ‘lipsa’ sa din top 3.
„Dupa cum aminteam, am facut o revizie la sistemul de franare dupa calificari, iar in sesiunea de warm-up am apucat sa verific daca totul functioneaza in paramentri normali, fara a intra intr-un ritm de cursa. A urmat prima mansa si nu ascund faptul ca mi-au trebuit cateva tururi sa recapat increderea in frane, deoarece circuitul propune viteze de 240 km/h urmate de franari la 50-60 km/h, ori asemenea solicitari nu te lasa indiferent. Rivalii mei s-au prezentat bine, in final am obtinul locul 6 in prima mansa, dupa pilotul din Macedonia, Slobodan Ivceski. Pentru a doua mansa, aveam obiectiv sa il tin in spate pe Slobodan, care e si principalul meu rival in clasamentul general. Startul a fost bun, insa un acrosaj intre pilotii clasei S3, Neaga si Aydin m-a antrenat si pe mine… Am cazut, fara urmari, dar pilotul turc a suferit niste contuzii, drept urmare cursa a fost oprita cu steag rosu. S-a repornit dupa 40 de minute si am incheiat al cincilea, cu Slobodan in spate”, spune Traistaru, citat de Autostiri.ro.
‘Ariciu’, cum este poreclit Sorin de la inceputul carierei sale in motorsport, cariera inceputa in karting, se mentine si dupa etapa din Slovenia, unde a incheiat pe locul 5 (ambele manse cumulat) pe pozitia a treia in clasamentul general avand 113 puncte fata de 126 ale lui Georgiev, locul secund si 144 ale lui Karanyotov. In spatele aradeanului cu 99 puncte ii urmeaza Ivceski.
„Stiam ca sansele de a il detrona pe Georgiev de pe locul 2 la general erau totusi limitate, astfel ca pentru mine important era sa il tine pe Ivceski in spate si dupa etapa aceasta din Slovenia, evident sa ma feresc de un abandon. Un campionat il tratezi ca pe o cursa lunga, nu ca pe un sprint, mai ales daca ai resurse limitate. Cu aceasta ocazie multumesc sponsorilor si partenerilor Compas Arad, Axum Comp, Metalcomp, Consiliului Judetean Arad, MSPORT1.COM pentru sustinere dar si mecanicului meu dedicat Attila Gergely. Urmeaza ultima etapa a Campionatului European, revenim la Plevna in Bulgaria, etapa pe care o abordez cu un avans bun de puncte, practic trebuie sa fac o cursa sigura si ‘bronzul’ de final e obtinut! Tot runda din Bulgaria conteaza ca si etapa Nationala, iar in acel clasament unicul obiectiv este locul 1”, incheie Sorin Traistaru.
Sursa: comunicat MSPORT1.COM
Credit foto: MSPORT1.COM
