Campionatul Regional de Viteza in Coasta Metabond 2013 pentru cupele Kremsmueller a marcat in cadrul etapei a2-a o premiera: debutul in aceasta competitie a pilotului Pop Andrei la volanul unui superb Ford Escort, clasa nelicentiati 1400 – 1600 cmc.
Tanarul pilot este la prima participarea mai puternica din cariera de pilot. Dupa etapele regionale de la Deva si de la Caprioara, acesta s-a confruntat cu un traseu dominat de adversari decisi sa-si adjudece podiumul.
Desi este la inceput de drum, Pop Andrei, chiar daca nu s-a urcat pe podium, a reusit sa impresioneze asistenta prin tinuta de drum a masinii de concurs adaptata parca pentru raliu.
Glisarile mai mult sau mai putin voluntare au incantat spectatorii care au savurat fiecare trecere a tanarului din Viseu de Jos.
Pop Andrei a terminat cursa cu bine pe locul 11 la Open si pe locul 5 la Clasa NL2 Nelicentiati 1400 – 1600. Acesta a avut amabilitatea de a ne acorda un interviu:
Autostiri.ro: Cum te pregăteşti în calitate de pilot ?
Pop Andrei: Timpul acordat pregătirii ca şi pilot in momentul actual este destul de scurt. Nu pot vorbi de un program special de pregătire, poate pe viitor. Deocamdată incerc sa fac cât mai multe economii şi să lucrez cât mai mult ca să imi pot permite să mai alerg câteva etape anul acesta .
Autostiri.ro: Ce înseamnă pentru tine cursele de viteză?
Pop Andrei: De mic visez sa ajung pilot, dacă la inceput mi se părea imposibil, odată cu trecerea anilor am constatat că nu este nimic imposibil dacă iţi doreşti cu adevărat. Am ajuns să fac din acest sport un mod de viaţa şi mi-ar fi foarte greu să trăiesc departe de acest sport.
Autostiri.ro: Cum a început aventura ta în sportul cu motor?
Pop Andrei: Pasiunea pentru maşini o am de mic, probabil şi datorită faptului că am crescut printre maşini, tatăl meu fiind mecanic. Atât de mult mi-am dorit să am o maşină de raliu incât am decis să o construiesc singur, iar primul contact ca şi “pilot” a fost in Campionatul regional de rally sprint Satu Mare in urmă cu 3 ani.
Autostiri.ro: Ce presupune setarea unei maşini de competiţie pentru tine, având în vedere maşina pe care alergi?
Pop Andrei: Sunt convins că o setare potrivită poate face diferenţa intre un invingător şi un invins, dar având o maşină clasică şi prea puţini kilometri de probă specială, nu pot vorbi incă de o setare perfectă. Desigur mai avem de lucru la imbunatăţirea ţinutei de drum a maşinii, dar şi mai mult la perfecţionarea stilului de pilotaj.
Autostiri.ro: Cât timp aloci pregătirii unei competiţii?
Pop Andrei: Timpul alocat este destul de mic, undeva la 2-3 zile inainte de concurs, asta şi datorită faptului că până acum maşina s-a dovedit destul de fiabilă şi nu am avut probleme cu ea, dar bineinţeles că poate diferi de la etapă la etapă in funcţie de problemele care apar la etapa precedentă.
Autostiri.ro: Dacă ai avea ocazia să alegi o maşină de competiţie ce ai alege si de ce?
Pop Andrei: Cred că Ford Escort mk2 a fost alegerea perfectă pentru mine, fiind o maşină clasică, cu tracţiune spate si cu un comportament destul de imprevizibil. Sper să mă ajute să invăt cât mai bine tehnicile pilotajului.
Autostiri.ro: Cum ti-a mers la Cozmeni?
Pop Andrei: Pur şi simplu m-am luptat cu maşina să o pot ţine pe drum. S-a comportat ca o “fiară”. Bine că totul s-a terminat cu bine şi am ajuns la final, sper să pot imblânzi “fiara” pe viitor şi de ce nu să pot să mă implic in lupta pentru podium.
Autostiri.ro: Ce planuri de viitor ai?
Pop Andrei: Incerc să acumulez cât mai multă experienţă, să mă bucur de fiecare start la care iau parte şi in viitorul apropiat imi doresc să iau startul la un raliu cu această maşină.
Autostiri.ro: Multumim Pop Andrei pentru disponibilitate. Iti tinem pumnii si ne dorim sa prinzi cat mai repede un raliu. Pana atunci, noi vom aduce in atentia cititorilor participarile tale si rezultatele din cadrul Campionatului Regional de Viteza in Coasta Metabond 2013. Multa bafta!
Credit foto: Dan Strauti – Autostiri.ro
