In aceasta dimineata am asistat la cele doua curse din etapa de la Shanghai, curse care probabil au stabilit oridinea finala din clasamentul general al pilotilor, cu toate ca mai sunt doua curse pana la finalul campionatului.
In ciuda tuturor predictiilor am avut parte de doua curse extrem de animate si pline de actiune.
Mansa 1:
Menu a plecat din pole-position, castigand cursa, insa nu a avut viata usoara, deoarece a fost pus sub presiune de un pilot independent si anume, britanicul Colin Turkington, la volanul BMW-ului sau 320 TC.
Colin a plecat din linia a doua si a avut o evolutie extraordinara reusind in turul cu numarul 13 sa il depaseasca pe pretendentul la titlul mondial, Rob Huff.
Yvan Muller a reusit sa minimizeze avantajul lui Huff terminand chiar in spatele britanicului pe locul 4, dupa o lupta intensa cu pilotul semi-oficial BMW, Tom Coronel.
Surprinzator BMW-urile au rezistat ceva mai bine decat restul masinilor cu tractiune fata pe acest circuit extrem de incalcit si de lent.
Cel mai bun pilot din tabara Seat, Gabriele Tarquini, a fost nevoit sa abandoneze din cauza unor probleme la sistemul de franare, pierzand puncte importante in favoare lui Coronel.
In clasamentul pilotilor independenti, Pulsen si-a marit avantajul fata de maghiarul Michelisz, dupa ce acesta a redus simtitor ritmul in ultimele 4 tururi din cauza unei probleme la sistemul de franare al rorilor spate.
Mansa 2:
Yvan Muller obtine cea de-a 8 sa victorie in acest sezon, o victorie extrem de importanta in lupta pentru titlul mondial. Ceea ce se anunta ca fiind un week-end dezastruos pentru francez s-a dovedit a fi unul extrem de productiv.
Rob Huff a ratat startul de pe loc fiind depasit de catre Gabriele Tarquini. La scurt timp dupa start Colin Turkington, „cosmarul” lui Huff din prima mansa s-a instalat confortabil in spatele britanicului. Acesta sub presiune a incercat o depasire riscanta a lui Tarquini si s-a ales cu avarii minore ale masinii si cu pierderea pozitiei secunde, insa mai grav de atat, coechipierul sau , Yvan Muller a profitat de lupta celor doi si a trecut in fata.
Dupa aceste incidente de la inceputul cursei, Muller s-a distantat semnificativ, lasandu-l pe Huff sa se descurce cu Tarquini si cu Coronel.
Din pacate pentru britanic, nu a reusit sa revina in pozitia secunda terminand cursa pe locul 3, pierzand punctele castigate in fata lui Muller in cursa precedenta si chiar mai mult.
In acest moment Yvan are un avantaj de 20 de puncte.
In spate Turkington a fost scos din joc din cauza unei greseli proprii oferindu-i lui Coronel pozitia a 4-a.
Olandezul a stat extrem de aproape de Huff pe intreaga durata a cursei insa fara al ataca decisiv. Din punctul meu de vedere Coronel nu a dorit sa se implice in lupta pentru titlu si din aceasta cauza nu l-a depasit pe Huff, el neavand nimic de castigat.
Ultima etapa a sezonului este programata pentru week-end-ul 17 – 20 noiembrie la Macau.
Cu siguranta titlul mondial se va juca in aceasta ultima etapa, acest circuit stradal fiind cunoscut pentru surprizele oferite de-a lungul anilor.
