- Hyundai Motorsport a terminat prima zi din Turul Corsicii cu un model din Noua generatie
i20 WRC in top 3 - Thierry Neuville se afla pe locul secund dupa primele patru probe speciale, iar colegii sai Hayden Paddon si Dani Sordo ocupa pozitiile 6, respectiv 9
- Hyundai Motorsport are patru masini inscrise in Turul Corsicii, Noua generatie i20 R5 fiind
prezenta in premiera la startul unei etape din WRC
Hyundai Motorsport a avut o zi cu evolutii mixte pe primele probe speciale din Turul Corsicii – Raliul Frantei, etapa a zecea din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC).
Thierry Neuville a avut un ritm bun pe primele patru probe de vineri si este pe locul secund in clasamentul general. Hayden Paddon se afla in lupta pentru un loc in top 5, iar Dani Sordo a pierdut pozitii importante dupa o pana de cauciuc si a incheiat ziua doar pe locul 9.
Chiar daca nu au fost programate decat patru probe vineri, pilotii au avut de parcurs un total de 157 km, cu doua treceri pe speciala Acqua Doria – Albitreccia (49,72 km). In plus, echipajele nu au avut parc de service, putand schimba doar pneurile in zona special amenajata din Porticcio.
Spre deosebire de editia din 2016, afectata de ploile torentiale, acum in prima zi a fost foarte cald si uscat.
Neuville (#3 Noua generatie i20 WRC) si Nicolas Gilsoul, copilotul sau, au terminat doua speciale pe locul secund si echipajul belgian se afla intr-o forma excelenta, similara cu cea care a dus la victoria din Sardinia si podiumul din Germania.
“Am avut o dimineata buna, chiar daca pe finalul primei probe au aparut mici probleme la sistemul de franare. Am pierdut cam cinci secunde acolo, dar lucrurile au mers mai bine pe urmatoarele probe. Nu am avut nicio sansa in duelul cu Ogier, dar suntem pe doi dupa o evolutie constanta. Mai sunt cateva detalii care pot fi imbunatatite si sper sa continuam in acelasi ritm pana la final”, a spus Neuville, citat de autostiri.ro.
Paddon (#20 Noua generatie i20 WRC) si John Kennard, copilotul sau, au avut probleme cu dictarea pe prima bucla, iar pana de pe ultima speciala a insemnat si mai mult timp pierdut. Echipajul neo zeelandez este insa hotarat sa se lupte pentru un loc in top cinci.
“Ma simt un pic mai bine pe probele din Corisca. Nu a fost o zi perfecta, dar am avut si momente bune si stim ce putem schimba pentru a progresa. A trebuit sa ajustam putin dictarea dupa prima bucla, dar am luat totul pas cu pas si am fi fost intr-o pozitie mai buna daca nu faceam pana pe ultima proba. Obiectivul nostru este sa intram in top cinci si avem acest potential”, a spus Paddon, citat de autostiri.ro.
Sordo (#4 Noua generatie i20 WRC) si Marc Martí, copilotul sau, sperau sa repete performanta din Germania, dar pana de pe ultima proba i-a scos din lupta pentru un loc pe podium.
“Nu a fost un inceput bun si chiar daca nu am fost in forma pe prima proba, timpul a fost unul decent. Am crescut apoi ritmul si speram sa ne consolidam pozitia a treia, dar din pacate a trebuit sa ne oprim sa schimbam roata dupa o pana. Am pierdut doua minute si am retrogradat pana pe locul 9. Este un raliu lung si vom incerca sa recuperam pana la final”, a spus Sordo, citat de autostiri.ro.
Pentru Hyundai Motorsport, Turul Corsicii inseamna si debutul Noii generatii i20 R5 intr-o etapa din Campionatul Mondial.
“Este o etapa speciala cu noul model R5 concurand intr-o etapa din WRC. Stim ca este un raliu dificil, dar in acelasi timp este si un banc de teste perfect pentru noua masina. Toate echipajele au avut momente bune, mai ales Thierry care se afla pe locul secund la general. Am avut si mici probleme, iar Hayden si Dani au pierdut timp pretios, dar ambii vor incerca si au potentialul sa recupereze sambata”, a spus Michel Nandan, directorul echipei, citat de autostiri.ro.
Sambata sunt programate alte patru probe speciale cu o lungime de 169 km. Ziua incepe cu speciala Orezza – La Porta – Valle di Rostino (53,72 km) urmata de proba Novella-Pietralba (30,80 km). Dupa parcul de service de la mijlocul zilei pilotii vor mai parcurge inca o data cele doua probe.
Rezultate Turul Corsicii – ziua 1
Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 1:37:52.8
Neuville / N. Gilsoul (Hyundai New Generation i20 WRC) +44.0
J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +58.0
Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +59.3
Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +1:18.7
Paddon / J. Kennard (Hyundai New Generation i20 WRC) +1:26.2
Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +2:00.7
Evans / C. Parry (Ford Fiesta R5) +2:36.3
Sordo / M. Martí (Hyundai New Generation i20 WRC) +2:39.1
Østberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +2:41.9
Sursa si imagini: comunicat transmis Autostiri.ro
