Test drive: Audi A3 Sportback, pasiune si pragmatism

Audi A3 Sportback, pasiune si pragmatism

La invitaţia Tess Braşov, am testat tehnologia intuitivă a celui mai inovativ model Audi A3 Sportback.

Nici nu am intrat bine in showroom şi privirea mi-a fost rapită de liniile caroseriei celui mai nou membru al familiei Audi. Silueta acestui model a fost extinsă cu 73 mm în lungime şi 35 mm la nivelul ampatamentului. Efectele acestei modificări, aparent neglijabile, se simt in interiorul mai spaţios. Împreună cu linia montanţilor mai coborâtă, aspectul sportiv devine evident. Dinamismul acestui model compact este conferit şi de al treilea rând de geamuri şi montantul C înclinat.

Am fost trezit din reverie de gazdele acestei sesiuni de test drive. Am ales să conduc două modele: Audi A3 Sportback 1,8 TFSI – cutie de viteze automată, model benzină, 180 CP şi Audi A3 Sportback 2,o TDI – cutie de viteze manuală, model diesel, 150 CP.

Interiorul A3 Sportback

A3 Sportback este plăcut şi elegant la interior. Spaţiul pentru locurile din faţă este foarte bun iar pentru locurile din spate ampatamentul majorat asigură un spaţiu foarte bun pentru picioare.

Gurile de ventilaţie au fost redesenate sunt mari şi rotunde, cu design jet, panoul elegant pentru controlul climatizării si ornamentele sculptate cu inserţii de crom sunt discrete şi îi conferă acestui model distincţie. Forma scaunelor şi volanului sunt noi, iar butoanele de control sunt clare şi intuitive. Modelul compact in 5 uşi oferă o capacitate generoasă de depozitare, ]ntre 380 şi 1.220 litri.

A3 Sportback continuă să surprindă prin lejeritatea în operare şi conectivitatea cu lumea exterioară. Un display escamotabil de 7 inch (disponibil opţional) îţi zâmbeşte din centrul bordului. Între scaune, noua consolă MMI touch şi Audi Phone Box, în centrul consolei, permit telefonului tău să se conecteze wireless la antena de pe plafon, fără a mai avea nevoie de vreun suport pentru acesta.

Înainte de a porni la drum mi-am aruncat o privire pe sistemul integrat de comunicaţii (disponibil opţional) Audi Connect. Audi A3 Sportback este într-o permanentă conexiune cu Internetul, cu alte vehicule şi lumea întreagă.

Dacă la capitolul orientare simţi nevoia de ajutor atunci poţi folosi imaginile furnizate de Google Earth, navigaţia MMI touch îţi va furniza pictograme realiste ale rutei dorite sau poţi folosi setarea afişării imaginilor conţinute de Google Map’s Street. Iar când am crezut că totul se opreşte aici am descoperit serviciile platformelor Facebook şi Twitter.

Şi pentru că tot am admirat calitatea sistemului audio am fost informat că pot să-mi pun opţional sistemul de sunet Bang & Olufsen: 14 difuzoare de înaltă fidelitate, inclusiv un difuzor central în planşa de bord şi subwoofer în portbagaj.

Înainte de a porni la drum am preferat să aleg opţiunea Audi music stream, care îţi permite să intri pe frecvenţa posturilor globale, să le salvezi pe cele favorite sau să accesezi muzica de pe smartfone.

La drum cu Audi A3 Sportback

Tehnologia Audi ultra reduce greutatea noului A3 Sportback cu până la 90 kg în comparaţie cu versiunea anterioară.

După ce mi-am ajustat scaunul, oglinzile, volanul am demarat cu A3 Sportback. Primii kilometri i-am parcurs pe un traseu denivelat. Pe acest traseu ambele modele, Audi A3 Sportback 2,o TDI – cutie de viteze manuală, model diesel, 150 CP şi Audi A3 Sportback 1,8 TFSI – cutie de viteze automată, model benzină, 180 CP au avut un comportament foarte bun.

Caroseria vehiculului este bine echilibrată, suspensiile lucrează din plin pentru confortul călătorilor, maşina răspunde ireproşabil la comenzi iar conducerea acesteia se transformă în plăcere.

Călătoria ulterioară pe sectoare de drum aglomerate sau virajate mi-a permis să folosesc din plin resursele ambelor modele. Propulsoarele sunt eficiente, dinamice, satisfac cerinţele impuse de trafic sau de conducătorul auto. Când am privit oglinzile retrovizoare am avut senzaţia că sunt mici. La volan mi-am schimbat părerea imediat. Acestea asigură un grad de vizibiltate excelent iar modul cum a fost integrată semnalizarea în corpul acestora conferă un plus de vizibilitate în trafic.

Folosind cutia de viteze manuală am avut plăcuta surpriză să simt siguranţa şi eficacitatea rapoartelor. Treptele de viteză superioare sunt elastice, depăşirile sunt realizate uşor şi confortabil datorită simbiozei dintre motor, cutia de viteze şi al celorlalte componente optimizate pentru siguranţă, confort, eficienţă şi dinamism.

Dacă modelul cu motor pe benzină alunecă pe şosea şi pare uşor gutural în turaţii mari modelul cu motor diesel este cu totul altceva faţă de motoarele de până acum. Ambele modele au insonorizarea foarte bună.

Modelul TDI mi-a plăcut şi datorită elasticităţii cutiei de viteze, rapoartelor precise ale acesteia dar o părere bună mi-a creat si cutia automată de pe modelul TFSI care răspunde prompt şi plăcut comenzilor.

Deşi am fost un pic mai circumspect, cutia de viteze automată mi-a lăsat o impresie deosebit de bună. În treapta a 6-a, la o viteză de 90 km/h – 100 km/h, când am efectuat o depăşire, la accelerare cutia de viteze a intrat direct în treapta a 3-a şi ulterior odată cu creşterea vitezei a revenit în treptele superioare fără niciun efort. Rezultatul? O depăşire dinamică, elegantă şi fără stres.

Probabil veţi întreba dacă există in această gamă un model cu tracţiune integrală. Da, există opţional pentru cei interesaţi şi tracţiunea quattro, pe ambele versiuni de caroserie.

Autoştiri.ro mulţumeşte Tess pentru oportunitatea de a conduce două modele Audi A3 Sportback dinamice, manevrabile, elegante, pragmatice şi sportive. Autoştiri.ro mulţumeşte consilierului de vânzări Marina Drăguţu şi apreciază profesionalismul şi dedicarea tuturor persoanelor implicate în acest eveniment.

Pentru detalii suplimentare despre aceste modele, vânzări, service şi nu numai vă recomandăm să apelaţi cu încredere la Tess, DN1 Km 175 + 250, Ghimbav, judeţul Braşov sau la dealerul cel mai apropiat de dumneavoastră.

Până îmi mai aşez gândurile să vă scriu despre interfaţa MMI touch disponibilă pe modelele Audi A3, Audi A3 Sportback şi pe Audi S3 vă doresc drum bun şi numai bine.

Credit foto: Dan Strauti