Emil Ghinea este unul dintre debutanţii din CNVC şi în CRVC. Acest tânăr pilot este hotărât să obţină rezultate cât mai bune în competiţiile de viteză.
Deşi este debutant în CNVC a urcat pe podium la Clasa H 4 de trei ori în acest sezon competiţional. În cadrul cursei din Trofeul Sinaia Forever 2011 – etapa a IX–a a urcat pe treapta întâi a podiumului, iar în etapele a V – a şi a VI – a Trofeul „Teliu” – Memorialul „Eugeniu Ionescu Cristea” s-a clasat de fiecare dată pe locul doi al podiumului la clasa menţionată.
La Şugaş Băi, etapă din cadrul Campionatului Regional de Viteză în Coastă Metabond s-a clasat pe locul 3 la Open (după Manu Mihalache şi Marcus Andreoiu) şi pe locul 2 la Clasa L3 Licenţiaţi >2000.
Autoştiri.ro: Felicitări pentru rezultatele obţinute. Ce înseamnă pentru tine cursele de viteză?
Emil Ghinea: Mulţumesc. Sunt fericit pentru rezultatele obţinute. Două clasări importante şi frumoase pentru mine. Cursele de viteză mi se par ceva extraordinar, ceva la care visam de la vârsta de 14 ani. Atunci când sunt în maşina de curse uit de tot ce este in jur…”adrenalina maximă.”
Sunt un om normal, în afara competiţiilor nu fac excese şi mă străduiesc să conduc cât mai curat. Competiţiile sunt altceva. În momentul în care urc în maşina de curse devin alt om, îmi păstrez cumpătul şi încerc să nu-mi depăşesc limitele. Uneori am simţit că pot mai mult dar am fost prevăzător şi acest lucru m-a ajutat.
Îmi prind bine şi relatările celor care mă urmăresc de pe margine, mă consult cu piloţii care participă la competiţii, fac tot ce-mi stă în putinţă să îmi îmbunătăţesc stilul de conducere, timpii realizaţi. Învăţ în permanenţă ce trebuie să fac pentru a folosi puterea maşinii cât mai bine.
Autoştiri.ro: Cum a început aventura ta în sportul cu motor?
Emil Ghinea: Prima mea cursă a fost la Balvanyos anul acesta. Aventura mea în sportul cu motor a început de mult dar mai serios a început acum 2 ani când m-am apucat de construcţia „Renault-ului 5 GT”.
Autoştiri.ro: Dacă ai avea ocazia să alegi o maşină de competiţie ce ai alege?
Emil Ghinea: La altă maşină încă nu mă gândesc. Dacă aş vrea să schimb maşina aş alege un Ford Escort Cosworth.
Autoştiri.ro: Cât timp aloci pregătirii unei competiţii?
Emil Ghinea: O mare parte din timpul meu liber îl dedic verificării maşinii, întreţinerii, reviziei acesteia. Vreau să mă conving că totul este în regulă, că pot să obţin ceea ce-mi propun.
Orice amănunt neglijat poate provoca un disconfort nedorit şi un rezultat mai puţin bun, iar eu îmi doresc să fiu constant, să obţin rezultate cât mai bune. Înainte de fiecare cursă aloc câteva ore pentru cunoaşterea traseului.
Autoştiri.ro: Cum ţi-a mers la Şugaş?
Emil Ghinea: La Şugaş a fost OK, doar că am venit cam târziu şi nu am avut timp să fac antrenamentele cum trebuie dar la final a fost bine. Cel puţin maşina a mers bine. Am reuşit să mă concentrez şi să obţin cele două podiumuri. Îmi place acest traseu.
Autoştiri.ro: Ce planuri de viitor ai?
Emil Ghinea: Planuri aş avea multe. În primul rând îmi doresc să particip la toate etapele de CNVC care au mai rămas şi la ultima etapă de CRVC Metabond.
Pentru sezonul următor îmi doresc să rezolv toate problemele tehnice ale maşinii şi să reuşesc să particip tot anul la CNVC si CRVC Metabond. Acum acumulez şi experienţă. Mai sunt unele lucruri pe care le pot schimba în bine.
În CNVC cocurenţa este mai acerbă, maşinile de concurs sunt mai puternice. În CRVC este superb. Aici ai prilejul să întălneşti piloţi licenţiaţi sau nelicenţiaţi.
Spre deosebire de CNVC unde timpii pun presiune pe tine în CRVC există un alt fel de luptă. În Campionatul Regional organizat de CS Auto Crono materialul de competiţie este mai modest dar parcă şi ambiţiile sunt mai mari.
Atmosfera este frumoasă în ambele competiţii dar CRVC cred că poate fi o treaptă necesară de trecere spre CNVC pentru piloţii care doresc performanţă. Desigur trebuie să ai şi bugetul necesar pentru a participa în două competiţii.
Mi-ar face plăcere dacă ar exista mai mulţi spectatori pe probe, dacă ar exista o mediatizare mai intensă a acestui sport. Merită să urmăreşti evoluţia unei echipe, a unui pilot, să fi alături de ei, să-i susţii.
Cel puţin soţia mea este mereu alături de mine, mă încurajează, îmi transmite o energie pozitivă iar acest lucru înseamnă mult pentru mine. Doresc să folosesc acest prilej pentru a mulţumi familiei şi tuturor celor care mă susţin.
Mulţumesc Autoştiri.ro pentru interesul manifestat. Să ne revedem cu bine.
Autoştiri.ro: Mulţumim Emil pentru amabilitate şi pentru timpul acordat. Multă baftă în continuare.
Nota redacţiei: la ora la care citiţi aceste rânduri Emil Ghinea este un tătic fericit. Familia acestuia este mai împlinită prin venirea pe lume a celui de al doilea copil.
Felicitări! Să fie într-un ceas bun. La mulţi ani!
Drum bun şi numai bine.
Credit foto pentru pozele fără watermark: Bogdan
