Ford a prezentat oficial succesorul lui Focus WRC în Campionatul Mondial de Raliuri: Fiesta WRC.
Maşina care cel mai probabil se va lupta sezonul viitor cu noul Citroen DS3 a fost dezvoltată de Ford în conformitate cu noile reguli impuse de FIA, ce impun motoare turbo de 1.6 litrii şi alte câteva restricţii în ceea ce priveşte transmisia sau materialele folosite în construcţie.
Proiectat de partenerul oficial al nord americanilor M-Sport sub atenta observaţie a fostului pilot al americanlor Malcom Wilson. Motorul de pe Fiesta WRC este un puternic Ecoboost supraalimentat.
„Introducerea noilor tehnologii Ford în maşinile destinate competiţiilor face parte din programul nostru de modernizare. De asemenea, demonstrează suportul nostru continuu pentru motorsport în general şi raliuri în special”, a declarat Mike Norton directorul Ford Motorsport Europa.
Cu toate acestea Fiesta nu a mers prea mult cu viitorul său motor, testele preliminare ale viitorului model WRC fiind efectuate cu un motor de 2.0 litrii.
După eşecul negocierilor cu Sebastien Ogier, pentru un transfer al acestuia la Ford, americanii au confirmat perechea Mikko Hirvonen – Jari-Matti Latvala şi pentru sezonul viitor. Prima cursă a noului model Fiesta WRC va fi cu ocazia Raliului Suiediei din Februarie 2011.
