Pilotii prezenti la Raliul Iasului DUNLOP ne-au oferit cateva ore de spectacol si adrenalina
Pilotii prezenti la Raliul Iasului DUNLOP ne-au oferit cateva ore de spectacol si adrenalina, atat pe macadamul din judet, cat si la Super Speciala de la Rapa Galbena. Ziua a inceput cu startul dat chiar din fata Primariei Iasi, dintr-o zona in care accesul masinilor este de obicei interzis. Totusi, pentru ca vorbim de un eveniment auto de amploare, din respect pentru pilotii veniti in capitala Moldovei, edilii Iasului au fost de acord sa permita startul chiar de pe pietonalul de pe Bulevardul Stefan cel Mare.
A urmat prima prob` speciala – Cioca Boca, acolo unde Marco Tempestini a avut o evolutie de senzatie, castigand peste opt secunde in fata campionului en-titre Francois Delcour. Se parea ca francezul Delcour nu va putea compensa ecartul de putere dintre masina lui, un Subaru Impreza N 14 si masina pilotata de Marco Tempestini, un Ford Fiesta R5.
Totul avea sa fie doar o iluzie, pentru ca Delcour a dovedit in urmatoarele trei probe speciale de ce este considerat unul dintre cei mai buni piloti din lume in ultimii ani. Dupa ce s-a acomodat perfect cu noua masina, Delcour a castigat pe rand probele de la Tacuta, Dobrovat si Paun, luand un avans de peste 16 secunde fata de Tempestini.
Vali Porcisteanu a fost nevoit sa abandoneze
Proba Speciala Tacuta avea sa aduca insa si un moment mai putin placut la Raliul Iasului DUNLOP. Vali Porcisteanu a fost nevoit sa abandoneze, dupa ce a iesit de pe drum, iar masina lui a ramas suspendata pe un mal de pamant. «Din pacate nu am mai putut scoate masina. O puteam misca doar tractata«, a declarat, dezamagit, Vali Porcisteanu, convins fiind ca probabil va rata si pozitia a treia in clasamentul general, tocmai in dauna lui Marco Tempestini.
Super Speciala de la Rapa Galbena a adunat la start cateva mii de ieseni
Pentru pilotii prezenti la Raliul Iasului a urmat cea mai spectaculoasa proba. Super Speciala de la Rapa Galbena a adunat la start cateva mii de ieseni, care au indurat cu stoicism cele 6 grade din termometre, cea mai friguroasa zi din aceasta toamna, la Iasi. Super Speciala de la Rapa Galbena a fost castigata de David Botka. Interesant este ca Francois Delcour a facut o greseala si a pierdut peste 8 secunde (un timp urias pentru o proba care s-a disputat pe doar 1.6 kilometri). De ezitarea campionului francez avea sa profite Marco Tempestini, care s-a apropiat la putin peste 8 secunde de Delcour. Pe a treia treapta a podiumului, a urcat Gergo Szabo, care l-a depasit in clasamentul primei zile pe Simone Tempestini.
“Ma inteleg foarte bine cu masina, ma asteptam sa fie o diferenta mai mare. Chiar si asa va fi foarte greu sa ne mentinem in frunte si dupa probele de sambata”, a spus Francois Delcour, in timp ce ocupantul locului secund in clasamentul primei zile, Marco Tempestini, l-a laudat din nou pe campionul francez: “Si-a aratat din nou adevarata valoare”.
Asa s-a incheiat prima zi a Raliului Iasului Dunlop. Sambata este o noua zi de intreceri, cu 6 probe speciale, de la care toti iubitorii automobilismului asteapta un nou spectacol de emotie si adrenalina. Au abandonat in prima zi Valentin Porcisteanu, Bogdan Barbu, Octavian Tarnovean, Alexandru Ardelean.
Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013. Ma[ina oficiala a Raliului Iasului DUNLOP este FORD.
Clasamentul Raliului Iasiului dupa ziua I
Consultati traseul si planul orar al Raliului Iasului
Ordinea de start pentru ziua de sambata 05 0ctombrie 2013 la Raliul Iasului
Sursa: comunicat transmis publicatiei Autostiri.ro
Credit foto: Vali Iovi
