Pilotul Yamaha Adrien Van Beveren si-a pus in plan sa atace pentru a doua oara raliul Dakar, cu scopul de a castiga mai multa experienta si de a invata particularitatile celei mai dure curse de peste 800 km, prin 3 tari, in 12 etape. Rider-ul de 26 de ani a avut un parcurs superb si va ramane cu amintiri dulci-amarui in urma a celei de-a 39-a editii a acestui traseu faimos, dupa castigarea ultimei etape din Argentina, si ratarea podiumului cu numai 48 de secunde.
Francezul a suferit din cauza catorva greseli facute in decisiva etapa a 10-a, in urma spaniolului Gerard Farres, la care s-a adaugat un minut penalizare in a 11-a etapa, care a cauzat mai multa frustrare in ceea ce pana atunci fusese o superba campanie a specialistului in nisip. Si-a intrecut coechipierul mai experimentat, Helder Rodrigues a pus in umbra si alti rideri mai experimentati ca el prin energia si inteligenta stilului de condus.
Adrien Van Beverena impins tare in etapa finala, aproape ceremoniala (de numai 64km lungime) si la intrarea in Buenos Aires a fost primit de primul sau triumf pe teren Sud-American, cu toate ca nu a fost suficient sa il scoata pe Farres din pozitia a3-a.
“A fost un Dakar special si sunt fericit ca am ajuns la finish; nu exista cuvinte pentru emotiile si satisfactia pe care le ai cand ajungi la final”, a spus el dupa ce si-a intrecut pozitia a 6-a, asigurata in urma cu un an, la debutul sau, citat de autostiri.ro. “Am dat tot ce am avut astazi pentru a micsora distanta de locul 3, insa speciala a fost prea scurta pentru a putea face vreo diferenta. De cand a inceput cursa, am demonstrat ca suntem capabili de o batalie pentru podium, iar asta este un mare succes pentru toata echipa. Am dovedit ca avem o motocicleta foarte competitiva in care ne punem baza ca putem castiga etape. Cat despre mine, pot spune ca totul a mers conform planului. Mi-am facut propria cursa, atacand atunci cand am vrut si ramanand rapid si consistent de la start la finish. A fost al doilea raliu Dakar pentru mine, si deja simt ca stiu mult mai multe. Nu am sa mint spunand ca o pozitie pe podium nu ar fi fost mai frumoasa, dar ne luam partile pozitive din aceasta aventura si nu incetam sa muncim cat de tare putem.”
Pozitiile 5 si 6 au fost ocupate de riderii Monster Energy ai echipei Honda, Joan Barreda si Paulo Goncalves; cel din urma avand o victorie in a 4-a etapa, inainte de emotionanta intrare in capitala Argentinei. Michael Metge a ocupat locul 9, in timp ce incepatorul american Ricky Brabec s-a accidentat cu doua etape inainte de finish.
Echipa HRC se va uita in urma peste cursa din 2017 cu mandrie, datorita unei victorii de 50% (Barreda fiind majoritar), insa au fost penalizati cu o ora, pentru o sanctiune disputabila, care a insemnat pentru echipa ca se vor juca non-stop de-a prinselea incepand cu jumatatea raliului.
“Am facut tot ce am putut, dar nu am fost in stare sa ne atingem telul…insa in sinea nostra, ne simtim bine” spune Barreda, citat de autostiri.ro. “Ma simt linistit pentru ca am dat tot ce am avut. Anul trecut am facut ceva modificari pentru a ajunge la Dakar mai puternic, modificari pozitive se pare: am dezvoltat o motocicleta extraordinara, care nu a dat dovada de nicio problema in timpul cursei, iar cu echipa am lucrat excelent impreuna.”
Raliul Dakar a luat sfarsit…insa riderii principali se vor echipa pentru Campionatul Mondial de Raliuri FIM Cross Country, si nu va dura mult pana cand va veti intoarce privirile asupra traseelor de poveste, si ale topografiei Americii de Sud pentru sezonul 2018.
Sursa: comunicat remis Autostiri.ro
