Dupa RC Coupé prezentat la Salonul Auto de la Tokyo in luna noiembrie a anului trecut, japonezii de la Lexus au prezentat la Salonul Auto de la Detroit in premiera mondiala versiunea sport RC F, in luna ianuarie 2014.
Agresivul nou model Lexus, RC F coupe este echipat cu un nou motor de 5.0 litri, a carui putere depaseste lejer 450 CP. Modelul a fost proiectat pentru o maxima stabilitate la viteze ridicate, aspect necesar daca luam in calcul ca este cel mai puternic model V8 creat vreodata de catre Lexus. Dispune de jante si anvelope mai late, un eleron activ, prize de aer, canale de racire si componente din fibra de carbon, fiecare dintre acestea contribuind la obtinerea a ceea ce Lexus descrie drept ‘frumusete functionala’, precizeaza Lexus Romania.
Noul Lexus RC F, design interior
Grila fusiforma proprie Lexus domina partea frontala a modelului RC F, cu un motiv subtil in forma literei ‘F’ inglobat in plasa, sub simbolul Lexus. De asemenea, capota este mai inalta decat cea a modelului RC, aducandu-si contributia la crearea unui profil puternic evazat, adecvat unui model de tip F. Prizele de aer amplasate in spatele barei de protectie si pe lateralele calandrelor precum si lamelele stabilizatoare aerodinamice plasate strategic creeaza o postura ce identifica si mai puternic modelul F, informeaza Lexus Romania.
Gurile de aer plasate pe extremitatea posterioara a muchiei calandelor anterioare formeaza, impreuna cu extensiile ornamentelor laterale, forma literei L, in timp ce esapamentul cu 4 guri trapezoidale suprapuse sporeste senzatia agresivitatii.
Designul modelului RC F este inspirat din cel al supercar-ului Lexus LFA. Un eleron activ se ridica automat la viteze de peste 80km/h si se retrage la viteze inferioare valorii de 40km/h pentru a pastra profilul masinii cand aceasta stationeaza.
In functie de gama, sunt disponibile trei variante de jante forjate din aliaj de aluminiu, de 19″, cu 10 spite. Dintre acestea, doua variante sunt lustruite mecanic, iar cele care echipeaza versiunile superioare sunt lustruite manual, mentioneaza Lexus Romania.
Noul Lexus RC F, design exterior
Habitaclul modelului Lexus RC F, asemanator unui post de pilotaj, complemeteaza agresivitatea exteriorului. Dintre componentele unice modelului amintim ceasurile de bord, scaunele, ornamentele si pedalele. Panoul instrumentelor de bord este dominat de un cadran central reglabil care se modifica in functie de cele patru moduri de conducere. Informatiile afisate, culoarea afisajului si marimea caracterelor textului se modifica, conform sursei mentionate.
Confortul ocupantilor este deosebit de important. RC F prezinta in premiera pentru Lexus un volan cu sectiune ovala, cu suprafete solide de priza si clapete schimbator plasate optim, in timp ce noile scaune cu spatar inalt si litera F embosata in tetiere au fost restilizate pentru o mai buna asemanare cu echipamentele sportive si pentru a oferi un nivel superior de confort. Sunt disponibile cinci variante de tapisare in piele, fiecare dispunand de cusaturi contrastante.
Suprafetele cauciucate ale pedalelor de frana si acceleratie beneficiaza de decupaje in forma literei L, combinand forma si functionalitatea pentru obtinerea unei aderente superioare, conform Lexus Romania.
„Forma fiecarei componente este atent proiectata pentru a contribui la performanta,” spune inginerul sef Lexus responsabil de modelul RC F,Yukihiko Yaguchi. „Prizele de aer unice din capota si calandrele rotilor contribuie la racirea optima a motorului si la cresterea stabilitatii. Acestea creeaza totodata o imagine agresiva, ce transmite imediat anticiparea unei experiente dinamice de pilotaj,” citat de Lexus Romania.
Sursa si imagini: Lexus Romania
Video: YouTube – YouCar, Kaizen Factor
