Acolo unde cerul mangaie creasta muntilor, unde vulturii zambesc printre nori in cautarea hranei si tapii isi fac carare pintre pietre se avanta pasionatii de off road. Nedelcu Ovidiu este unul dintre cei care indrageste si practica acest sport. Am profitat de timpul pe care acesta l-a avut la dispozitie si i-am adresat cateva intrebari:
Autostiri.ro: De cat timp practici off road? Exista traditie in famila ta legat de sportul cu motor?
Nedelcu Ovidiu: Am aceasta pasiune de foarte multi ani. Chiar daca in familia mea nu exista o traditie legata de sportul cu motor, sper fiul meu sa aiba aceeasi pasiune!Financiar acest hobby este destul de costisitor si nu mi-l permit decat de aproximativ cativa ani. Apetitul pentru participarea la competitii mi-a fost deschis in 2010 cand am participat la o actiune cu scop umanitar organizata de catre Clubul 4×4 Bucuresti. Banii colectati din aceasta actiune au fost folositi pentru a cumpara alimente si haine unor familii nevoiase dintr-o comunitate din S.E.-ul Bucurestiului. Am debutat in off road la „Impotmoliada 2010” Trial.
Autostiri.ro: Ce inseamna pentru tine off road? Dar tandemul pilot – copilot?
Nedelcu Ovidiu: Off-road-ul pentru mine inseamna in primul rand evadarea in natura, libertate, liniste. Off road-ul este frumos datorita prezentei unor colegi sau prieteni pe care te poti baza in momentele dificile. Este un sport in care inteligenta se imbina cu inspiratia, munca in echipa, cu rabdarea si tenacitatea, perseverenta si daruirea. Alaturi de copilotul meu, Kiss Zoltan din Brasov, am reusit sa facem o echipa sudata!
Autostiri.ro: Cum te pregatesti pentru o competitie?
Nedelcu Ovidiu: Inainte cu cel putin o saptamana de competie masina de concurs, o Toyota LJ 70 intra la service pentru o verificare amanuntita. Studiez harta topografica a zonei in care se va desfasura competitia respectiva si nu in ultimul rand verific progmoza meteo. Acest lucru este esential, imi poate da informatii foarte importante privind starea traseului in functie de tipul solului: piatra, argila, lut.
Autostiri.ro: Cum te-ai descurcat in competitia „Muscel Adventure Trophy”?
Nedelcu Ovidiu: MAT-ul a fost o provocare incredibila fiind organizat de cel mai vechi club de off-road din Romania(ORAR). Traseele la sectiunea, la care am participat au fost excelente, road-book-ul perfect! In prima zi am avut 145 km de traseu in masivul Iezer-Papusa iar in ziua a doua am navigat in muntii Leoata. Ploaia a facut traseul propus de organizatori sa devina unul foarte tehnic! A fost un traseu foarte tehnic care necesita multe cunostinte de navigatie si experienta in off road.
Trialul s-a desfasurat langa satul Chilii de langa Campulung Muscel. Si aici am avut parte de ploaie fapt ce a marit spectaculozitatea si dificultatea competitiei. Cand ploua mocaneste cand ploua torential…. Acest lucru nu ne-a impiedicat sa abordam competitia in ritmul pe care ni l-am impus. La aceasta etapa am reusit sa urcam pe locul III pe podium impreuna cu copilotul si prietenul meu Kiss Zoltan. La trial am urcat pe treapta a II-a a podiumului avand un timp parcurs de 1.40 minute.
Autostiri.ro: In ce directie se indreapta off road-ul in Romania?
Nedelcu Ovidiu: Off-road-ul se indreapta intr-o directie buna multumita presedintelui Silviu Bulugoiu al CNOR care aplica reglemantarile stabilite de FRAS. Entuziasmul celor care participa, sacrificiile, daruirea, implicarea fac aceasta ramura sportiva dinamica mai atractiva. Desigur ne-ar face placere daca am beneficia de o meditizare mai buna, constanta. Ne face placere sa fim urmariti si aplaudati de spectatori in probele de trial si nu numai.
Comunitatea dedicata reuseste prin competitii si evenimentele colaterale sa confere consistenta off road-ului.
Autostiri.ro: Intre noroi, zapada sau piatra ce alegi?
Nedelcu Ovidiu: Prefer noroiul care este cel mai spectaculos dar nici de la zapada nu ma dau in laturi! Imi amintesc de viscolul de la inceputul anului 2012 cand multe sate din judetul Buzau au fost ingropate in zapata, Atunci Kremsmueller Rally Team a organizat o actiune umanitare catre unul din statele foarte afectate. Am condus masina prin infernul alb, prin viscol la – 25o C. In marea alba masinile pareau vase in deriva. Chiar si in aceste conditii am reusit sa ajungem si sa oferim comunitatii respective ceea ce aveau nevoie.
Autostiri.ro: Care sunt probele tale preferate si de ce?
Nedelcu Ovidiu: Momentan conform bugetului ma incadrez la clasa STANDARD dari mi doresc in anul competitional 2013 sa pot participa la clasa OPEN, care presupune dotari mai performante ale masinii de concurs. Nu am o preferinta anume in ceea ce priveste clasa la care concurez. Totul depinde de pregatirea masinii.
Dincolo de spectacol exista fair play si respect pentru natura.
Autostiri.ro: Multumim si multa bafta!
Credit foto: arhiva personala Ovidiu Nedelcu
