Drumul catre performanta este presarat cu sacrificii, sperante, eforturi pe care putini dintre noi le cunosc.Inainte de a visa sa urce intr-un monopost, Mihnea Stefan indrumat si sprijinit de tatal sau a facut cunostiinta cu magia, bucuriile, emotiile, implinirile si atmosfera competitiilor de karting.
Talentul, seriozitatea si daruirea i-au adus 3 titluri de campion national in anii 2005, 2007 si 2010. A reprezentat cu brio Romania in Campionatul Mondial de Karting.
In 2012 a urmat cursurile de formare din Formula BMW Talent Cup, un program educational si competitional complet de initiere teroretica si practica in tainele pilotajului.
Sesiunile de teste, competitiile din cadrul Formula BMW Talent Cup, intr-un monopost model unic pentru toti participantii, i-au oferit tanarului oportunitatea transformarii intr-un pilot redutabil. Rezultatul obtinut de tanarul roman este meritoriu. Pe “Motorsport Arena Oschersleben” a ocupat locul al treilea în clasamentul general.
Iata ce ne-a declarat tanarul Mihnea Stefan:
Autostiri.ro: Felicitari pentru locul obtinut in Marea Finala a competitiei Formula BMW Talent Cup! De unde pasiunea pentru competitiile auto?
Mihnea Stefan: Va multumesc. Pasiunea pentru competitiile auto vine chiar de la tatal meu. Cred ca s-a transmis din tata in fiu. Pasiunea lui s-a transmis inca din tinerete, pe cand concura la VTM. Astazi, eu pilotez cu aceeasi pasiune ca in prima zi cand tatal meu m-a initiat in aceasta lume. A fost la varsta de 4 ani atunci cand, impreuna cu niste prieteni de familie am facut cateva karturi vechi sa mearga si de ziua copilului am pornit un kart pentru prima oara. Am fost foarte incantat. Apoi am facut scoala de karting la Bucuresti si am participat in Campionatul National de Karting. Asa a inceput totul.
Autostiri.ro: Ce inseamna pentru un tanar pilot Formula BMW Talent Cup?
Mihnea Stefan: Eu cred ca Formula BMW Talent Cup reprezinta cea mai buna trecere din karting in monopost. Acest an a fost mai mult decat mi-am imaginat. De-a lungul anului evolutia mea a fost extraordinara. Am avut multe provocari: de la un program rigid, la antrenamentele fizice si psihice foarte extenuante sau chiar workshop-uri media. Formula BMW Talent Cup a fost cea mai buna alegere, dupa parerea mea, pentru primul sezon de monopost. Clasarea mea pe locul al treilea in campionatul general Formula BMW este o dovada in acest sens.
Autostiri.ro: Ce presupune pregatirea unei competitii? Cum te pregatesti pentru o cursa?
Mihnea Stefan: Pregatirea unei competitii incepe cu cel putin o saptamana inainte, prin deplasare si activitatea tehnica desfasurata in echipa. Dar, practic programul zilnic ma ajuta sa perfomez pe pista. Cateva pagini cu desenul pistei, diferite clipuri on-board ma ajuta sa ma pregatesc mental pentru cursa, apoi incerc sa aplic cateva tehnici pe care le-am invatat anul acesta si termin atunci cand, in mintea mea, pot sa parcurg o tura intreaga, fara sa gresesc deloc. Exercitiile de incalzire, analizarea ultimelor tactici, discutiile cu inginerul, dar cel mai important, concentrarea sunt elemente cheie pentru ceea ce presupune pregatirea pentru start si cursa.
Autostiri.ro: Care este circuitul tau preferat si de ce?
Mihnea Stefan: Deocamdata nu am niciun circuit preferat. Ma bucur de fiecare circuit pe care am ocazia sa pilotez si consider ca fiecare este special in felul lui.
Autostiri.ro: In ce masura sporturile complementare te ajuta sa obtii performanta?
Mihnea Stefan: Consider ca fara a face si alt sport, un pilot s-ar descurca mult mai greu. Fiind pilot de curse tu trebuie sa te mentii tot timpul , trebuie sa mananci corect, sa dormi si sa iti faci antrenamentele. In fiecare saptamana am un set de antrenamente fizice pe care le fac zilnic. Aceste antrenamente sunt destinate pilotilor si lucreaza fiecare grupa de muschi pe care o folosesc in timpul cursei.
Autostiri.ro: Ai timp si de scoala?
Mihnea Stefan: Scoala, pe parcursul unui sezon, este destul de neglijata, dar imi fac timp destul cat sa recuperez si lectiile pierdute. Ca sa invat mai bine, uneori, apelez la meditatii. Asta ma ajuta foarte mult.
Autostiri.ro: Care sunt obiectivele pentru 2013?
Mihnea Stefan: Dupa marea finala , am fost contactat de mai multe echipe din diferite campionate. Mie mi-ar placea sa continui cariera mea in monopost si sa infrunt urmatoarea provocare: un sezon complet cu monopostul Renault 2.0l in campionatul Renault ALPS.
Autostiri.ro: Multumim Mihnea Stefan si multa bafta.
Mihnea Stefan: Si eu va multumesc.
Credit foto: imagini oferite publicatiei Autostiri.ro de pilotul Mihnea Stefan – arhiva personala
