SS 5 – Taverna – Pont de Castirla – 15.28 km
Therry Neuville revine pe prima pozitie a clasamentului dupa victoria din speciala a 5-a, reusind din nou sa ii sufle victoria lui Kopecky, care a terminat in urma belgianului la doar 0,4 secunde.
Bouffier a pierdut peste un minut dupa ce a spart cauciucul stanga spate la putin timp dupa start.
“Totul este bine, totul merge conform planului, eu ma simt bine si masina merge perfect.” a declarat Neuvill la finalul probei.
Pozitia a treia a fost ocupata de “Fast” Freddy, urcand si o treapta in clasament, ajungand pe pozitia a patra.
Actualul lider al clasei 2WD, care in acest raliu alearga pe un Peugeot 207 S2000 a incheiat proba pe locul 5.
Aceasta proba a fost urmata de o trecere prin parcul de asistenta tehnica.
SS 6 – Barchetta – La Porta – 23.24 km
Speciala cu numarul 6 a fost anulata, devenind o proba de legatura. Acest lucru
s-a datorat faptului ca, deschizatorul de drum Ari Vatanen a suferit un accident major in urma caruia a trebuit sa intervina de urgenta un elicopter medical. Copilotul sau, Max Vatanen, a scapat teafar.
Vom revenii asupra acestui incident.
SS 7 – Taverna – Pont de Castirla – 15.28 km
Victoria din penultima speciala a zile i-a revenit tot lui Neuville. Belgianul a declarat ca este extrem de multumit de masina si de dictarea copilotului sau, Nicolas Gilsoul.
Din nou Jan Kopecky a terminat pe pozitia a doua la 1,6 secunde indepartandu-se si mai mult de primul loc al clasamantului. Diferenta de timp dintre el si Neuville dupa aceasta proba a ajuns la 17,4 secunde.
Corsicanul Piere Campana si-a schimbat suspensia spate in parcul de service, iar asta s-a vazut, el stabilind cel de-al patrulea timp al probei.
Locul 3 i-a revenit norvegianului Andreas Mikkelsen, care ramane pe pozitia a treia in clasamentul provizoriu.
Pana in acest moment Peugeot-urile au mers mult mai bine fata de masinile Skoda, care au avut diferite probleme legate de frane si suspensii.
SS 8 – Erbajolo – Pont D Altiani – 25.15 km
Neuville obtine si cea de-a 5 victorie de speciala in ultima proba a zilei secunde a acestui raliu.
Urmaritorul sau direct, pilotul Skoda, Jan Kopecky, nu a avut o evolutie prea buna terminad proba de abia pe pozitia a 5-a, oferindui un avantaj relativ confortabil belgianului.
Pilotul care a avut cel mai mult de castigat in aceasta ultima speciala a zilei a fost Freddy Loix care, incheiind SS8 pe locul doi a reusit sa il devanseze pe Mikkelsen, in clasamentul general provizoriu.
Acum echipele se vor intoarce in localitatea Corte pentru ultimele reglaje, inainte de a pleca spre Ajaccio, unde vor petrece noaptea dinaintea ultimei zile de concurs.
Am avut parte de o zi incarcata, plina de rasturnari de situatie si de evenimente mai putin placute.
Pentru ultima zi a Turului Corsicii sunt programate 6 speciale, prima incepand la ora 10:00 (ora Romaniei). Aceasta prima speciala a ultimei zile va fi transimisa LIVE pe Eurosport International.
Clasamentul general la finalul zilei secunde
1 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 1h52m23.0s
2 Jan Kopecký/Petr Starý (Škoda Fabia S2000) +23.4s
3 Freddy Loix/Frédéric Miclotte (Škoda Fabia S2000) +27.7s
4 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (Skoda Fabia S2000) +29.0s
5 Pierre Campana/Sabrina de Castelli (Peugeot 207 S2000) +52.8s
6 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +1m09.8s
7 Julien Maurin/Olivier Ural (M-Sport Ford Fiesta S2000) +2m53.5s
8 Bruno Magalhães/Paulo Grave (Peugeot 207 S2000) +3m01.9s
9 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (Škoda Fabia S2000) +3m03.2s
10 Jean-Mathieu Leandri/Pierre-Marien Leonardi (Peugeot 207 S2000) +4m08.2s
