Incepem aceasta saptamana prin a va prezenta o scurta prefata a raliului ce va avea loc in acest week-end.
Vineri, sambata si duminica se va alerga in cea de-a 7 runda din calendarul IRC 2011 si cu aceasta ocazaie pilotii se vor intoarce pe drumurile asfaltate.
A venit si randul Cehiei sa primeasca caravana IRC si ce caravana, aproximativ 122 de echipaje s-au inscris pentru aceasta etapa.
Orasul Zlin va reprezenta cartierul general al echipajelor. Un oras industrial situat in sud-est-ul Republicii Cehe, este un raliu cu o istorie indelungata, aici se desfasoara diferite etape din competiile europene de peste 41 de ani, iar IRC-ul poposeste aici pentru al 4-lea an consecutiv.
Barum Czech Rally Zlin este recunoscut pentru traseele sale tehnice, acoperite de un asfalt denivelat si chiar stricat pe alocuri.
Startul se va da in fata primariei orasului Zlin vineri noapte, unde pilotii vor parcurge deja o prima super-speciala pe strazile orasului spre deliciul spectatorilor. Pilotii vor avea ceva probleme cu gasirea aderentei mai ales in cazul in care va ploua.
Pentru a doua zi de concurs, sambata, sunt programate 4 speciale ce vor fi traversate de doua ori. Printre acestea se numara si cea mai lunga proba a raliului, Trojak in lungime de 28.29 km. Organizatorii au reusit sa schimbe cateva din specialele de anul trecut pentru a marii gradul de dificultate, insa in proportie de 70% specialele sunt aceleasi. Intre toate aceste 8 speciale sunt intercalate si 3 treceri prin parcul de asistenta tehnica situat in orasul Otrokovice.
Duminica, in ultima zi a raliului, pilotii vor alerga din nou pe o bucla formata din 3 speciale. Cu aceasta ocazie organizatorii au programat doua treceri pe speciala numita Majak, speciala care revine in prim plan dupa mai bine de 20 ani de absenta. Dupa prima trecere echipajele vor avea din nou posibilitatea de a-si mai regla masinile in parcul de service.
Raliul se va incheia cu festivitatea de premiere in fata vechiului cinematograf din Zlin in jurul orei 15:00, ora locala.
In total pilotii vor parcurge 15 speciale, insumand putin peste 248 de km. Shakedown-ul se va desfasura pe un nou traseu in lungime de 4.3 km.
Desi in Europa centrala vremea este calduroasa in aceasta perioada a anului, ploaia si-a facut de multe ori aparitia. Alegerea pneurilor va fi extrem de importanta chiar si in cazul in care nu va ploua, datorita murdariei adusa pe trasa de primii piloti care vor incerca sa taie virajele.
Ne asteapta un week-end frumos si speram sa ramaneti alaturi de noi pe parcursul intregii saptamani pentru stiri calde si rezultate.
