H&R s-a gândit să-şi încerce talentul într-ale tuningului pe modelul nemţilor de la Volkswagen, asupra căruia au aplicat câteva modificări la nivelul suspensiilor.
Chiar dacă la prima vedere modelul pare mai mult decât inocent, Polo GTI ascunde sub capotă 180 cai, transmişi către roţi, prin intermediul unei cutii de viteze automate, în şapte rapoarte. Având în vedere toate aceste date, cei de la H&R au lucrat la manevrabilitatea şi stabilitatea maşinii.
De aceea, H&R Volkswagen Polo GTI vine cu o nouă suspensie, cu 20mm mai coborâtă, faţă de cea a modelului de bază, la puntea faţă faţă şi cu 30mm la puntea spate. Opţional maşina poate fi comadată cu suspensie ajustabilă care îi permite o gargă la sol cu până la 45mm mai joasă.
