Emil Ghinea, între bucurie şi îndoială
Farmecul, savoarea, emoţiile, speranţele, dorinţele şi lupta din competiţiile sportive auto sunt prezente la fiecare pas.
După rezultatele excelente obţinute la Rânca la clasa H4 în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2012, Emil Ghinea s-a prezentat la competiţia de la Câmpulung cu încredere şi dorinţa de a confirma parcursul pozitiv din acest sezon.
“Deşi m-am prezentat la start cu seturi de cauciucuri folosite, am reuşit să-mi impun un ritm bun în recunoaşteri. Traseul de la Câmpulung este frumos, îţi solicită abilităţile, reacţiile. Este un traseu unde poţi atinge viteze mari iar dacă nu eşti suficient de atent poţi avea surprize.
În etapa a 11-a totul a fost perfect. Datorită echipei am reuşit să obţin timpii propuşi şi să urc pe cea mai frumoasă treaptă a podiumului, pe locul 1. M-am prezentat la startul etapei a 12-a cu dorinţa de a repeta această perfomanţă. Mi-am impus un ritm alert. După penultimul viraj, maşina a “decolat” de pe traseu,” ne-a mărturisit campionul în exerciţiu al clasei H4.
“Din fericire nu am lovit pe nimeni. Maşina, daună totală. Verificările medicale amănunţite au confirmat că nu am suferit din acest punct de vedere. Am avut noroc şi cu dispozitivul Hans (n.r: HANS este acronimul de la Head and Neck Support system, iar scopul său este reducerea presiunilor uriaşe ce apasă asupra capului şi gâtului unui pilot în cazul unei decelerari rapide cauzată de un accident.)
Acest accident m-a zdruncinat atât material cât şi sufleteşte. Important este că eu sunt întreg şi nimeni nu a fost lovit,” a continuat Emil Ghinea.
Lupta cu timpul şi bugetul inexistent
În timp ce participarea pilotului Emil Ghinea părea compromisă în acest sezon, polisportivul Ioan Pescaru “nea Jean” s-a mutat la Mangalia, unde alături de “VV” mecanicul au declanşat o luptă cu timpul şi bugetul inexistent.
Din vechea maşină s-au recuperat motorul, cutia de viteze şi puntea spate. Nea Jean şi “VV” au lucrat la “Portocala mecanică” până în ultima clipă.
În dubla de la Păltiniş, Emil Ghinea pilotul echipei Auto Crono a reuşit să îşi treacă în cont un loc trei şi un loc doi la clasa H4.
“Atunci când nu mai aveam prea multe speranţe să revin în campionat am primit un ajutor nesperat şi preţios. SC Kremsmueller Romania SRL mi-a achiziţionat caroseria. După ore şi ore de muncă, de sacrificii, de îndoieli şi de speranţe, m-am prezentat la startul competiţiei de la Păltiniş cu “Portocala mecanică” reconfigurată de la zero. Fără a fi avut timpul necesar să realizez teste , fără setări adecvate, am luat startul.
A fost cea mai grea dublă de când concurez. Pe lângă faptul că “Portocala mecanică” părea greu de stăpânit, m-am necăjit cu denivelările existente pe traseu care m-au determinat să adopt o strategie diferită faţă de ce mi-am propus. Voi fi prezent la Răşnov cu forţe noi, hotărât să-mi apăr titlul.” a adăugat Emil.
Emil Ghinea în Trofeul Metabond
Şi în acest an Emil Ghinea este prezent în Campionatul Regional de Viteza in Coasta Trofeul Metabond, un eveniment organizat de Clubul Auto Crono sub tutela FRAS. Deşi nu a participat la etapa din 15 septembrie de la Şugaş Băi, Emil Ghinea se află în clasamentul Open pe locul unu.
“Nici în acest campionat nu am fost scutit de emoţii şi frământări. În etapa de la Cozmeni am alergat ambele manşe cu o defecţiune destul de importantă. Nu am mai reuşit să folosesc treapta a 6-a de viteze. A trebuit să-mi măresc efortul pe recuperarea timpilor în viraje şi am reuşit.
Diferenţa faţă de campionatul naţional este că în trofeul Metabond timpii se cumulează iar acest aspect implică constanţă şi perseverenţă,”a menţionat Emil Ghinea.
Pilotul din Mangalia ne-a asigurat că va fi prezent la ultima etapă din acest campionat.
Pilotul Emil Ghinea mulţumeşte în mod special firmei SC Kremsmueller Romania SRL, lui nea Jean şi “VV”, familiei şi tuturor celor care l-au sprijinit. Aceleaşi gânduri bune se îndreaptă spre cei care-i susţin participarea în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2012: Zorile Store, Corsa hotel Mangalia, Jean Pescaru Racing, Dyp Drivers’ Team, Cucor Mangalia, edymaxmotors, hi performance, Livi -Rel. Trading, Bistro Marina’s Mangalia, inforiviera.ro, Speed Wash Team.
Autostiri.ro vă aşteaptă pe probe să vă încurajaţi favoriţii, să aplaudaţi evoluţia sportivilor şi a echipelor, să fiţi alături de cei care dincolo de lupta cu zecimile de secundă sau cu advesarii sunt oameni cu sentimente.
Drum bun şi numai bine.
Credit foto: Balázs Attila – rallyphoto.ro
A avut foarte mare noroc ca a iesit intreg din accidentul asta si nu cred ca e cazul sa se lase demoralizat de experienta asta, se intampla fie ca vrei sau nu… multa bafta, ii uram!
Din pacate uneori pilotii si echipele trec si prin astfel de situatii. Este importantat revenirea. Cred ca acest pilot va avea un sfarsit de sezon mai mult decat bun. Bafta Emil Ghinea!
Din pacate pilotii au parte si de evenimente nedorite. Ne bucura interesul dumneavoastra. Speram sa va aducem numai vesti bune. In curand vom publica un interviu interesant cu un alt pilot din CNVC Dunlop. Numai bine.