In speciala cu numarul 13, care a fost castigata de catre Bouffier, Bernd Casier reuseste sa urce pe pozitia a 3-a a clasamentului general trecand in fata olandezlui Hans Weijs. Dar cel mai important evniment din aceasta speciala a fost incidentul nefericit al lui Bernard Ten Brinke, care a lovit un pom in virajul cu numarul doi, reusind sa continue, dar 1 km mai tarziu a fost pe punctul sa se rastoarne dupa ce a lovit o piatra intr-un viraj, din fericire nimeni nu a fost ranit, iar echipajul olandez a putut sa continuea raliul.
In speciala urmatoare, SS14, Hans Weijs isi recupereaza pozitia a 3-a la general dupa o evolutie foarte buna.
„Am fortat cat am putut de mult, trebuia sa facem acest lucru pentru ca Bernd era foarte aproape de noi.” , a declarat Hans la finalul probei.
Guy Wilks reuseste sa urce 2 pozitii in clasamentul general, dupa ce acesta a suferit 2 pene de cauciuc in SS12, coborand pana pe 9 la general.
Andreas Mikkelsen repeta performanta din SS13 si reuseste sa isi invinga concurenta in aceasta a 15-a speciala a raliului, cu toate ca el ruleaza sub incidenta regulilor Super Rally, care i-au permis sa revina pe trasee dupa ce a abandonat in SS2.
Luca Rosseti revine in Top10 dupa ce in probele precedente a avut ceva probleme cu motorul.
Ocupantul locului 4 la general pana in acest moment, Bernd Casier a ales sa se retraga din cauza unor probleme la servo-directie, probleme care nu au putut fi remediate in totalitate pana la startul acestei speciale.
Mikkelsen isi trece in cont inca o victorie de speciala (SS16), iar Loix obtine cel mai slab rezultat de pana acum, un loc 3 intr-o speciala, care nu l-a afectat pana la urma in clasamentul general.
In rest nu au fost modificari importante la general, decat urcarea lui Toni Gardemeister de pe 8 pe 7 in spatele lui
Wilks.
Penultima speciala a raliului, i-a adus norvegianului Andreas Mikkelsen inca o victorie de proba speciala, ajungand la un total de 4, ceea ce ne demonstreaza ca ar fi fost un rival puternic pentru Loix si Bouffier, dar din pacate abandonul din SS2 l-a impiedicat sa se bata pentru victorie.
Wilks se apropie amenintator de ocupantul locului 5, Karl Kruuda, iar Luca Rosseti ajunge pana pe pozitia a 8-a la general, in timp ce locul 4 este ocupat de polonezul Michal Solowow, la volanul unei Fiesta S2000, cel mai bine clasat pilot Ford din acest raliu si chiar din intreg sezonul, pana acum.
SS18, ultima speciala a Raliului Ypres, ne-a dezvaluit deznodamantul. Nici o surpriza in acest sens. Wilks reuseste sa ii ia fata lui Loix, insa belgianul avea un avans confortabil in fata lui Bouffier si a decis sa nu riste inutil, el reusind sa castige aceasta etapa de IRC, prima din acest sezon.
Wilks a tras foarte tare si a reusit ce si-a propus, sa treaca in fata lui Karl Kruuda, intrand astfel in Top5.
Am asistat cu totii la un raliu interesant dominat in totalitate de pilotul local Freddy Loix. Masinile Skoda s-au descurcat multa mai bine decat Peugeot-urile pe aceste trasee plate si extrem de rapide, reusind sa ramana in fata francezilor si in clasamentul general al constructorilor cu un avans de doar 24 de puncte.
Singurul lucru de care ne-am putea plange ar fi cele trei abandonuri aparute chiar la inceputul raliului, Jan Kopecky, Thierry Neuville si Andreas Mikkelsen.
Urmatoarea etapa este programata pentru perioada 14 – 16 iulie si se va desfasura in Portugalia. Sata Rallye Acores este prima etapa de macadam din calendar si cu siguranta vom avea parte de mult spectacol, sperand ca Eurosport va reusi sa transmita LIVE o parte dintre speciale.
Clasament General
1 Freddy Loix/Frédéric Miclotte (ŠKODA Fabia S2000) 2h4m03.9s
2 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +1m41.6s
3 Hans Weijs/Bjorn Degandt (ŠKODA Fabia S2000) +3m56.9s
4 Michal Solowow/Maciej Baran (M-Sport Ford Fiesta S2000) +6m06.8s
5 Guy Wilks/Phil Pugh (Peugeot 207 S2000) +6m33.8s
6 Karl Kruuda/Martin Järveoja (ŠKODA Fabia S2000) +6m40.6s
7 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) +6m57.4s
8 Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) +7m25.0s
9 Bernard Ten Brinke/Davy Thierie (ŠKODA Fabia S2000) +7m37.3s
10 Robert Barrable/Damien Connolly (ŠKODA Fabia S2000) +7m53.8s
