Legendă a Raliului Dakar, Emanuel Gyenes a ajuns pentru a 14-a oară la finiș și s-a clasat pe locul 4 la Original by Motul (clasa fără asistență tehnică), chiar dacă a mers 70% din raliu cu vederea serios afectată de accidentarea de pe 6 ianuarie.
A 48-a ediție a Raliului Dakar s-a încheiat pe 17 ianuarie în Yanbu, Arabia Saudită, după o buclă care, pentru categoria moto, a măsurat în total 7.906 km, din care 4.840 km de probe speciale.
Aflat pentru a șaptea oară în Arabia Saudită, raliul a avut în total 14 zile de cursă, împărțite într-un prolog și 13 probe speciale și a fost o buclă cu start și finiș în Yanbu, un oraș de pe malul Mării Roșii.Un mix între sol nisipos, traversări de canioane, ueduri, zone cu foarte multă piatră tăioasă și casantă și piatră vulcanică, ediția din 2026 a avut mai puține dune comparativ cu cea din 2025 și un ritm foarte ridicat.
Mani Gyenes a pornit Dakar 2026 din poziția de câștigător al categoriei Original by Motul în 2025 și s-a impus atât în Prolog, cât și în primele două etape. În etapa a 3-a, din păcate, o aterizare greșită pe un drum rupt, de la kilometrul 316, a dus la o căzătură foarte dură. Vesta airbag și casca și-au făcut foarte bine treaba, iar Mani a reușit să scape fără fracturi și traumatism cranian.
A petrecut peste 40 de minute la elicopterul medical pentru ca medicii să îl poată evalua și decide dacă poate continua. În primele minute după căzătură nu a fost coerent. După ce și-a revenit, Mani a dorit să continue și după evaluarea medicală a fost lăsat să termine proba specială, însă însoțit de alți doi concurenți.
A reușit să ajungă în bivuacul din AlUla, unde s-a confirmat, în urma unei scanări, că nu s-a format niciun hematom în urma căzăturii și nici nu există fracturi la nivelul mâinii drepte. Pe 7 ianuarie a pornit în prima etapă maraton din Dakar 2026, fiind supravegheat medical și verificat la fiecare neutralizare de pe proba specială și în bivuacul-refugiu din deșert. C
u vederea afectată, nepercepând diferențele de nivel, Mani a făcut eforturi să ajungă pe 9 ianuarie în Riyadh. La finalul unei zile care a măsurat peste 900 de km, pentru că 10 ianuarie a fost zi de pauză, a reușit să doarmă la hotel.
A urmat o rescanare la nivelul craniului în ziua de odihnă și s-a reconfirmat că are nevoie de repaus. Și-a pregătit totuși motocicleta pentru a doua săptămână și a rămas să vadă cum se va simți, la 3.45 dimineață, când trebuia să se trezească pentru a se pregăti de plecarea din bivuac.
Chiar dacă durerile de cap au persistat și vederea nu dădea semne să se îmbunătățească, a decis să pornească în a doua săptămână. Cu extrem de mult efort și sub supraveghere medicală, a reușit să ajungă la finiș în fiecare etapă din a doua săptămână. În cea mai rapidă specială din săptămâna a doua, în pofida dificultăților de vedere și a necesității menajării pneurilor, a avut o viteză medie de peste 92 km/h. Chiar dacă ritmul a fost încetinit drastic de problemele medicale și a fost foarte lent în zona dunelor albe și a celor sparte, Mani Gyenes a reușit să termine Dakar 2026 cu al 4-lea timp la Original by Motul (fără asistență tehnică), pe 15 la Rally2 și 25 în clasamentul general al categoriei moto.
Emanuel Gyenes (#34 Autonet Motorcycle Team): „Sunt foarte fericit că am terminat raliul. Locul 25 la general și 4 la Original by Motul în condițiile în care am luptat foarte mult să iau startul în fiecare zi de după căzătura din etapa 3. Mulțumesc mult pentru toate mesajele de încurajare. Au contat foarte mult pentru mine. Cred că la niciun alt Dakar nu am luptat atât de mult să ajung la finiș ca anult acesta.”
Categoria Original by Motul a fost câștigată de francezul Benjamin Melot, iar la moto s-a impus argentinianul Luciano Benavides.
Întoarcerea în România
Mani Geyenes va reveni în România duminică, 18 ianuarie, urmând să aterizeze pe Aeroportul București – Otopeni la ora 20:20 – cursă din direcția Istanbul.
Credit foto: EdoPhoto; CBAiamges
Sursa si imagini: comunicat remis autostiri.ro
