Vitesco Technologies MINI Electric Racing, MIMI, a avut un weekend plin la Sinaia – una din cele mai bune clasări în clasamentul general, o prezentare de gală la Castelul Peleş, dar şi mai mult accent pe implicarea în proiecte de artă
Cursa de Viteză în Coastă de la Sinaia a fost una foarte importantă pentru MINI – competiţia „de casă” a pilotului Dominic Marcu. Pilotul oficial al proiectului a construit o carieră în competiţiile naţionale de schi alpin la Sinaia, organizează şcoala de schi „Snow Line” pe Valea Prahovei şi are şi cele mai bune performanţe în motorsport aici, cu o victorie la Grupa N. În acelaşi timp, traseul urban virajat nu este doar unul foarte spectaculos, ci şi valorifcă excelent agilitatea MINI.
Prezentare la Castelul Peleş
Înainte de weekendul de cursă, Vitesco Technologies MINI Electric Racing a primit un tratament regal fiind prezentat pentru două zile în Grădinile Castelului Peleş. Astfel, pentru două zile, un spaţiu care vorbeşte despre istorie şi a găzduit celebrul Concurs de Eleganţă de la Sinaia a oferit o perspectivă a viitorului prezentând în premieră un automobil electric de competiţie.
Raport de cursă
În weekendul de competiţie, Dominic a reuşit să îmbunătăţească ritmul constant după fiecare urcare. Cel mai bun timp obţinut de #RacingMIMI a fost 2:16,715, în faţa mai multor modele de Grupa A. Cu un timp cumulat de 4:36,395, echipajul cu numărul 37 a terminat pe locul al 32-lea în clasamentul general, a doua cea mai bună clasare în ierarhia Open, după poziţia a 31-a obţinută la Cheile Grădiştei, în prima cursă a sezonului.
În ritm de cursă, consumul a fost încă o dată unul ridicat, de aproximativ 4 kWh pe fiecare urcare. Încă o dată, Renovatio, cea mai mare reţea de staţii de încărcare din România, a asigurat energia necesară pentru concurs prin instalarea unei staţii AC de putere medie.
Colaborare cu Vitesco Technolgies merge mai departe
Vitesco Technologies a continuat procesul de teste şi acumulare de date despre automobil. Sunt accesibili aproximativ 60 de parametri – datele sunt colectate pentru diverse analize, parametrii fiind studiaţi în detaliu. În acest moment moment, MIMI se protejează foarte bine prin comportament şi funcţionează în parametri siguri şi stabili, cu temperatura lichidului de răcire menţinută la temperaturi de până la 43 grade Celsius. În acest moment se analizează noi oportunităţi de optimizare a livrării puterii şi îmbunătăţire a performanţei alături de echipa Automobile Bavaria. Este posibil ca până la următoarea etapă de coastă, la final de august, modelul să vină cu noi îmbunătăţiri.
MIMI şi arta
MIMI a fost singurul proiect electric de la start şi, alături de serviciul George al BCR, este singurul proiect de artă din motorsportul românesc. „Cea mai rapidă galerie de artă din lume” foloseşte pentru decorarea acoperişului lucrări de artă create de ilustratori români pentru brandul George al BCR, într-un proiect coordonat de One Night Gallery. Acoperişul este un element de personalizare emblematic pentru marcă şi, de-a lungul carierei de aproape un an în motorsport, lucrările prezentate au fost schimbate constant. În acest moment, MIMI prezintă o lucrare semnată de Laura Fălcaru. „Mi-am dorit ca, în această ilustraţie, logo-ul George să fie acompaniat de diverse elemente specifice stilului meu, toate acestea fiind integrate într-un cadru al universului meu vizual. Pe lângă reinterpretarea G-ului am vrut să folosesc elemente cât mai colorate şi vesele pe care să le scot în evidenţă prin fundalul închis. Ilustraţia vrea să redea o stare veselă şi optimistă, dar şi senzaţia că spectatorii plutesc într-un univers creat de mine”, explică Laura.
Prezenţa de la Siana a fost completată cu prezentarea, în premieră în formulă completă, a instalaţiei „Evoluţie”, semnată de Adrian Mitu. Proiectul este o explorare personală a istoriei MINI, transpusă în două lucrări spectaculoase pictate pe capote de motor MINI Cooper SE – evoluţia mărcii MINI, cu Alec Issigonis în prim-plan, şi evoluţia MINI în motorsport, cu John Cooper în prim-plan. Câte o capotă a fost prezentată până acum la Auto Cobălcescu şi Automobile Bavaria Băneasa, ca parte a iniţiativei #ArtMeMINI, prin care cele două showroomuri MINI din Bucureşti îşi propun să devină un spaţiu de exprimare liberă pentru artiştii români care colaborează cu BMW Group.
,,Pentru mine, acest proiect este un nou început, iar începuturile mele sunt legate de Mini. Acum opt ani aveam o schița în camera mea, pe planșeta de desen, peste care am decis într-o dimineața inspirată să pun cafea. Şi acel moment a fost poate începutul meu artistic pentru că a dus după un an de schițe cu cafea la prima mea expoziție. Anul trecut, pe aceeași masă din fosta mea cameră – actualmente livingul părinților mei -, am așezat două capote de MINI pe care le-am pictat în culori acrilice, o tehnică total nouă pentru mine şi, mai mult ca sigur, începutul unui nou capitol artistic pentru mine. Acest proiect este începutul unei noi direcţii artistice pentru mine, atât prin tehnică, dar mai ales prin suportul foarte interesant. Şi rămân același povestitor care scoate oameni şi faptele lor în faţă. Acum o fac printr-o tehnică nouă, mult mai aproape de pictura în ulei, tehnica supremă de pictură în opinia mea”, explică Adrian Mitu.
Credit foto: Flavius Croitoriu
Sursa: comunicat remis Autostiri.ro
