Special: Interviu Cristian Stoicanea – Winter Cup Covasna – partea I

Dacă vrei să intri în atmosfera curselor este bine să stai pe lângă Cristian, atunci când nu se află în concurs. Pasiunea pentru motorsport este evidentă.

Pentru sponsorii care nu l-au văzut, identificat până acum este cazul să o facă. Este omul care te face să vezi o competiţie prin ochii şi sufletul lui.

Entuziast, talentat, pasionat ne-a oferit “un capitol” dintr-o posibilă carte. Răspunsurile pe care ni le-a oferit sunt delicioase. Ingredientele sunt umorul, realismul, pasiunea şi dinamismul. Citiţi şi bucuraţi-vă de un rezumat aparte al Winter Cup, ediţia 2011.

Auto24bv.ro: Cum au decurs pregătirile acestei competiţii?
Cristian Stoicanea: Pregătirile pentru acest raliu pe zăpada au debutat încă din decembrie anul trecut. Când majoritatea oamenilor făceau planuri de revelion şi alergau după cumpărături, noi revizuiam frâne şi reglam carburatoare. După nişte teste scurte ne-am declarat mulţumiţi de bătrânul Oltcit, care a aşteptat cuminte în garaj cursa aceasta, şi am trecut la căutat pneuri şi alte lucruri necesare. Din cauza unui buget limitat (ca să nu zic inexistent), format din economiile făcute până atunci, am optat pentru patru pneuri de iarna de strada fără cuie şi doua pneuri cu cuie de strada, drept roţi de rezervă.

Auto24bv.ro: Crezi că zăpada este un vis urât pentru şoferi?
Cristian Stoicanea: Pentru majoritatea şoferilor, drumurile acoperite de zăpada şi gheaţă reprezintă coşmarul deplasărilor îngreunate, al întârzierilor şi al nervilor. Pentru noi, o mână de copii mari, ele reprezintă locul de joacă. O joacă aşteptată cu înfrigurare de un an de zile, amânată cu o săptămână din cauza absenţei zăpezii. Winter Cup, ajunsă la ediţia a cincea, a reprezentat pentru noi, echipajul 560, cea de-a doua prezenţă la startul acestei competiţii în calitate de concurenţi.

Auto24bv.ro: Din câte îmi spui se pare că v-aţi simţit bine.
Cristian Stoicanea: Da, în sfârşit a sosit şi weekendul mult aşteptat. Cuvântul de ordine: distracţia. Cap compas oraşul Covasna, locul unde de unde urma să se dea startul cursei. Formatul fiind cel al unui raliu, cursa a debutat, cum era si normal, cu recunoaşterile de traseu.

Surpriza plăcută a fost starea excelentă a probelor, mai puţin prima proba, Comandău, unde predomina gheaţa. În schimb, restul probelor se prezentau impecabil, cu un plus pentru cele doua probe nou introduse (n.r. PS. 4 – PS 5), care sunt de-a dreptul superbe.

Auto24bv.ro: Recunoaşterea a fost esenţială?
Cristian Stoicanea: Având în vedere că majoritatea probelor le mai parcursesem şi anul trecut, am terminat recunoaşterile destul de uşor, corectând pe ici pe colo vechea dictare, de care ne-am dat seama ca era destul de bine făcută, deşi a fost prima noastră dictare – şi punând accent pe noile probe.

După amiaza, mici retuşuri, după discuţii şi tot felul de ipoteze, am stabilit cu ce pneuri o să mergem, am spălat maşina de raliu şi am lipit abţibildele care lipseau. Raliul putea începe. După o seară de socializare cu restul echipajelor cazate la hotel, lipit abţibildele surpriză – ah şi cât ne-am stresat să nu vadă Alina surpriza. Până la urmă a ieşit perfect. Spre finalul serii ne-am făcut transcrierea notărilor de la recunoaşteri.

Auto24bv.ro: Cum a debutat ziua pentru voi?
Cristian Stoicanea: Ziua de sâmbătă a debutat cu verificările administrative şi cele tehnice.
Mici probleme cauzate de gerul de peste noapte, o uşă rebelă şi un demaror încăpăţânat, rezolvate cu brio. Startul festiv. 30 de echipaje la start, e foarte bine.

Primim carnetele de bord şi la … drum către prima proba speciala. Din fericire, anul acesta gerul nu a persistat şi peste zi, ca anul trecut, astfel încât vremea frumoasa a adus pe marginea probelor mulţi spectatori.

Auto24bv.ro:Mâine vom reveni cu partea a II-a a acestui interviu. Numai bine.

Credit foto: Cristi Gheorghe.