A șasea ediție a Raliului Dakar găzduită de Arabia Saudită a debutat pe 3 ianuarie cu un Prolog și ajunge vineri, 10 ianuarie, la ziua de pauză. După șase zile de cursă, Mani Gyenes este lider la clasa fără asistență tehnică, cu un avans de peste 10 minute.
Aflat la a 15-a participare în Raliul Dakar, pilotul originar din Satu Mare punctează iarăși la Original by Motul (Malle Moto), clasa fără asistență tehnică. Câștigător în 2020, Mani a fost ambasador în ultimele ediții, însă organizatorii au îngreunat această clasă impunând restricții privind numărul de pneuri pe care îl pot folosi de-a lungul celor 14 zile cursă. Astfel, foștilor ambasadori li s-a permis să puncteze și la Original, nu doar în clasamentul general.
Cu cel mai bun timp în prolog și prima etapă, Mani era lider la intrarea în etapa de 48 de ore (Crono 48). Din totalul de 947 kilometri de probă specială, cât au avut de parcurs concurenții de la moto, în prima zi a bifat 600 de kilometri în 8h și 22 de minute și a înnoptat în al patrulea dintre cele șase bivuacuri de pe traseu, organizatorii impunând pauză după asfințit.
Din păcate, GPS-ul care este încorporat în aceeași tabletă cu roadbook-ul nu a funcționat în parametri, iar Mani nu a reușit să marcheze trecerea printr-unul dintre waypoint-urile din prima parte a traseului Crono 48.
Astfel, la revenirea în Bisha, pe 7 ianuarie, a primit o penalizare de 15 minute, care l-a dus pe locul doi la general. La pornirea către nordul Arabiei Saudite, la startul etapei 3 (Bisha – Al Hanakiyah), Mani era la peste nouă minute în spatele lui Benjamin Melot, însă a reușit să recupereze peste patru minute în cei 327 kilometri de probă specială. Astăzi, 8 ianuarie, în prima parte a etapei maraton a recuperat ecartul față de pilotul francez și a reușit să se și distanțeze la peste 10 minute.
Mani Gyenes (#34 Autonet Motorcycle Team): „Astăzi, 8 ianuarie, am fost în prima parte din etapa maraton am avut 415 kilometri de probă specială. A fost o zi bună, chiar dacă în primii 100 de metri de la start am căzut în primul viraj. Am recuperat apoi și am mers bine până la final. Motocicleta este în regulă și în această noapte vom dormi toți motocicliștii sub un cort în zona canioanelor de la Al Ula. Mâine pornim către Ha il și abia aștept să ajung la ziua de pauză de vineri, 10 ianuarie. Le mulțumesc tuturor celor care m-au susținut să iau pentru a 15-a oară startul în Raliul Dakar“.
Clasament Original by Motul după 4 etape din totalul de 12
1. Emanuel Gyenes (ROU) 28h 11 min 06 sec
2. Benjamin Melot (FRA) + 10min 22 sec
3. Jerome Martiny (BEL) + 52min 04sec
4. Mike Wiedemann (DEU) + 59min 12sec
5. Jaromir Romancik (CZE) +1h 03min 22sec
În clasamentul general al categoriei Moto, Mani ocupă locul 28, iar la Rally2 este pe 12 cu o etapă înaintea zilei de odihnă.
Ediția 2025 a Raliului Dakar se termină pe 17 ianuarie, la Shubaytah în deșertul cunoscut drept Empty Quarter.
Mai multe detalii despre evoluția lui Mani la Dakar 2025, poți afla urmărind: https://www.facebook.com/ManiGyenes
Profilul lui Mani pe siteul oficial al raliului:Profile of EMANUEL GYENES – AUTONET MOTORCYCLE TEAM – Dakar
Video: YouTube imagini remise de Renatta Stepanov – Dossier Manager – Emanuel
Credit foto: Cristiano Barni Images. EdoPhoto
Sursa: comunicat remis autostiri.ro
