La sfarsitul acestei saptamani vom asista la ultima etapa a sezonului 2011 din IRC, etapa ce se va desfasura in Cipru.
Astfel se incheie si cel de-al 5-lea sezon al acestei minunate competitii care a luat amploare in ultimii doi ani.
Nu vom avea parte de un final linistit, din contra, va fi unul de infarct. Dupa 10 etape 5 dintre piloti au ramans inca in batalia pentru titlul supre in IRC. Juho Hanninen isi va apara titlul sau va preda stafeta colegului sau de la Skoda, Jan Kopecky, sau poate tanara speranta a belgienilor, Thierry Neuville raspunsul il vom afla in cursul zilei de sambata.
In mod normal ar trebuii sa fie 6 piloti care ar avea sanse, matematic vorbind, la titlu, insa francezul Bryan Bouffier si-a incheiat campania de anul acesta in etapa trecuta in Scotia. In orice caz Bouffier, avand in vedere evolutia s-a de pana acum nu cred ca ar fi contat cu adevarat in aceasta lupta de la varf.
Raliul Ciprului a intrat pentru prima data in caldendarul IRC anul trecut. Pilotii vor avea de infruntat speciale cu totul si cu totul diferite fata de cele de pana acum. Acest Raliu este cunoscut pentru suprafata sa mixta (asfalt si macadam). Exista speciale in care aceste doua suprafete se combina, aducand un grad in plus de dificultate.
Cipru este sinonim cu drumuri inguste si viraje extrem de stranse, dar dupa introducerea portiunilor de asfalt in speciale viteza a crescut simtitor. Cu toate acestea, Cipru ramane o piatra de incercare atat pentru echipaj cat si pentru masini.
Anul trecut aceasta etapa a fost concentrata in jurul orasului Limassol. Anul acesta cartirul general va fi stabilit in orasul Pafos, situat in vestul acestei frumoase insule mediteraneene.
Startul se va da joi seara, cand pilotii vor participa la o super-speciala organizata pe strazile orasului.
Ca si in etapa precedenta din Scotia, lista de start de extrem de redusa, numarand in total doar 35 de echipaje.
Postul de televiziune Eurosport va transmite LIVE cateva speciale, insa asupra acestui subiect vom revenii in zilele urmatoare.
