Compensatia cu greutate revine in WTCC odata cu cea de-a 3 etapa a sezonului de la Monza.
Aceasta greutate aditionala sa stabilit in urma timpilor scosi de masini in primele doua etape din Brazilia, respectiv Belgia.
Astfel ca, in urma calculelor oficialilor WTCC, Chevrolet Cruze 1.6T a fost cea mai rapida masina in cele 4 curse de pana acum si va primi un balast suplimentar de 40Kg.
Seat-urile LEON TDI si BMW-urile 320TC nu vor primi nici un fel de greutate suplimentare avand timpii medii pe circuit. In acest caz lupta va devenii si mai interesanta, deoarece ambii constructorii au cel putin un pilot care ar putea sa le puna probleme baietilor de la Chevrolet.
La polul opus se afla VOLVO si BMW-urile 320si care vor scapa de 20kg, aceste doua modele fiind cele mai lente de pana acum.
Ne asteptam la ceva mai mult spectacol in week-end-ul 14 – 15 mai, datorita acestor modificari.
Vom vedea daca Seat si BMW vor sti sa profite de acest avantaj de greutate.
