Mazda2 Hybrid[1], rezultatul unei colaborări de lungă durată între Mazda Motor Corporation și Toyota Motor Corporation, aduce tehnologia sistemului de propulsie hibrid autonom în gama modelelor Mazda,. Cele două companii au încheiat un parteneriat pe termen lung în 2015. De atunci, au dezvoltat împreună tehnologii pentru vehicule electrice, tehnologie pentru mașini conectate la internet, au colaborat la tehnologii avansate de siguranță și au dezvoltat produse complementare. Producția modelului hibrid Mazda reproiectat pentru piața europeană a început la 15 ianuarie 2024 în Onnaing, Franța.
Mazda2 Hybrid cu încărcare automată este mașina perfectă pentru viața urbană: cu liniile sale expresive, proporțiile sale atractive și dimensiunea compactă, aceasta oferă sentimentul de „acasă” într-un mediu urban – și este pregătită pentru orice aventură în afara orașului, de asemenea. Elementele de design nou introduse, specifice Mazda, exprimă un aspect elegant și sofisticat.
Mazda2 Hybrid 2024 a primit o nouă față, cu un design reprezentativ Mazda pentru bara și grila de protecție. Împreună cu un spate unic – proiectat în Studioul European de Design și prevăzut cu un eleron în culoarea caroseriei – configurația creează un aspect sportiv și oferă autovehiculului o formă expresivă, pentru a pune în valoare îndemânarea artizanului. La fel ca alte modele proiectate pe baza designului Kodo, noua Mazda2 Hybrid transmite un sentiment de vitalitate, păstrând în același timp o stabilitate și o fermitate simple în esența sa.
Oferind o platformă cu o rigiditate torsională foarte mare, un centru de greutate scăzut și o distribuție ideală a greutății pentru un ruliu redus al caroseriei, mașina este plăcută la condus, stabilă și are o distanță de frânare foarte scurtă. Suspensia față MacPherson și suspensia spate cu bară de torsiune combină confortul de rulare excelent cu o agilitate sporită. Nivelurile NVH (zgomot, vibrații și duritate) sunt remarcabil de scăzute și oferă un mediu liniștit și rafinat în habitaclu.
Mazda2 Hybrid dispune de o tehnologie hibridă inteligentă de ultimă generație, care oferă o tranziție lină între modul electric, cel pe benzină și cel combinat, asigurându-i șoferului o experiență de condus agilă și plăcută în orice situație. Acest autovehicul compact combină un motor pe benzină cu trei cilindri de 1490 cm³ și 92 CP/68 kW cu un motor electric de 59 kW, pentru o putere totală a sistemului de 116 CP/85 kW. Modelul hibrid 2024 accelerează de la 0-100 km/h în 9,7 secunde și are o viteză maximă de 175 km/h. Acesta oferă un consum de combustibil combinat de numai 4,2-3,8 l/100 km conform WLTP și emisii de CO2 de numai 97-87 g/km (în funcție de dimensiunea roților).
Compania este convinsă că, prin oferirea unei game complete de tehnologii sustenabile – de la vehicule electrice cu baterii, hibride și hibride plug-in, până la utilizarea unui motor rotativ ca generator de energie – o strategie cu soluții multiple reprezintă o modalitate eficientă de reducere a emisiilor. Cu această strategie, Mazda va îndeplini obiectivele europene privind emisiile de CO2 până în 2030 și chiar le va depăși. Mazda va grăbi, în continuare, electrificarea gamei sale de modele sub umbrela abordării multisoluție: până în 2030, compania va oferi o gamă completă de vehicule electrice pentru cele mai importante segmente din Europa. În cele din urmă, Mazda își propune să atingă neutralitatea emisiilor de carbon în toate operațiunile sale (inclusiv în ceea ce privește produsele, tehnologia, producția și vânzările) până în 2050.
Prețul de pornire în România este de 22.190 €, iar primele vehicule au ajuns deja pe toate piețele din Europa.
[1] Consum WLTP (combinat): 4.2-3.8 l/100km; Emisii CO2 (combinat): 97-87 g/km.
Sursa și imagini: comunicat remis Autostiri.ro
